Twórca kanału YouTube "Echa padoku". Przede wszystkim pasjonat F1, czasami dziennikarz. Ekspert od WEC oraz fan zespołu AF Corse od jakichś 20 minut...
Poland
Joined February 2010
- Tweets35.7K
- Following1.9K
- Followers17.6K
- Likes6.9K
W Red Bullu nadal bez zmian. Nadal mają tylko jednego kierowcę. Dla kogo ten drugi fotel obok Hadjara? #F1pl #EchaSanoku
Rozwiązanie tylnego skrzydła Ferrari, o ile genialne, wydaje się niezwykle niebezpieczne. W przypadku awarii skrzydło nie domknie się "siłami natury" - kierowca wjedzie w zakręt całkowicie niezbalansowanym autem, z ogromnymi brakami docisku w tylnej osi. #F1pl #EchaPadoku
DRS jaki znamy był projektowany tak, żeby w przypadku awarii wrócić do wyjściowego położenia. Jeśli przyjrzeć się dobrze aktualnym rozwiązaniom w obszarze przedniego skrzydła, to też nie są one zgodne ze starą zasadą - domyślnie zamknięte. #F1pl #EchaPadoku
"Heat hazard", czyli konieczność wykorzystania dodatkowych systemów chłodzenia w trakcie rywalizacji w Singapurze. Jak w takich warunkach można utrzymać "chłodną głowę"? #F1pl #EchaPadoku youtube.com/watch?v=l3Qwa3eX…
FIA powinna pomyśleć o przeniesieniu wyścigów do hal, takich z dachami, żeby deszcz ani woda nie przeszkadzały. #F1pl #EchaSanoku
Jeśli Top Gun: Maverick był "listem miłosnym dla lotnictwa", to film F1 jest co najwyżej niechlujną notką na całkiem ładnej serwetce. #F1pl #EchaPadoku
Z technicznego punktu widzenia ten film się nawet broni - symulator, tunel aerodynamiczny, opony, rozwój samochodu, ale historia jaką w tym świecie osadzono jest tak naiwna i oklepana, że aż zęby bolą. #F1pl #EchaPadoku
Daniel Biały retweeted
What appeared under Albon's missing engine cover
👀
- How short the V6 engine is & how long the gearcase is (gbox 420mm)
- Radiators are mounted high & don't meet the floor.
- How thin some of the low temperature radiators (LTRs) are for the hybrid system
#CanadianGP
#F1 #F1Tech
Motorsport zawsze będzie niebezpieczny, ale to co wydarzyło się dziś na lotnisku w Krośnie nigdy nie powinno się wydarzyć. Brak wyobraźni organizatorów oraz brak nadzoru nad wydarzeniem (weryfikacji zabezpieczeń) ze strony zarządcy lotniska oraz służb jest porażający. Wielkie współczucie dla wszystkich dotkniętych dzisiejszym wypadkiem. Trzymajcie się!
Wiele wskazuje na to, że może powstać trzecia część, ale tymczasem polecam uwadze mój wczorajszy materiał o układzie chłodzenia hamulców w samochodach McLarena i materiałach PCM: #F1pl #EchaPadoku
Sekret dominacji McLarena 2, czyli próba rozebrania na czynniki pierwsze teorii o wykorzystaniu PCM (phase change materials) w układzie chłodzenia hamulców samochodów McLarena: #F1pl #EchaPadoku youtube.com/watch?v=ncp8QQui…
W materiale niedokładnie przedstawiłem słowa @patryksoko odnośnie legalności wykorzystania PCM w F1. Stanowisko Patryka jest jasne i mówi, że materiały zmiennofazowe nie mogą być wcale wykorzystywane w budowie bolidu, natomiast ja zawęziłem to do budowy układów chłodzenia hamulców, co było (niestety dla mnie) przekłamaniem.
Daniel Biały retweeted
Regulamin 15.1.3 definiuje czym są materiały z pamięcią kształtu. 15.4.1 b) WPROST zabrania stosowania takich materiałów do konstrukcji bolidu F1 za wyjątkiem piezoelektryków. Poza tym przekręcasz moje słowa. Nie powiedziałem, że PCM nie mają miejsca w 1/2 #F1PL #ElevenF1
Sekret dominacji McLarena 2, czyli próba rozebrania na czynniki pierwsze teorii o wykorzystaniu PCM (phase change materials) w układzie chłodzenia hamulców samochodów McLarena: #F1pl #EchaPadoku youtube.com/watch?v=ncp8QQui…
Sekret dominacji McLarena 2, czyli próba rozebrania na czynniki pierwsze teorii o wykorzystaniu PCM (phase change materials) w układzie chłodzenia hamulców samochodów McLarena: #F1pl #EchaPadoku youtube.com/watch?v=ncp8QQui…
Specjalne podziękowania dla @RosarioGiuliana za możliwość wykorzystania w materiale jego niezwykłych rysunków.
Kiedy kolejne serwisy podają dalej teorię o wykorzystaniu przez McLarena tzw. PCMs warto zadać sobie pytanie o legalność takiego systemu, ale przede wszystkim o przełożeniu tego na praktyczne rozwiązania i dostępne materiały. Więcej wkrótce... #F1pl #EchaPadoku
Według Sky Sports Alpine zapłaciło Williamsowi 4,5 miliona euro za możliwość wypożyczenia Colapinto na maksymalnie pięć lat. Sponsorzy kierowcy są w stanie wnieść nawet 20 milionów euro, ale warunkiem było umieszczenie Argentyńczyka w fotelu wyścigowym. #F1pl #EchaPadoku
Jest środa, 7 maja 2025 - Alpine to nadal stan umysłu. Dzień dobry. #F1pl #EchaPadoku