Oops la mise en concurrence c'est plus rentable alors ? Disons, autrement, "on s'est bien gavé avec les lignes patrimoniales IDF et alors que maintenant 'xitter.cf/Asso_usagersidf/status…

Ah oui, alors pas bonne idée. C'est la mode de rajouter du temps au temps plus la robustesse de TISSE a pris chère aussi depuis.

Tu devrais le prendre plus souvent : les logo SNCF sont partis, les pannes restent mais on est bien assis. Ca me manque 🤓

C’est pas de chance. Je viens de regarder l’historique des vols 758 et 816 : AFR plus ponctuel au départ de CDG mais l’aléa est inévitable. Mais ce que je suppose que quand tu n’es pas en cabine devant, tu semble abandonné

Normal le pelliculage IDFM des Z20500 a divisé par 2 le temps d'immobilisation: en mode totale peinture on viendrait de finir la réno du parc dédié. Concernant son coût, je vous laisse en déduire ...

Ca c'est clair : piller le BHV, y aura des déçus 😂

Pour une fois ce n’est pas TX 😬

L' avion F-GZNG au départ jeudi à 14h55 revenait du Pérou à CDG 15h45... Une 1ère contrainte opérationnelle a obligé AF à générer un retard de 3h mini avant de rencontrer d'autres aléas sur place.

En effet SACEM existe depuis 1989. Imaginez la même situation avec que des mi84 et ms61... Moins de mass traffic mais impressionnant 😊. Maintenant avec le PA GOA2, les temps d'arrêt sont plus longs, l'espacement est sécurisé au plus court en temps et distance.

C’est flagrant. Bon courage. Je ne comprends toujours pas comment on peut encore prolonger des travaux... Mais comment fait la RATP depuis 76 ans ?

J’aime bien : c’est comme si tu bossais pour Benetton à la place de Manga 🫢

Et puis ce cisaillement à niveau n’est plus à utiliser régulièrement …

Plus facile de démonter des rails cinquantenaires que des caténaires quadr🫣🫣🫣

Le PEB doit être revu.

J’ai testé ma résistante auditive sur le parking de Carrefour.😶 Un A350-1000 de 480 sièges n’est pas plus brillant qu’un 737NG de Transavia. Par contre c’est la continuité qui contribue à l’agacement. Vivement décembre enfin j’espère …

Ouh, atterrissage court pour F-HREN #Piste2 #ParisOrly

NB: ca fait 20 ans que j’entends parler de sa suppression. Ça ne doit pas être le plus prioritaire comme celui de Deuil- Montmagny.

C’est la voie impaire qui saute mouton le PO vers Dourdan Chateaudun et AUSSI le remisage 🫢

Humm interessant ce sujet : ça sent le poker menteur. Y a un qui n’aurait pas oublié de payer des dettes ou des factures… Je fais mon enquête

voie 48 vers le ch'ud