永遠のトラム鉄初心者

Joined January 2019
A.R.E 最高や!
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広島電鉄 3701号 於 小網町電停
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先日の投稿の続きですが、コレ、同じ河川流域の下流部にある発電所のペルトン水車です。蛇紋岩の粒子や別の河川から流入した火山噴出物の一つ「火山ガラス」に削られ、金属製の水車ですらこんな姿になってしまいます。 堰堤のコンクリート・・・削れて当たり前だわ。 災害の様に目に見えるのではなく、全く目に見えない自然の驚異。 川の流れを見る目が変わる?かもしれませんね。
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記念皿 お皿の防護にも使えそうですか??
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\新製品のご紹介/ 3300V耐圧のSiC MOSFETモジュール「IX800FXF2YMS4」を発売しました。高いサージ電流耐量(I²t=300kA²s)に加え、低オン電圧・低スイッチング損失を実現。鉄道車両や再生可能エネルギー発電システムなどの高信頼性化や高効率化、冷却装置の小型化に貢献します。 mk01.toshiba.semicon-storage… #東芝 #パワー半導体
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\リファレンスデザインのご紹介/ 産業用途・鉄道用インバーター・コンバーターなどで使用されるSiC MOSFETモジュールのゲートドライバーです。E3Dパッケージの当社SiC MOSFETモジュールMG250YD2YMS3などに対応します。回路図やBOMなどの設計情報も提供しています。また、iXPLV®パッケージの当社SiC MOSFETモジュール対応のリファレンスデザインも公開しています。 mk01.toshiba.semicon-storage… #東芝
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運行開始日(運行するとは言っていない)
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広電の日に行けば1156は出庫しますか⁉️
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私は1156ではなくワンマン帯582を撮りにきたのです
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素子の進化で直流1500V電化の車両には使われなくなったのは事実だけど 2レベルにするか3レベルにするかは、電源電圧、負荷容量、素子定格で判断される物な気もしなくはない それぞれに利点、欠点があるし
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東武30000は3レベルだから廃車になったというよりは、過渡期の中途半端な車両だから廃車になったという話な気はする。 3レベル→2レベルに積み替えたって良いし
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800形のモータ直上で聞くチョッパ音が最高 多分健康になった
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臨停するのは良いけど、ただでさえ遅延してるのに、さらに遅延拡大してるから、やり方を考え直して欲しい まずは千歳烏山を通過して余裕時間を確保してですね…
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もっと初歩的な話で、平日夜の輸送力足りてないから日中と本数入れ替えて欲しい
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東府中/飛田給臨停も結構多いし、特急もう諦めようぜな気も俺はしてるけど()
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どこにーる 車両交換すると一回止まるのかな
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Replying to @ensen_y
普通に2本目762でした🙇‍♂️ dokoneelの更新がうまくいってなかったようです
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電車見望台の手すり 毎回静電気が凄いんだけど、これ普通に電位がおかしいんじゃないかと心配になってきた。 接地環境が気になります
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駅-日赤で単車が往復しとるけど、あれは混雑緩和用の臨時?
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どこにーるがぶっ壊れてる
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