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En las pantallas del nuevo vestíbulo de Chamartín ya asoma la nueva tipografía de Adif y la nueva interfaz para el Sistema de Información al Viajero. Me encanta.
¿Podemos dedicar un momento a apreciar la preciosidad que son esos números, especialmente ese 1 y ese 3? <3
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La Asociación de Maltratadores de Viejas está ayudando a los necesitados 🤩
Menos mal que el Grupo Nacional Pateador de Gatos echa una mano en estos momentos de necesidad 🥰
Cómo ponerle mala cara al Núcleo de Apuñaladores de Bebés si están arrimando el hombro como el resto ☺️
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Hoy publico en El País una fotogalería que incluye algunas de las escenas que he visto durante los últimos días en Paiporta.
📸👉 lc.cx/mwvaJI
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En #IG tuve un par de personas que me alegaron algunas reflexiones que estoy haciendo respecto a la acumulación de coches y el desastre generalizado que han provocado, secundariamente. Lo suelto aquí, luego los 🍅🍅👇
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Empiezan a salir a la luz análisis rápidos sobre la posible influencia del cambio climático en las tormentas catastróficas asociadas a la DANA.
Es ahora cuando podemos empezar a dar información sobre esta problemática.
Lo que tienden a concluir es que la DANA ha estado efectivamente dopada, y la magnitud de las precipitaciones han sido más probables de producirse que en un clima preindustrial.
Pero ojo, de momento son análisis superficiales y con limitaciones metodológicas. Esto hay que tenerlo muy en cuenta. Durante los próximos meses esperamos ver estudios más profundos.
Lo que sí nos indican indirectamente es que esto irá a más. Algo consistente con la literatura científica disponible.
Por ello debemos empezar a pensar en la adaptación.
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REFLEXIONES DESDE L'HORTA SUD DE VALENCIA SOBRE LA DANA
Hace más de 20 años mi primera publicación junto con otros geógrafos fue un estudio sobre el barranc de Torrent o del Poio donde ya se veían algunos problemas de este cauce fluvial. Lo explico brevemente en este hilo 👇
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I feel like this may prove to be the most prescient cartoon of the 21st century.
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Hace cuatro días @glezjuanje, doctor en Física y meteorólogo de @AEMET_Esp, avisó del peligro de esta DANA. Estos fueron algunos comentarios a su post. Mucho ánimo a los afectados.
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Os comparto este momento, ya siempre en mi ❤️. He sido una privilegiada, lo sé, ojalá caber todos ahí dentro, de verdad.
Inma y Jordi, dos personas fantásticas que marcaron mi primer verano como AAC.
El andén a rebosar de gente. Mi cara de felicidad reflejada en el cristal. WOW
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13 años lleva el tren de Feve sin llegar al centro de León.
La vía estrecha lucha por seguir uniendo a la capital con la montaña oriental pero... ¿Cómo es viajar en un tren de Feve?
Como no lo sabía, me subí en uno. 🧵
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Si paseáis estos días por el puente de San Isidro vais a ver algo insólito: un badén enorme y sin ningún sentido aparente ha crecido en medio del pavimento.
¿Por qué?
Pues... es que en la foto hay más cosas de las que se ven. Ese badén esconde una pequeña historia. ¡Hilo!🧵
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They claimed traffic congestion was caused by trains, street cars, wide sidewalks, urban neighborhoods... So we destroyed all those things to "solve traffic", yet traffic is worse than ever. Now they're blaming bike lanes? It has always just been cars - cars cause congestion.
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Las cajas de carretes Kodak son reconocibles en todo el mundo por su tono amarillo.
Sin embargo, en los 60, esta caja provocó perdidas increíbles en la compañía.
Y también generó uno de los mayores avances del siglo XX en diseño.
Y todo por el color.
🧵 de #MaterialNarrativo
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I am not against cars. I own a car.
What I’m actually against is a world designed where cars are the only way to get around.
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Infraestruturas de Portugal preparam-se para fechar dois anos a ligação ferroviária Casa Branca/Beja para electrificar uma linha que tem um total de zero túneis e onde passam pouco mais de uma dúzia de comboios por dia. Parabéns aos envolvidos.
Som da Rádio Voz da Planície:
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¿Por qué los buses y bicis de @emtmadrid son azules?
Una leyenda urbana dice que el @GrupoPPMadrid lo adecuó al color de su logotipo para que hubiera una identificación entre institución y partido mucho más fuerte.
En una visita al museo de la EMT nos han contado la verdad.🧵
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Madrid, ¿colapso futuro?
🏘️Las operaciones urbanas que los municipios que rodean a la capital se están reactivando. Decenas de miles de vivienda en una corona metropolitana cada vez más extendida.
Surge una cuestión evidente ¿y la movilidad?
Muchos de estos nuevos barrios surgirán lejos de Metro y Cercanías, y sin previsión de tenerlos a largo plazo. El Ministerio tiene la red abandonada y Metro ha dejado atrás su etapa de grandes expansiones, tampoco puede alcanzar localidades tan lejanas.
🚗¿Cómo se moverán los miles de vecinos que están por llegar a Brunete, Paracuellos, Seseña, Algete...?
🚉¿Tendría sentido la creación de un nuevo servicio ferroviario que llegue a estas nuevas localidades que el Cercanías del Ministerio abandona?¿Debería la Comunidad volver a tantear la promoción y construcción de líneas como en el pasado?¿Cabe la colaboración con otras autonomías o municipios beneficiados?¿Incluso actores privados?
La ciudad va a crecer más rápido que sus redes de transporte público masivo. De momento de viene un futuro de más atascos y colapso en las autopistas.







































