Edecgar

La dimisión no es suficiente.

Esto que dice el General. Entrando en las respuestas vemos que varias apuntan a que tanto el presidente de Adif como el de Renfe son ingenieros de caminos: sí y no. Sí lo son por formación, no lo son por posición. Me explico. Es tal la maraña que hay en cualquier ministerio que el primer puesto técnico (puramente técnico) no contaminado por la política está a no menos de cuatro o cinco escalones del ministro entre secretarios de estado, subsecretarios, presidentes de sociedades estatales, directores generales y en algún caso algún otro cargo intermedio hasta llegar al puesto de director técnico o equivalente. Quedémonos con esa palabra: técnico. Esos puestos, que son los que conocen y saben lo que pasa en el día a día están apartados de los órganos de toma de decisiones, que quedan exclusivamente en manos de personas (capacitadas por titulación o no) que manejan solamente criterios políticos. Y ese es el verdadero problema: en la mayoría de los casos no existe un contrapeso que aporte la dosis de realidad de qué va a suponer poner en marcha ciertas medidas. Es difícil escuchar un “no” o un “sí, pero” cuando uno manda mucho, pero tiene no solo que escucharlo sino que ha de tener en cuenta esa opinión, es su deber. Este asunto es tanto más grave en el caso que tristemente nos ocupa desde la semana pasada cuando además de a los técnicos se orilla a los responsables de Seguridad y se los aparta de esos círculos de toma de decisiones. Así, de un plumazo, nos encontramos con que se ha orillado a los técnicos y a los responsables de seguridad, los únicos que pueden aportar luz y sentido común por encima del dogma y la consigna. Porque si el técnico suele ser visto como un estorbo no os cuento ya cómo se ve a quien recuerda a cada momento que una medida determinada puede que tenga problemas relacionados con la seguridad.