On suit le mouvement et on quitte X aussi ! 👋
Mais retrouvez-nous sur BlueSky
(dammo-asso) et Facebook.
Le compte est mis en sommeil.
La défense des piétons s'effondre quand il faut affronter les automobilistes.
@Prefet45_Centre devrait tirer les oreilles de certains.
#Orleansvilleparking
[Blog] Le droit du riverain de stationner devant chez soi sur le trottoir est parfois validé par la municipalité. En tout cas c'est le cas à #OrleansVilleParking comme cet exemple édifiant le prouve (encore une fois, a-t-on envie d'ajouter).
jeanneavelo.fr/2025/01/19/or…
Une voie verte d'un mètre de large qui dessert un arrêt de bus... Rien ne va.
Amis cyclistes : soyez courtois avec les piétons. Restez sur la route.
Pas merci @metro_orleans
Sans surprise.
@metro_orleans est la 10ème aire urbaine la plus congestionnée de France sans aucune mesure restrictive de la place de l'🚗.
Un réseau vélo efficace et sécurisé permettrait un gain de temps considérable pour des milliers d'Orléanais.
#Orleansvilleparking
🇫🇷🚗 Voici le classement des villes françaises les plus embouteillées :
🥇 Bordeaux (vitesse moyenne de 19km/h)
🥈 Paris (21 km/h)
🥉 Marseille (22 km/h)
4️⃣ Nice
5️⃣ Nantes
6️⃣ Lyon
7️⃣ Le Havre
8️⃣ Nancy
9️⃣ Rouen
🔟 Orléans
1️⃣1️⃣ Brest
1️⃣2️⃣ Avignon
1️⃣3️⃣ Reims
1️⃣4️⃣ Lille
1️⃣5️⃣ Strasbourg
1️⃣6️⃣ Toulon
1️⃣7️⃣ Montpellier
1️⃣8️⃣ Clermont-Ferrand
1️⃣9️⃣ Le Mans
2️⃣0️⃣ Toulouse
2️⃣1️⃣ Metz
2️⃣2️⃣ Dijon
2️⃣3️⃣ Angers
2️⃣4️⃣ Grenoble
2️⃣5️⃣ Saint-Étienne
2️⃣6️⃣ Tours
2️⃣7️⃣ Rennes
2️⃣8️⃣ Bayonne
2️⃣9️⃣ Lens (50km/h)
(Moyenne TomTom du temps pour faire 10km, vitesse moyenne, heures perdues)
Calendrier des grands travaux à @metro_orleans .
Comme vous le constaterez la liaison cyclable Nord - Sud est absente mais vous aurez des parkings et des boulevards neufs.
Pendant que @VilledOrleans fait des grandes phrases, @villedetours agit pour la sécurité routière.
Circulation : au 1er janvier, Tours va passer en "ville zone 30", plus de 95% des axes concernés
➡️ l.francebleu.fr/wbKV
Intervention de @LudovicBourreau hier en conseil municipal de @VilledOrleans suite à la présentation du rapport sur le développement durable 2023 de la ville.
Il interroge notamment sur la création de pistes cyclables dans la ville.
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La réponse de @RomainRoy86 où on apprend :
-que le CDR suffit pour sécuriser les cyclistes.
-qu'il y a 4M de voyages à vélo sur le territoire (on ne sait pas d'où sort ce chiffre).
-le réseau de TEC connaît la meilleure reprise en Europe (quelle est la source svp).
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Pourtant les rues scolaires devaient être une des pierres angulaires de la politique de sécurité routière à @VilledOrleans ...
Toujours déçu.
Jamais surpris.
Aujourd'hui une de nos adhérentes nous a alerté après avoir failli se faire renverser à @VilledOrleans en traversant a pied ici.
Nous appelons @SergeGrouard à inclure la lutte contre le stationnement sur trottoirs et passages-piétons dans son objectif de tolérance zéro.
Voilà une zone de rencontre selon @VilledOrleans ... un 🚲 qui préfère rouler contre les façades. Un parent et des enfants collés contre un mur et un enfant à vélo qui se fraye un chemin.
Pourquoi ?
-trop de trafic de transit.
-priorité donnée au stationnement.
Les travaux d'aménagements cyclables de la tête sud du pont de l'Europe commencent à @metro_orleans.
Aucune concertation avec les assos vélos.
Nous espérons que le résultat final sera bon.
Avec une avenue en sens unique depuis le pont du Loiret à @villeOlivet jusqu'au pont George V pour créer la LS1, le nombre de clients en centre ville à @VilledOrleans augmentera et les quartiers seront apaisés.
Mais les maires actuels y sont opposés.
Crédit photo @F4b0s
Vidéo verbalisation vite @SergeGrouard ! Merci
Voilà à quoi ressemble une ville quand on laisse les automobilistes dicter les règles. @VilledOrleans @dammo_asso
#orleansterredebagnoles
Retrouvez nos propositions dans l'article.
Sécurité routière : l'association @dammo_asso attend d'échanger sur des mesures concrètes avec la mairie d'Orléans #Loiret larep.fr/orleans-45000/faits…
Merci pour ces actions.
Mais il ne faut pas oublier que le plan de circulation est la mère de toutes les batailles pour apaiser une ville.
Sans oublier la ville 30 et le stationnement à moins de 5m des passages piétons.
Nous sommes prêts à travailler avec vous sur ces sujets.
Le 23 octobre, Serge Grouard, Maire d'Orléans et Président d'@metro_orleans, a réuni les principaux acteurs de la sécurité routière. Une étape importante dans l'élaboration d'un plan d'actions visant à réduire les accidents et renforcer la sécurité.
ℹ : urlr.me/pzmkXc
Les explications de l'intéressé dans l'article.
Accident dramatique évité de peu entre un automobiliste et un cycliste, à Orléans : la vidéo est virale sur X larep.fr/orleans-45000/actua…
Et si on testait enfin la vidéo verbalisation à @VilledOrleans pour enfin défendre les piétons et les PMR ?
A @VilledOrleans , quand tu es en fauteuil roulant, tu dois circuler sur la route, parce que sur les trottoirs, il y a des bagnoles. Partageons l'espace qu'ils disaient ... @GCUM @orleansvilleparking @impuniteautomobile
