Director & Founder, Living room guitarist, and Dad of three. Expat currently living in Mauritius 🇹🇩 đŸ‡ČđŸ‡ș 🇬🇳 🇾🇩 🇳🇹 đŸ‡Č🇬

Mauritius
Joined September 2017
M. Maxime Roy, directeur des communications de Mme FrĂ©chette, devrait entrer en communications avec Mme Sonya Lebel, ex-prĂ©sidente du Conseil du trĂ©sor de 2020 Ă  2025. DĂšs 2020, chaque ministĂšre a dĂ» se doter d’un plan triennal de rĂ©vision des programmes. La cible alors retenue Ă©tait 1 % des dĂ©penses de programme en trois ans. Par la suite, un courriel et un PowerPoint au bureau du premier ministre, datĂ© du 1er fĂ©vrier 2021, recommandaient de porter cette cible Ă  3 % d’ici 2024–2025 (2,4 milliards de dollars rĂ©currents) (documents joints ici: cesis.gouv.qc.ca/fileadmin/d
 Le PCQ a inscrit un palier de 2,5 milliards de dollars pour l’annĂ©e 2030–2031 comme rĂ©duction de dĂ©penses de programme. Nous avons dĂ©jĂ  identifiĂ© des rĂ©ductions de personnel de bureau dans le CSS de 900M$ en 2030-2031. Il reste 1,6 milliards de dollars Ă  trouver dans les rĂ©ductions dans les dĂ©penses de programme de 2030–2031. Sur une assiette d’environ 144 milliards de dollars estimĂ©e en 2030–2031, 1,6 milliard de dollars serait Ă©gal Ă  environ 1,1 %. RĂ©sumons: Mme Lebel, CAQ: cible de 3%: c’est beau. M. Pouliot, PCQ: cible de 1,1%: on dĂ©mantĂšle l’État! M. Girard est un agent du statu quo. Il est temps d’oser le renvoyer Ă  la maison.
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Christine FrĂ©chette ment: elle vient de dire Ă  l'entrevue post-dĂ©bat qu'elle a fermĂ© le bar ouvert de Lion quand elle Ă©tait ministre de l'Économie. C'est faux. Pour rĂ©gler cette faillite embarrassante pour la CAQ, les repreneurs ont obtenu du gouvernement de la CAQ, alors que Mme FrĂ©chette en Ă©tait la ministre de l'Économie, la reconduction du programme de subvention pour les transporteurs scolaires. Les acheteurs d'autobus scolaires Lion ont droit Ă  240 000$/autobus qui est reversĂ© ensuite Ă  Lion pour acheter des autobus Lion. Ça permet Ă  Lion de vendre ses autobus Ă  350 000$ piĂšce mais ça ne coĂ»te Ă  l'acheteur que 350 000$ - 240 000$ = 110 000$... le prix d'un bus diesel! Somme autorisĂ©e pour le programme: 490 millions $ (disponible dans le Fonds vert). C'est une subvention indirecte cachĂ©e Ă  Lion de 240 000$ par autobus. Voici la passe des repreneurs: ils ont achetĂ© Lion de la faillite pour 6 millions$. Il y avait 98 autobus dans la cour. Ils ont eu droit Ă  240 000$ x 98 = 23,5 millions $ de subventions. Les repreneurs ont fait 18 millions de profits. Les contribuables se sont fait rouler dans la farine. Mme FrĂ©chette s'est fait avoir comme un amateur.
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đŸ§”Les nouvelles vont vites, et on s’y perd facilement, alors, voici un rĂ©sumĂ© des propositions du Parti conservateur du QuĂ©bec, depuis le dĂ©but de la campagne. On partage!!
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Éliminer la Bourse du carbone Regardez bien ce graphique. La Bourse du carbone vous a coĂ»tĂ© 12,2 milliards de $ jusqu'Ă  maintenant. Pour zĂ©ro rĂ©sultat sur les gaz Ă  effet de serre. Les QuĂ©bĂ©cois sont les seuls Canadiens Ă  payer pour cette Bourse du carbone. C'est injuste et nous allons l'Ă©liminer. C'est une Ă©pargne de 5,1 milliards de dollars Ă  la pompe sur cinq ans. Et nous allons Ă©liminer le Fonds vert qui est financĂ© par la Bourse du carbone. C'est un gaspillage Ă©hontĂ© qui ne donne RIEN. En un trait de crayon, on vient de trouver 46% des Ă©pargnes dans le gaspillage qu'on a promis de rĂ©aliser par une rĂ©vision au peigne fin des programmes. Notre plan est fouillĂ© et crĂ©dible. Le Cadre financier de 82 pages est disponible ici: conservateur.quebec/wp-conte

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Écoutez ce promoteur immobilier, propriĂ©taire de Place Fleur de Lys, William Trudel, expliquer concrĂštement les raisons de la crise du logement au QuĂ©bec. Ça lui a pris 4 ans avant de pouvoir obtenir toutes les autorisations gouvernementales, en vue de construire des logements Ă  cĂŽtĂ© et au-dessus de son centre d’achat. Pour chacun des nouveaux appartements qu’il construit, ça lui coĂ»te, en taxes et rĂšglements de tous les ordres de gouvernement, l’équivalent de 500 $/mois. On lui demande pourtant de construire du logement abordable Ă  1 000 $/mois
 Ne vous demandez pas pourquoi il y a de moins en moins d’investissement en immobilier locatif au QuĂ©bec. On a visitĂ© aujourd’hui le plus gros chantier de construction de nouveaux logements Ă  QuĂ©bec, Ă  Place Fleur de Lys, et recueilli son cri du cƓur. 4 000 nouveaux logements. Un investissement de 2 milliards de dollars.
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La premiÚre ministre du Québec, Christine Fréchette, est sous le feu des critiques aprÚs un voyage à Paris, en mai dernier, en raison du coût de ce déplacement et de l'absence de contrat qui en a découlé. parismatch.com/actu/internat

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J’ai quelques questions pour vous, Mme FrĂ©chette : Ă©tiez-vous au courant du devis technique gardĂ© secret depuis six mois? Hier, vous avez reçu l’appui de SOPREMA, l’entreprise qui a rĂ©alisĂ© les travaux sur la membrane du pont Pierre-Laporte en 2021. Avez-vous discutĂ© de ce dossier avec ses reprĂ©sentants? Combien ces nouveaux travaux coĂ»teront-ils aux contribuables? Au lieu de faire preuve de transparence et d’informer la population, vous rencontrez cette entreprise en pleine campagne Ă©lectorale pour obtenir son appui. Les gens de QuĂ©bec sont Ă  boutte. Ils sont pris dans le trafic tous les jours, et voilĂ  qu’on apprend qu’ils devront encore subir des entraves majeures, comme en 2021, dans les prochaines semaines et les prochains mois. Qu’avez-vous Ă  cacher, Mme FrĂ©chette?
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Calitrak est officiellement lancé! Nous sommes ravis de lancer nos plans Basic et Essentiel, conçus pour simplifier la gestion de vos équipements et instruments HSE et assurer le bon déroulement de vos opérations. #Calitrak #Lancement #SaaS #LancementTech #Productivité #HSE
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Calitrak is officially live! We’re excited to launch our Basic and Essential plans, built to simplify your OHSE equipment management and keep your operations running smoothly. #Calitrak #Launch #SaaS #TechLaunch #Productivity #OHSE #SafetyManagement #Calibration #Compliance
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🚀 Calitrak V2.0 is Coming — and It’s a Game Changer While many teams are already benefiting from Calitrak V1.0, we’ve been working behind the scenes on something even bigger. Calitrak V2.0 will take EHS equipment management to the next level — making it easier than ever.
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🚹🇹🇩 Carney says “Canada thrives because we’re Canadian.” 😆 The IMF says otherwise. 📉 GDP per capita growth (2014–2024): 🇹🇩 0.5% - dead last đŸ‡ș🇾 20.7% đŸ‡©đŸ‡° 18.9% đŸ‡Ș🇾 17.8% This isn’t patriotism vs pessimism. It’s numbers vs slogans. Someone is lying to Canadians @MarkJCarney and the chart isn’t.🙄 @MarcNixon24 @MelissaLMRogers @JayGenXer @mario4thenorth #cdnpoli #Canada #Economy #Carney
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et que dit la science? đŸ€Ł
Vidéo de 1971, de Vrai scientifique. Les changement sont des cycles naturel. Réchauffement prévus vers 2020. Ils savent ça et disent faussement que c'est causer par les humains.
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American Soldiers deployed in a combat zone watch as Kamala Harris lies and says there are no Americans service members deployed in combat zones. #kamala #lie #debate #soldiers #army
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Here are 10 questions for climate doomers: ➊ To the nearest tenth of a degree Celsius, what is the “correct” global mean surface temperature (GMST)? ➋ What does a “perfect” climate look like? If so, when did we have one and what was it like? Usually, activists will say “pre-industrial.” But, why? ➌ What is the “correct” amount of bad weather? How many tropical cyclones, tornadoes, thunderstorms, hailstorms, droughts, floods, heatwaves, cold waves and wildfires should there be per year globally? Please provide exact numbers and then explain why. ➍ Why do you think temperature departures from the 1850 climatic baseline mean is the sole metric which determines human welfare? Why would the climate of the Little Ice Age be preferable than today's climate? What was better about the climate in 1850 than that of 2024? Is today's climate too dangerous? If so, why? Provide data and evidence to support your reasoning. ➎ What is the “correct” atmospheric carbon dioxide level? What dry-air volume or a range of atmospheric carbon dioxide concentrations would be optimal for plant growth? Show me data and explain why. ➏ The Inflation Reduction Act (IRA) was popularized as the biggest piece of climate legislation in history. But, since it was signed into law, climate activists say climate change has only gotten worse. Why? ➐ Trillions of taxpayer dollars have been spent on so-called “climate action” over the past 35-years. When will that give us that perfect climate, and when it does how will we know? What measure? ➑ If the U.S. spends hundreds of trillions of dollars to decarbonize our economy to achieve “net zero” by the year 2050, then how much will it reduce GMST by the year 2100, assuming the climate models are accurate? Please round your answer to the nearest tenth of a degree Celsius and show your math! ➒ If you can't provide me with an answer to question eight, then here's my follow-up: If you don't know how much net zero emissions in the U.S. would reduce GMST by 2100, are we supposed to just spend all that money and see what happens? ➊⓿ Why do efforts to mitigate exclusively center on reducing carbon emissions, and ignore more effective strategies such as building weather-resilient infrastructure and enforcing stricter zoning codes? Nobody has ever answered these questions, at least not in a clear and concise manner.
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J'ai toujours la frousse lorsque je suis ce genre de vĂ©hicule 😳
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OIKOS construction va construire l’édifice sur Laurier oĂč le tramway va avoir un important pĂŽle de transferts.Oikos?C’est le fils de Yvon Charest qui possĂšde cette compagnie,le mĂȘme Yvon Charest qui dĂ©fend le tramway bec et ongles et qui de ne pas se prĂ©occuper de l’acceptabilitĂ©
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Yvon Charest fait une sortie pour le tramway. Il oublie de dire que son fils, possĂšde une grosse cie de construction et « qu’il met tout en Ɠuvre pour dĂ©nicher et exĂ©cuter des projets de construction. » Vous croyez au hasard? Si tu m’entends Charest, mange de la marde! *
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Nous avons déposé une motion qui demandait au gouv de couper les taxes carbones afin d'allÚger le fardeau financier des québécois et des canadiens. Regarder le visage des députés du Bloc Québécois qui votent CONTRE! @PCC_HQ
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"Nous ceux qui les avons mis au pouvoir. On cueille ce qu'on sÚme!" Québec devrait apprendre des expériences des autres. AprÚs il sera trop tard.
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On se prĂ©pare pour les vacances... voilĂ  ce qu'on quitte pour s'en aller au Qc đŸ€” l'Ă©tĂ© fait juste commencer ici! #mauritius
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