Miguel Saredi: “Queremos la misma autonomía que CABA, y después hablamos”

La Matanza, Buenos Aires, 🇦🇷
Joined February 2017
Conurbano dice Pedro Saborido: “casas bajas con calles asfaltadas, casas sin revocar con calles de tierra, centros comerciales con edificios, descampados, fabricas abandonadas, fábricas no baldoneadas, autopistas, zanjas calle elegantes casonas y chalets,countries…” 🧵👇
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Miguel Saredi y su propuesta de terminar con la macrocefalia. Mirar los ejemplos de Canadá, EEUU y Brasil. 67% población PBA vive en el AMBA Plantea potenciar más de 100 ciudades intermedias y corredores productivos de las rutas 3, 5, 7 y 9 afirmó en FM 87.9 de #VillaGesell.
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Miguel Saredi propone trasladar la capital a Junín y terminar con la macrocefalia. 67% población PBA vive en el AMBA Plantea potenciar más de 100 ciudades intermedias y corredores productivos de las rutas 3, 5, 7 y 9. "Sin resolver el problema bonaerense, no se resuelve el argentino", afirmó en FM 87.9 de #VillaGesell. ultimanoticiaba.com
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Gracias @oorquera Oscar Orquera por el reportaje y charla sobre nuestro libro. En especial por la atención de los oyentes y participación. Un saludo. radiocut.fm/audiocut/program…
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Miguel Saredi: «HAY MÁS DE 100 CIUDADES INTERMEDIAS Y CLUSTERS PRODUCTIVOS para CAMBIAR PROVBsAs y la ARGENTINA» Pueden miles de nuestros pibes del conurbano tener un futuro laboral y familiar en el interior de la Provincia de Bs As describe @M_Saredi ultimanoticiaba.com/2026/10/……
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Miguel Saredi: “El libro aborda tb la diferencia entre vecinos del conurbano, y vecinos de CABA. Hay diferencia sustancial en derechos, posibilidades, recursos y presupuestos entre un vecino del conurbano, simplemente por ser de la provincia, y uno de la Ciudad», señala.
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Para graficar Miguel Saredi la discriminación con el conurbano: «El presupuesto de CABA es de 13.000 millones de uss . El presupuesto de La Matanza es de 300 millones de dólares. La Matanza tiene + metros cuadrados que la Ciudad y solo un 25% menos de población” 🙄🥴
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El transporte público es un servicio esencial, no un lujo. Reducir las frecuencias nocturnas perjudica a quienes madrugan o regresan tarde de trabajar. Los trabajadores de la salud, la seguridad, el comercio y la gastronomía merecen un transporte digno, accesible y confiable. 🫂
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¿ Quiénes necesitan el colectivo a las 10 de la noche o a las 5 de la mañana? Los trabajadores de la salud, la seguridad, el comercio, la gastronomía. Reducir las frecuencias nocturnas es castigar a quienes más necesitan y trabajan. infobae.com/economia/2026/…
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🚨 “PRIMERO LES AUMENTARON EL BOLETO Y AHORA LES SACAN LOS COLECTIVOS”: EL DURO RECLAMO DE MIGUEL SAREDI Para miles de vecinos de La Matanza, volver del trabajo a la noche ya es complicado. Ahora, además de pagar un boleto cada vez más caro, podrían tener que esperar mucho más tiempo para conseguir un colectivo. Y para quienes salen tarde de trabajar o entran de madrugada, cada minuto de espera cuenta. La preocupación surge después de que las empresas de transporte anunciaran una reducción progresiva de las frecuencias en 104 líneas nacionales del AMBA. La medida contempla inicialmente hasta un 50% menos de servicios entre las 22 y las 5 de la mañana, un horario fundamental para trabajadores de la salud, empleados de comercio, personal de seguridad, gastronómicos y tantos otros vecinos que necesitan viajar cuando buena parte de la ciudad duerme. 🗣️ “Siempre terminan perjudicando a los que más necesitan, a los trabajadores y a nuestra gente”, expresó Miguel Saredi, quien cuestionó duramente la situación y reclamó al Gobierno nacional una solución que no vuelva a perjudicar a los pasajeros. Detrás de la discusión por las tarifas, los subsidios y los costos de las empresas hay una realidad mucho más sencilla: hay familias que no pueden elegir otro horario para trabajar, que no tienen plata para pagar un taxi y que dependen del colectivo para llegar a sus casas. Menos frecuencias significan más espera, menos descanso y más dificultades en una rutina que para muchos ya es bastante difícil. “Lo que no puede suceder es que siempre sean las familias las que paguen las consecuencias de la crisis”, advirtió Saredi, al insistir en que el transporte público debe garantizarse como un servicio esencial para los trabajadores y los vecinos del Conurbano. 💬 QUEREMOS ESCUCHAR A LOS VECINOS: ¿Qué línea de colectivo tomás? ¿Sentís que cada vez pagás más y viajás peor? Contanos desde qué localidad de La Matanza viajás y cómo está funcionando el servicio en tu barrio.
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El presidente @jMilei pregunta cómo hace la gente para vivir cuando se le acaba la plata. Se endeuda, Presidente. Se endeuda. Usa la tarjeta para comprar comida, pide prestado para pagar servicios y pide fiado en el almacén de la esquina. El 56% de quienes pidieron $ prestada la usaron para comprar comida. Y el 21% para pagar algún servicio. Lo que a usted le parece una tontería, es la angustia de mucha gente. Que siente que vive cada vez peor. Y debería ser su principal preocupación.
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No se imaginan el desastre que está pasando la gente con el transporte. Les aumentaron el boleto y ahora les sacan colectivos. Viajar cuesta cada vez más y el servicio es cada vez peor.
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Recomienda @M_Saredi la visita a la Basílica Nuestra Señora del Rosario y Convento de Santo Domingo en Ciudad de Ba As en Defensa 422 (esquina Av. Belgrano), barrio de Monserrat En su atrio se encuentra el mausoleo del General Manuel Belgrano. Y muy impactante hilo 🧵👇
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“Conserva las banderas inglesas capturadas durante las Invasiones Inglesas de 1806 y 1807 (cuando las tropas británicas se refugiaron en el edificio). Es muy impactante. Y pocos lugares en el mundo con banderas inglesas capturadas en batalla” cuenta @M_Saredi Miguel Saredi.
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Replying to @UltimaNoticiaBA
Siempre perjudican a vecinos del conurbano, que son kelpers en la tierra argentina, al igual que los millones de argentinos del interior cuando los comparamos con los de la Ciudad de Bs As Macri, Alberto Fernández, Milei presidentes porteños como casi todo desde 1994
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Cómo siempre pagan los mismos, los trabajadores. Menos servicio, más gastos y más dificultades para llegar a cada hogar. Abrazos.
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Miguel Saredi: “Primero les aumentaron el boleto y ahora les sacan los colectivos”. El dirigente cuestionó el recorte del 50% de frecuencias nocturnas en las 104 líneas nacionales del AMBA y advirtió que los más perjudicados son los trabajadores del Conurbano y de La Matanza. Dijo que la caída del 10,9% de pasajeros en un año refleja la crisis económica. ultimanoticiaba.com
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Se necesita urgente una coalición anti milei. A ver si se ponen de acuerdo!! El que más rescato ahí es Larreta
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Replying to @LANACION
Siempre la Campora es un problema.
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Exploran el armado de un frente opositor en la Capital, pero La Cámpora asoma como un “problema” a.ln.com.ar/4emHk9D
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