#saveพายุ พอไปหาอ่านเพิ่มเติมจริงๆ รายละเอียดมันเป็นแบบนี้ค่ะ กติกาแข่ง kocart cadetB ในเด็กมันคือวัดฝีมือล้วนๆ หลักสากล เน้น ** สากล ** มันคือ one make race รายละเอียดปลีกย่อยตัวรถต้องเหมือนกัน100% จุดนี้แหละทำให้เกิดปัญหา คือ homologation form ที่SKT แจ้ง ให้ใช้ได้ทั้งเสื้อสูบเก่าและใหม่ (อันนี้ไม่ถูกต้องตามหลักสากล one make race ) กับตัวเอกสารรายละเอียดการแข่งขันจากอีกอันที่คุณปอเอามายันจากSKTเช่นเดียวกัน บอกให้ใช้รุ่นตัวอักษรเล็กซึ่งเป็นรุ่น2026เท่านั้น ( อันนี้ถูกต้องตามหลักone make race ) บางคนบอกว่าน้องพายุใช้เสื้อสูบรุ่นเก่าstdมาจากโรงงานเลย มันได้เปรียบตรงไหน เก่าก้เก่ากว่า คือ รุ่นเก่ามันปล่อยไอเสียได้มากกว่า ทางเทคนิคสรุปสั้นๆคือ มันแรงกว่ารถคนอื่นจริง **แต่ เสื้อสูบไม่ถึงกับทำให้แรงกว่าอย่างเป็นนัยยะสำคัญขนาดนั้น ความสามารถในการขับขี่และการช่วงชิงจังหวะต่างหากคว้าชัยชนะมาได้ พิสูจน์ว่าน้องพายุมีฝีมือจริง ประเด็นคือกติกาจากSuper kart Thailand มันผิดพลาดจริงๆ(ที่คุณไผ่พูดว่าผิด มันคือผิดด้วยประการนี้) มันไม่เป็นไปตามหลักสากล ผู้เข้าแข่งร่วมมากกว่า1รายเลยประท้วงผลกันค่ะ น้องพายุไม่ได้ทำผิด เพราะทีมDT motor ทำตามเอกสารHomologation formที่รายการให้แท้ๆ แต่รายละเอียดที่แจ้งมันดันดันผิดหลัก ( อันนี้สงสัยส่วนตัวว่า ทีมน้องพายุไม่ทราบหลักสากลอันนี้เลยหรอ ) ส่วนผู้จัดหายเข้ากลีบเมฆ ไม่รู้จะหาทางลงยังไง เอกสารผิดจริง พลาดมาก สงสารเด็ก