Ja, was denn nun? War es die US-Regierung oder Elon Musk? Oder das Wetter? Seit die Starshield-Terminals der ukrainischen Armee über Nacht auf 160 km/h gedrosselt wurden, schieben sich die Trump-Regierung und Elon Musk den Schwarzen Peter zu. Musk sagt: Starshield gehört der US-Regierung, über Tempo und Nutzung entscheiden das Militär „und letztlich POTUS“. Trump war's! 😇 Zwei US-Beamte sagen aber zu CNN: Das war KEINE Entscheidung auf hoher politischer Ebene. Ein ranghoher Regierungsvertreter sagt zu Axios: Die Regierung war es nicht. 😇 Und der republikanische Senator Thom Tillis hofft öffentlich auf eine vorübergehende Panne. Das wäre dann das Wetter. 🫩 Fassen wir zusammen: Der Hersteller sagt, die Regierung war's. Die Regierung sagt, sie war's nicht. Ein Senator hofft, es war gar keiner. In jeder Familie mit Kindern wohnt einer namens „Keiner“. Der hat auch immer die Vase umgeworfen. Um überhaupt zu verstehen, was da los ist, müssen wir das hier wissen und unterscheiden: 📡Normales Starlink: läuft bis max. 160. 🛰️Starshield, die Militärversion also: durfte bisher schneller, ist seit der Nacht zu Mittwoch aber auch nur noch bis 160. Das passierte gestern tagsüber: 🛰️Die Verbindung der Militärterminals riss zeitweise schon bei 70 km/h ab. 📡Gesternabend dann: Es läuft wieder bis 160 km/h. 🛰️Starshield fürs Militärtempo über 160 Sachen ist aber weiter weg. Ex-Verteidigungsminister Mychajlo Fedorow bedankte sich trotzdem artig bei Musk. Darauf antwortete Musk: Alles Sache der Regierung. Das ukrainische Verteidigungsministerium unter Jewhenij Chmara sieht das anders: Es ist SpaceX, das die Verbindung weiter auf 160 km/h drosselt. Also doch die Firma von Elon Musk. Wer es angeordnet hat, sagt trotzdem keiner. Und jetzt wird's merkwürdig: Washington drängt Kyjiw seit Wochen, keine russischen Raffinerien mehr anzugreifen. Selenskyj hat auch brav eingelenkt. Reuters berichtet, die USA hätten gedroht, die Frühwarndaten vor russischen Raketenangriffen zu kappen. Zweimal binnen einer Woche kam die erste Welle ballistischer Raketen ohne Vorwarnung. Einen Beleg, dass Trump die Drosselung angeordnet hat, gibt es nicht. Aber Kyjiw muss nicht wissen, wer den Schalter umgelegt hat, um zu erleben, dass Russland im Vorteil ist und in der Ukraine Menschen sterben. Und jetzt das Absurdeste: Starlink funktioniert in Russland ja gar nicht, die Drohnen gegen Raffinerien fliegen mit anderer Technik. Getroffen hat die Drosselung also nicht Russlands Öl. Betroffen sind Drohnen über besetztem ukrainischem Gebiet, die Logistik an der Front und die Abfangdrohnen, die ukrainische Städte vor Russlands neuen Jet-Shaheds schützen sollen. In derselben Nacht saßen nach russischen Angriffen auf das Stromnetz über 600.000 Menschen im Dunkeln. Russlands Raffinerien werden per Druck aus dem Weißen Haus geschont, Russlands Shahed-Drohnen per Tempolimit. Im August hat Selenskyj Musk den ukrainischen Freiheitsorden verliehen. Heute Nacht schrieb Musk: Zeit, dass Selenskyj geht. Und die Ukraine bekommt von irgendwem eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Gewesen sein will es aber keiner.☝️ Fest steht nur: Die ukrainische Armee hängt aktuell an einem System, bei dem sich nicht einmal die Beteiligten einig sind, wer am Geschwindigkeitsregler sitzt. Das ist kein Lieferproblem, sondern ein Souveränitätsproblem. Und das ist ausnahmsweise auch unseres. Europa redet seit Jahren über einen eigenen Ersatz. Geredet wird schneller als 160 km/h, gehandelt wie in der 30er-Zone.