테슬라 로드스터가 날아다닌다는 소식에 “실생활에 저게 왜 필요함?” 하는 반응들이 보이는데, 완전히 번지수를 잘못 짚은 거다. 이건 실용성을 따질 물건이 아니라 압도적인 기술력 과시이자 체급 차이 증명이다.
기존 슈퍼카 브랜드들이 내연기관 마력 쥐어짜고 경량화에 몇천억을 태울 때, 테슬라는 스페이스X 로켓 추진기를 차에 달아서 물리 법칙 자체를 비틀어버렸다. 자동차의 한계를 자동차 안에서 풀지 않고 우주 항공 기술을 통째로 이식해버린 시점에서 이미 판이 끝난 셈.
“우린 이런 것까지 만들 수 있는 기술 집단인데, 너넨 어때?” 하고 던진 쇼케이스. 이 규격 외 기술력이 결국 테슬라의 일반 양산차 프리미엄까지 단단하게 지탱해 준다.
애초에 비교 대상이 포르쉐나 페라리가 아니라 항공우주 산업이었다. 이 정도의 기술적 융합과 미친 실행력이라면, 결국 현실판 아이언맨의 탄생도 불가능한 얘기가 아니라는 확신이 든다. 슈트에 냉가스 추진기를 달고 자세를 제어하며 날아오르는 게 딱 저런 원리일 테니까.
우린 아직도 조선에 살고 있다.
1. 한국은행의 실제 구상: 2계층(Two-Tier) 디지털 화폐
한국은행이 추진하는 CBDC 프로젝트(프로젝트 한강 등)는 일반 대중에게 직접 한은 명의의 CBDC를 나눠주는 '소매용(Retail) 직발행'을 하지 않겠다는 의미였습니다. 대신 기존 은행 시스템을 그대로 블록체인 위에 얹는 2계층 모델을 택했습니다.
기관용(도매용) CBDC: 한국은행이 시중은행(국민, 신한, 하나 등) 간의 최종 결제·정산용으로만 발행합니다. (중앙은행 발행)
예금 토큰(Deposit Token): 시중은행이 중앙은행의 준비금/CBDC를 100% 담보로 두고, 일반 대중에게 발행하는 디지털 토큰입니다. (시중은행 발행)
결국 기존에 쓰던 "한국은행 지준금 ↔ 시중은행 일반 통장 예금" 구조를 기술만 분산원장(블록체인) 형태로 바꾼 것에 불과합니다.
속보:한은 총재 CBCD 추진 안한다🤩😎
이틀전 중국발 블록체인 네트 워크 추진뉴스에
이어 국감에서 한국은행 총재 신현송은
CBDC 절대안한다고 발표.
정부는 기존 cbdc 를 추진해오면서 2026.9
에 테스트를 시행한다고 발표했는데 이번
국감에서의 한은 총재의 발언은 예상하지
못했던 내용입니다.
정부가 왜 갑자기 방향을 바꿨을까요 그리고
방향을 바꿨으면 어느쪽으로 갈까요?
신현송 총재는 아고라 프로젝트를 수행
했던 암호화폐 전문가라고 합니다.
방향은 곧 정해질것 같습니다. 착석하시고
잘지켜 봅시다
메리츠 증권 리플사와의 토큰화 사업발표와
관련하여 우리나라도 역시 스테이블 코인
쪽으로 갈거 같네요
모든 연결 고리가 맞춰지는 것 같습니다
2. 왜 완전히 중앙화될 수밖에 없는가?
허가형 프라이빗 블록체인(Consortium/Private):
이더리움이나 비트코인처럼 누구나 노드로 참여하고 검증하는 공개형(Public) 체인이 아닙니다. 한국은행과 인가받은 금융기관들만 노드로 참여하며, 시스템 규칙과 스마트 계약 권한을 중앙기관이 통제합니다.
KYC / AML 의무화:
지갑 주소마다 신원 확인(KYC)이 결합되므로, 자금세탁 방지나 금융 규제를 위해 특정 지갑을 동결하거나 거래를 강제로 취소할 수 있는 슈퍼 어드민 권한이 중앙에 존재합니다.
통화 통제권 유지:
국가의 핵심 권력인 통화정책(금리 조절, 유동성 공급 등)과 발권력을 민간이나 알고리즘에 넘길 생각이 전혀 없기 때문입니다.
김민재 황인범 황?? 그 못생긴애
이 버르장머리 없는 새끼들
아가리 닥치고 축구해라 정치질 그만 하고
주장? 니들이 주장하면 개판난다. 주장이란 이런거다.
youtu.be/PHNoidWXoyg?si=4S4U…
지성이형 처럼 축구를 잘 하면 존나 멋있어보이는 거다. 마음이 오랑우탕같은 새끼
■황희찬이 죽도록 욕먹는 이유
4년 전 포르투갈전 역전골로 온 국민을 들뜨게 했던 황희찬이, 지금은 이름만 올라와도 악플이 쏟아지는 미운오리가 됨.
발단은 73억원짜리 계약서. 2023~2024시즌 리그 12골을 몰아넣은 뒤 울버햄튼과 5년 재계약을 맺으며 팀 내 고액 연봉자 반열에 오름.
그런데 계약서 잉크가 마르자마자 골도 말라붙음. 지난 시즌 리그 26경기 2골 2도움.
팀은 2부로 추락했고, 영국 매체는 시즌 평점 6.14점을 들어 그를 울버햄튼 최악의 선수로 지목.
몸까지 말썽. 2월 첼시전 종아리 부상은 울버햄튼 입단 뒤 11번째였음. 그
가 쓰러지자 일부 홈 팬은 이번 시즌 최고의 전반전이라고 비아냥댐.
제 팀 선수의 부상에 박수 치는 관중석이라니, 신뢰가 바닥났다는 뜻.
국내 팬들은 월드컵을 기대했으나 기다린 보람은 없었음.
교체 자원으로 밀렸고, 단 한 번 선발로 나선 남아공전에선 45분 만에 벤치로 들어감. 여론이 차갑게 돌아선 순간임.
그라운드 밖에선 송사도 따라붙음.
슈퍼카 의전 업체가 갑질을 당했다며 폭로하고 고소장을 낸 것임.
경찰은 소속사 직원들에게 증거불충분으로 무혐의 판단을 내렸지만, 업체 측이 불복하면서 공은 검찰로 넘어감.
아직 결론은 안 남.
지금은 2부 리그 벤치마저 장담 못 하는 처지. 프리시즌 친선전 4경기 내내 그라운드를 밟지 못했는데, 부상자 명단에도 이름이 없음.
다쳐서 못 뛰는 게 아니라 안 불러서 못 뛰는 것이라면, 73억원을 받을 자격이 안 된다는 것임.
