異業種の営業からIT業界に転身。技術が楽しすぎてハマってしまい、気がつけば著書19冊。「わかる→楽しい→もっと知りたい」な講座を、京都人ならではの「はんなり関西弁」で実施しています。Youtubeチャンネル「黒本著者が教える、やさしくない!?Java」やってます。日々の人材育成や組織開発で気づいたことを呟いています。
Joined November 2009
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Javaを学ぶんなら、暗記だけで何とかしようとせんほうがええと思う。
黒本で試験問題は解けても
・なんでそのコードになるのか
・なんでその選択肢は間違いなのか
・なんで実行結果がそうなるのか
を説明できへんなら、困るのは自分やで。
Javaに限らずプログラムは、原理とか構造で理解すると強い。参照型、static、継承、例外、メモリ上の動き。
このあたりがつながると、コードの読み方がいっぺんに変わります。
私塾「JPIN」では、Javaを「試験のための暗記」で終わらせず、現場でも使える理解に変えるための学習コンテンツを発信しています。
Java Silver対策中の人、Javaを基礎から学び直したい人は、まずここからどうぞ。
▼ JPIN
jpin.info/
プログラミングすることがエンジニアという時代は終わるだろうな。テクノロジーを使いこなすのがエンジニアという時代へと移行すると思う。フロント、バックエンド、インフラという担当分けがなくなり、体系的、網羅的な知識がないとAIが言っている意味すら理解できなくなる。学び続けることができないエンジニアはかなり危なそうだ。
氷河期世代だけが辛い人生を歩んでいるわけでもないのに、ことさら被害者であることを強調するのに何のメリットがあるのだろう。楽な人生を歩めなかったことを恨んだところで、過去に戻れるわけでもないだろうに。
必要なことは「何を学んだのか」ということだと思うけれど、自己憐憫に浸かり続けることを学んだだけなら人生は辛くなるだろうね。
いずれにしても、これからの時代はもっと厳しくなる。
酷い扱いを受けて辛かったのなら、その辛い時代を生き抜いた経験をどう活かすか？が問われるだけだと思う。
#ツールド九州。Grokに聞いてみたけど、全体としても好意的な投稿が多かったようで良かった。
なんにしても、九州羨ましい。
長野、富山、新潟、群馬でもやらんかなー。
天神を疾走「ツール・ド・九州」福岡市中心部で初の自転車レース「迫力満点」「風圧を感じた」
#FBSニュース
👇👇ニュースはこちら👇👇
news.ntv.co.jp/n/fbs/categor…
九州良いところだし、こうやって話題になるのは嬉しい。
来年は行きたい！
本日の佐賀・福岡ステージ、天神での表彰式のこの人の多さと会場を包む温かい声援！
なんでもツール・ド・フランスと比べるつもりはありませんが、この瞬間はツール現地以上のものを感じました。選手はもちろん、主催者も、メディアも、ロードレースファンも、みんなが嬉しい気持ちになったのではないでしょうか。私は、すごく嬉しかったです……
※時折、 #ライター小俣の九州報告 として大会に帯同する自転車ジャーナリストの小俣雄風太（@yufta）がレース中に小ネタをつぶやきます。
#ツールド九州 #tourdekyushu
安く服を作っていた中国や東南アジアの国はかなり痛いだろうな。でも、この流れは他の分野にも波及しそう。
これ、結構ヤバいニュースです。
服を買う人、全員に関係します。
これから先、
「セールが減る。」
「服が今より高くなる。」
そんな時代が来るかもしれません。
実は2026年7月19日。
ヨーロッパで新しいルールが始まりました。
なんと、
売れ残った服を企業が捨てることが禁止されたんです。
対象はEU（ヨーロッパ連合）の大企業。
2030年からは中規模の企業にも広がります。
今までは、
売れ残る
↓
値下げする
↓
それでも売れない
↓
捨てる
これが当たり前でした。
その当たり前が終わります。これから企業は、
・もう一度売る
・作り直して売る
・寄付する
・別の商品に生まれ変わらせる
など、
最後まで責任を持たなければなりません。
「これヨーロッパの話でしょ？」
そう思った人もいるはず。
でも実は、日本も他人事ではありません。
つづく↓
新色やなくて、アジアンフィット出して。
ジロのフラッグシップモデル「ARIES」と「ECLIPSE PRO」、そして「HELIOS」の3つのヘルメットに2027モデルの最新カラーが登場。来年のトップトレンドである「クレイ」や「パープル・モーヴ系」を中心に、トレンドのナチュラル系の着こなしにマッチする魅力的なカラーが揃う。
cyclowired.jp/news/node/3935…
法律守ってる自転車を目の敵にしているクルマ乗りは、早いクルマから邪魔者扱いされることを容認するんやろうか？公道をチンタラ走るなって言ってもええのか？遅い車両をスマートに抜けへん程度の腕で公道走るなって言ってもええのかな？
同じクルマ乗りとして、迷惑やねん。下手くそやのに態度だけデカいの。って言いたいわー。
ちなみにオレは運転ヘタやで。だから、クルマで譲るし、避けるし、徐行するで。特に子供なんかは怖いからめっちゃ慎重に避ける。
志賀澄人@Java黒本の著者 retweeted
すんません、出羽守モードです。自転車とクルマの共存の件。
この標識はカリフォルニアので「自転車は1車線フルに使ってもいいよ」という意味です。なぜ？
それは「クルマが安全に追い越せない道幅で無理して右に寄っても、かえって危険なだけ」という研究結果がでて、それで70年代(続
連休明けは、ある企業でDXリーダー向けの研修。安易な問題解決がもたらす深刻な影響について、じゃあどうしたら良いのか？についてを考える二日間。たくさんの気づきが生まれた二日間。
最初はAI使って困り事を解決すれば良いんでしょ？程度の認識だったのが、だんだんと扱う問題の根深さと複雑さが分かるようになって、そしてもしかしたらそんな問題がひっくり返るかもしれないと期待と不安が交錯する顔へと変わっていったのが印象的でした。
