Perfil oficial de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) #TransporteDeMercancías #TransporteDePasajeros @the_IRU member 🇪🇸 🇪🇺
España
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#AsambleaGeneralASTIC2026
El camino para impulsar el transporte entre China y Europa Central y Oriental diariodetransporte.com/carre… a través de @Diariodetransp2
Renfe Mercancías pierde cada vez más peso y los operadores privados no logran compensarlo | Ruta del Transporte rutadeltransporte.com/multim… por @rutatransporte
Los combustibles renovables tributan al mismo nivel que los de origen mineral, a pesar de reducir las emisiones hasta un 87% cadenadesuministro.es/transp… por @cadesum
Francia aprueba un paquete fiscal de emergencia ante una crisis que ya deja a más de 1.500 gasolineras sin diésel o gasolina: "La situación todavía podría empeorar" eleconomista.es/economia/not… a través de @elEconomistaes
España puede contar con una fiscalidad diferenciada que incentive el consumo de #combustiblesrenovables, como ya ocurre en 15 de 27 países de la Unión Europea.
💡 Es la principal conclusión de un informe que hemos presentado esta mañana 👉🏻 plataformacombustiblesrenova…
Los privados siguen rascando cuota a Renfe.
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El tráfico de mercancías en los puertos escala un 1,2% hasta agosto, con 373 millones de toneladas via @europapress europapress.es/economia/tran…
Trump plantea prohibir la exportación de diésel de EEUU y amenaza con agravar la crisis mundial de precios eleconomista.es/energia/noti… a través de @elEconomistaes
La IA y las nuevas tecnologías ya están transformando el transporte por carretera diariodetransporte.com/carre… a través de @Diariodetransp2
Europa paga un sobrecoste por el gasóleo de 200 millones de euros diarios cadenadesuministro.es/transp… por @cadesum
La fiscalidad diferenciada para los #combustiblesrenovables permitiría reducir su precio hasta un 38 %. Es una de las conclusiones del informe "Fiscalidad diferenciada para los combustibles renovables en España" (@plataforma_es) 👉🏻 plataformacombustiblesrenova…
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Hoy en el diario El Economista puede verse la lentísima velocidad de la cacareada transición energética de la movilidad en carretera a pesar de los miles de millones de euros volcados en ella.
Cantabria proyecta un "moderno" aparcamiento de camiones para las empresas de la Ciudad del Transportista de Santander.
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Ayer celebramos el evento "Fiscalidad diferenciada, el motor de los combustibles renovables", donde confirmamos que es posible incentivar el consumo de esta energía renovable a través de políticas fiscales, como ya ocurre en 15 de los 27 países de 🇪🇺 👉🏻 plataformacombustiblesrenova…
¿Por qué es necesaria una fiscalidad diferenciada para los #CombustiblesRenovables?
Lo analizan @plataforma_es, @ANESDOR, @Faconauto_com y @ValdiviaRVP en 'Movilidad renovable' de @capitalradiob
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La escasez de diésel es solo el principio: las refinerías empiezan a reducir la producción de gasolina y Europa podría ser la mayor damnificada eleconomista.es/mercados-cot… a través de @elEconomistaes
Puente exige flexibilidad a la UE frente al alza del combustible diariodelpuerto.com/carreter… por @diariodelpuerto
La UE pone en marcha su gran reforma aduanera: así cambiará el control de las mercancías cadenadesuministro.es/logist… por @cadesum
La falta de apoyos arrastrará hasta 2075 los objetivos de electrificación previstos elmercantil.com/2026/09/18/l… por @ElMercantilcom
