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The shape of the box becomes clearer when you look at it from the outside.
2026 will be a bottom !! (40k -> 0.76 Fib level)
antony.dev retweeted
WHITE FATIGUE. Young man trying to do his job and the Final Cave Boss decided he wanted to taste the pavement.
antony.dev retweeted
A local woman bought an electric taser and, out of pure curiosity, asked her friend to shock her just to see how it feels. 🤣
Don’t do this at home🤣🤣
antony.dev retweeted
Last night sisi watu wa moyale Kenya atukupata usingizi. Weeh hii war nikama haitaisha anytime soon na Risasi inatoka iyo side inamaliza watu side ya Kenya 💔
antony.dev retweeted
Replying to @manori036
Now you know why these politicians never try to solve the unemployment issue. Hakuna mtu atawacha kazi yake afanye hii upuzi
antony.dev retweeted
در سال ۲۰۰۲، یکی از شرکتکنندگان در مسابقه برادر بزرگ برزیل، هنگام آفتاب گرفتن در باغ، ناگهان صدای آشنایی شنید که نامش را صدا میزد. او فکر کرد صدای خواهرش است. سیدا نمیدانست که خواهرش ۴۵ دقیقه قبل فوت کرده. زیرا بخاطر برنامه در قرنطینه بود.
If only you could see
What you mean to me
You won't believe it
I'm here for the ride
Oh your love's a riot
antony.dev retweeted
This is why we call it the “Pilot In Command”
This happened in the same vicinity where the ill-fated Lear Jet hit the storm cell.
JetBlue pilot en route from Fort Lauderdale to Austin says to ATC:
“So you're gonna make us go through a, uh, severe thunderstorm?”
The captain then commanded the situation and overrode the ATC:
“So we declare an emergency, making a left turn heading 260 for severe weather avoidance.”
Sometimes piloting demands a specific set of traits - decisiveness, independent judgment, and the backbone to reject an instruction when it doesn’t feel right.
Refusing the assigned heading showed exactly that kind of assertive leadership.
Whoever is pilot monitoring must make these tough calls but ultimately, the captain is the final authority and ultimately accountable for every soul on board.
🤣🤣🤣
Replying to @Itswambuaa
@grok What is the square footage of GTC complex entire project vs the Bomas comfrence center entirely. Compare construction costs witu the cost per square meter in Nairobi
antony.dev retweeted
I really admire how this old man speaks his mind without hesitation. He does not sugarcoat the truth, mince his words or bend his position to please anyone. Hii nayo itapenya vile inafaa. Mtulie dawa iingie. Brutal honesty at it's finest.
antony.dev retweeted
भारत में सेवा करने वाले ब्रिटिश अधिकारियों को इंग्लैंड लौटने पर सार्वजनिक पद/जिम्मेदारी नहीं दी जाती थी। तर्क यह था कि उन्होंने एक गुलाम राष्ट्र पर शासन किया है जिसकी वजह से उनके दृष्टिकोण और व्यवहार में फर्क आ गया होगा। अगर उनको यहां ऐसी जिम्मेदारी दी जाए, तो वह आजाद ब्रिटिश नागरिकों के साथ भी उसी तरह से ही व्यवहार करेंगे। इस बात को समझने के लिए नीचे दिया गया वाकया जरूर पढ़ें...
एक ब्रिटिश महिला जिसका पति ब्रिटिश शासन के दौरान पाकिस्तान और भारत में एक सिविल सेवा अधिकारी था। महिला ने अपने जीवन के कई साल भारत के विभिन्न हिस्सों में बिताए, अपनी वापसी पर उन्होंने अपने संस्मरणों पर आधारित एक सुंदर पुस्तक लिखी।
महिला ने लिखा कि जब मेरे पति एक जिले के डिप्टी कमिश्नर थे तो मेरा बेटा करीब चार साल का था और मेरी बेटी एक साल की थी। डिप्टी कलेक्टर को मिलने वाली कई एकड़ में बनी एक हवेली में रहते थे। सैकड़ों लोग डीसी के घर और परिवार की सेवा में लगे रहते थे। हर दिन पार्टियां होती थीं, जिले के बड़े जमींदार हमें अपने शिकार कार्यक्रमों में आमंत्रित करने में गर्व महसूस करते थे और हम जिसके पास जाते थे, वह इसे सम्मान मानता था। हमारी शान और शौकत ऐसी थी कि ब्रिटेन में महारानी और शाही परिवार भी मुश्किल से मिलती होगी।
ट्रेन यात्रा के दौरान डिप्टी कमिश्नर के परिवार के लिए नवाबी ठाट से लैस एक आलीशान कंपार्टमेंट आरक्षित किया जाता था। जब हम ट्रेन में चढ़ते तो सफेद कपड़े वाला ड्राइवर दोनों हाथ बांधकर हमारे सामने खड़ा हो जाता और यात्रा शुरू करने की अनुमति मांगता। अनुमति मिलने के बाद ही ट्रेन चलने लगती।
एक बार जब हम यात्रा के लिए ट्रेन में सवार हुए, तो परंपरा के अनुसार, ड्राइवर आया और अनुमति मांगी। इससे पहले कि मैं कुछ बोल पाती, मेरे बेटे का किसी कारण से मूड खराब था। उसने ड्राइवर को गाड़ी न चलाने को कहा। ड्राइवर ने हुक्म बजा लाते हुए कहा, जो हुक्म छोटे सरकार। कुछ देर बाद स्टेशन मास्टर समेत पूरा स्टाफ इकट्ठा हो गया और मेरे चार साल के बेटे से भीख मांगने लगा, लेकिन उसने ट्रेन को चलाने से मना कर दिया। आखिरकार, बड़ी मुश्किल से, मैंने अपने बेटे को कई चॉकलेट के वादे पर ट्रेन चलाने के लिए राजी किया और यात्रा शुरू हुई।
कुछ महीने बाद, वह महिला अपने दोस्तों और रिश्तेदारों से मिलने यूके लौट आई। वह जहाज से लंदन पहुंचे, उनकी रिहाइश वेल्स में एक काउंटी में थी जिसके लिए उन्हें ट्रेन से यात्रा करनी थी। वह महिला स्टेशन पर एक बेंच पर अपनी बेटी और बेटे को बैठाकर टिकट लेने चली गई। लंबी कतार के कारण बहुत देर हो चुकी थी, जिससे उस महिला का बेटा बहुत परेशान हो गया था। जब वह ट्रेन में चढ़े तो आलीशान कंपाउंड की जगह फर्स्ट क्लास की सीटें देखकर उस बच्चे को फिर गुस्सा आ गया।
ट्रेन ने समय पर यात्रा शुरू की तो वह बच्चा लगातार चीखने-चिल्लाने लगा। वह ज़ोर से कह रहा था, "यह कैसा उल्लू का पट्ठा ड्राइवर है। उसने हमारी अनुमति के बिना ट्रेन चलाना शुरू कर दी है। मैं पापा को बोल कर इसे जूते लगवा लूंगा।" महिला को बच्चे को यह समझाना मुश्किल हो रहा था कि यह उसके पिता का जिला नहीं है, यह एक स्वतंत्र देश है। यहां डिप्टी कमिश्नर जैसा तीसरे दर्जे का सरकारी अफसर तो क्या प्रधानमंत्री और राजा को भी यह अख्तियार नहीं है कि वह लोगों को अपने अहंकार को संतुष्ट करने के लिए अपमानित कर सके।
आज भले ही हमने अंग्रेजों को खदेड़ दिया है लेकिन हमने गुलामी को अभी तक देश बदर नहीं किया। आज भी कई अधिकारी, एसपी, मंत्री, सलाहकार और राजनेता अपने अहंकार को संतुष्ट करने के लिए आम लोगों को घंटों सड़कों पर परेशान करते हैं।
प्रोटोकॉल आम जनता की सुविधा के लिए होना चाहिए, ना कि उनके लिए परेशानी का कारण।
antony.dev retweeted
Replying to @K24Tv
Mtu apigwe tear gas huko inje alafu wewe uko kwa nyumba unataka aku endorse
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If Odoyo Owidi doesn't change how you see Kenyan politics, you need to check how you think.
He is the only serious analyst bold enough to speak the painful truth, that from Jomo Kenyatta to Mwai Kibaki to Uhuru Kenyatta to Rigathi Gachagua, Mt. Kenya has perfected betrayal.
They betrayed Jaramogi, they betrayed Raila, and now Rigathi lectures us about betrayal while being a product of it.

























