바람가는 대로 흘러가는 나는야 삶의 나그네/귀차니스트/(주)경동
Joined January 2010
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조민래 retweeted
Tesla: "Alright that'll be $29,990. Will that be credit card or check?"
You: "Card. Ohh I'm excited!"
Tesla: "Would you like to get the Autonomy Subscription with that?"
You: "What is that?"
Tesla: "That's so that it can operate."
You: "Uhhhh it sounds like I need it, yes. How much is it?"
Tesla: "Only $299 every single month."
You: "... wha... what? Does it include insurance?"
Tesla: "No. Insurance is not included."
You: "Does it include charging?"
Tesla: "No. Charging is not included."
You: "I guess the $299/month will pay for itself at least."
Tesla: "You can't make money with it, that's specifically against the rules. It's only for personal use."
You: "Alright, well... I guess I can budget $299/month every month..."
Tesla: "The price can change. We'll give you a whole one month of notice if it does."
You: "Ummm... ok... well at least I can go on road trips!"
Tesla: "It only works in a few select locations for now."
This is all true btw: tesla.com/configurator/api/v…
어떻게 테슬람들은 다른차들도 되는걸 자기들만 된다고 하는지 모르겠네. 너희가 성능의 뛰어난건 정지된 물체를 피하는것 하나밖에 없어.
$TSLA
FSD V14.2 Lite, 고속도로에서 122km/h로 달리다 실선에서 급하게 끼어드는 차량을 인지하고 순간 30km/h 정도 감속하여 차분히 대응하였음 @hongjeesun0306
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럭셔리에 로보택시를 가져오는 테슬람.
그래서 회장님이 잘도 택시타고 다니겠다.
모든 용도의 자동차를 테슬라로 엮으려다 보니 테슬라에 없는 카테고리는 속칭 찐빠가 난다.
하루에 차로 몇시간씩 이동하며 업무를 봐야 되는 경우가 많은데 저만한 선택지가 있을까?
내부에서 화상회의도 되는데?
제네시스는 차 안에 온돌을 넣었다. 그런데 GV90의 성공에는 개인적으로 회의적이다.
GV90 네오룬의 무기는 한국형 초럭셔리다.
-123.5kWh 배터리, 최대 500km 주행
-최고출력 490kW
-코치 도어와 회전 시트
-온돌에서 착안한 복사열 난방
최고급 모델 가격은 약 2억 3,950만원.
문제는 차별화와 구매 이유는 다르다는 것이다.
온돌과 고급 실내는 눈길을 끌지만, 2억원이 넘는 가격을 지불할 만큼 독보적인 기술과 지속적인 경쟁력이 있는지는 의문이다.
반면 테슬라는 FSD·로보택시·에너지·AI를 연결하며 자동차의 역할 자체를 바꾸려 한다.
제네시스는 차 안의 경험을 고급화하고, 테슬라는 자동차가 돈을 버는 방식을 바꾸고 있다.
럭셔리의 진화만으로 미래 자동차 시장에서도 살아남을 수 있을까? 흠 아주 회의적이다.🤔
#제네시스 #GV90 #테슬라
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벡스코 금지가 아니라 다른지역 형평성일것 같음
노출코를 밖에서 하거나 짐 방치하는 놈들은 문제가 있음.
그런데 벡스코 앞마당은 외부에 노출되지 않고 자유롭게 코스프레 한 채로 배회가 가능함. 오는 사람들도 그러려니 하는 분위기였고... 여기는 되는데 저기는 안되냐 하는 문제가 있을듯.
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당연히 이 새로운 기술이 어떤식으로 구현되는지 알아야 위험한지 아닌지 판단을하지. 지금까지 현대가 당했던것이다. 참고 견뎌라 테슬람이여.
테슬라의 배짱...이라구요???...
1. 테슬라 코리아는 간단한 요청서와 FSD 소개를 첨부하여
특례 적용 신청을 함
2. 관련 부처와 긴밀하게 협의를 이어가며 자료를 준비해 제출
하는 경우가 일반적이라 함
3. 테슬라가 FSD의 기술적 사항을 구체적으로 공개하지 않아
배짱부린다는 의견
- 현토부는 특례 적용에 대한 기준은 명확하게 있나요? 예시라도 있나요? 평가는 할 수 있나요?
- 현토부는 테슬라와 긴밀하게 협의를 이어갈 의지가 있나요? 현대기아와만 긴밀하게 협의를 하는건 아닌가요?
- FSD의 기술적 사항을 구체적으로 오픈하라구요? 혹시 현대기아의 요청이 있었나요???
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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일 제대로 안하는 테슬라 부터 까고 국토부를 까야지 왜 이렇게 국토부보고만 뭐라고 하는건지...... 신청할 때 백데이터를 제대로 내야지.
모카에서 FSD 관련 잘 정리해 줬네요.
국토부는 일 좀 신속하게 정확하게 성실하게 투명하게 좀 해주세요.
일 제대로 안 하는 공무원은 스스로 사퇴하거나, 사퇴시키는게 국익을 위하는 것입니다.
youtu.be/BfUTqtfGtJg?si=RhcN…
