אדריכלית העיר וסגנית מהנדס העיר ירושלים מיוצרות הפודקאסט ״עגלה ריקה״. ציוצים על דעתי בלבד

ירושלים
Joined May 2019
הזמנתי עכשיו סביח והמוכר הציע לי עמבה ואמרתי לא ואז הציע טחינה ואמרתי לא ואז שאל חריף? ואמרתי לא ואז אמר קטשופ? ואמרתי לא ואז הרגשתי לא נעים והוא קלט, ואז הסתכל לי בעיניים ואמר: בחיים אל תתנצלי על איך שאת אוהבת את הסביח שלך. אני חושבת שזה היה הטיפול הכי אפקטיבי וזול שעברתי בחיים
110
71
21
5,046
לסיכום: הגעה - אירופה חזור - יש מה לשפר, בעיקר להכווין יותר קהל דרך הארנה. העוסקים במלאכה מבינים 22:25 שריקת סיום 22:55 המסה הגדולה פוזרה, העלייה ל״גוננים״ ריקה והמשטרה אישרה לפתוח את ״קריית הספורט״, אבל זה מתעכב ב-20 דק׳ בגלל רכב שחוסם את המסילה. אסור שזה יקרה! 23:15/30 יוצאות מ״נבון״ הרכבות העמוסות - היערכות נהדרת, 5 רכבות בשעה ב״גוננים״ היו 10 רכבות מוכנות - אוהדים לא חיכו בכלל המשטרה והעירייה חייבות לאכוף נגד הרכבים שחונים בכל מקום, אחרת לא עשינו כלום. סוף סוף, יש תחבורה ציבורית לטדי!
הערב: המשחק הראשון בטדי עם רכבת קלה. 🚈 מצעד הפוליטיקאים קצת גונב את הפוקוס, אבל הסיפור המרגש באמת הוא שאחרי שנים של המתנה, אולי סוף סוף ההגעה והחזרה יהיו נוחות ופשוטות. שרשור מתעדכן, מוזמנים לעקוב ⚽️
17
5
2
294
24,165
שנתיים אני בתפקיד חשבתי כבר שצעקו עלי את הכל. אבל אז הגיע תמיר, ובאמא שעוד לא קרה לי שצעקו עלי למה אנחנו לא בונים יותר ולמה אנחנו משמרים כל כך הרבה ולמה אנחנו לא מבטלים את כל החניות מיד. השיחה היתה מעניינת ומאתגרת והיא ארוכה ומחולקת לפי סוגיות שונות, סוגיות שאני נשאלת לגביהן המון גם כאן בטוויטר. אז מניחה פה את הפרק. אפשר גם להקשיב לו מהסוף להתחלה. תודה תמיר אני אלחץ עוד על השביל להר חוצבים נשבעת. @TamirDortal youtu.be/kQicHj_Quu4?si=CORA…
30
2
2
255
28,276
היום בעבודה זכינו לשמוע את הסיפור הבלתי יאמן של אלי שרעבי, איש שהוא אגדה מהלכת. כשהוא סיים לדבר נעמדנו כולנו, כל צוות הנהלת בירת ישראל עם דמעות בעיניים ומחאנו לו כפיים חמש דקות שלמות. אם לא היינו קצובים בזמני יום עבודה, היינו מוחאים לו לפחות 25 דקות. אלי שרעבי עיריית ירושלים מצדיעה לך.
1
2
249
5,269
אחד היפים
החגים מאחורינו, אבל עונת הרכיבה רק מתחילה! הסתיו הוא מזג האוויר המושלם לרכיבה משפחתית: לא חם, לא קר. ואין צורך לנסוע רחוק. סביב ירושלים מחכה לכם שביל מסודר ומרוצף, בלי עליות מטורפות, עם עצירות מוצלחות בדרך: עין לבן, פארק המסילה ומנהרת האופניים. ומפה אינטראקטיבית מעולה >
29
2,425
קיר האחדות נחנך היום באצטדיון טדי לזכרם של אורי דנינו והירש גולדברג פולין ז״ל. שני ירושלמים, שני אוהדים משני צדי היציע שחברות אמיצה נרקמה ביניהם בשבי. תודה ללירז המדהימה והצוות מחברת אריאל שהובילו וביצעו את הפרויקט בסבלנות וברגישות הנדרשת, למשפחות היקרות, לבית״ר והפועל ירושלים על השותפות לתומר פרץ המופלא שצייר באהבה. לראש עירינו ואחד אלוהינו. רגעים מרגשים במיוחד בתפקיד הזה. @Jlm_city
6
13
404
6,148
Do you think there was even one person in that auditorium in Venice who, somewhere in the back of their mind, said to themselves, Wait a minute: 1) One side is holding 251 hostages, including children, grandparents, and parents. 2) It has just invaded and massacred defenseless civilians in Mongol-style fashion. 3) It has systematically turned one of the most beautiful places in the world into a fortress of hundreds of kilometers of tunnels used exclusively for warfare. 4) Its entire doctrine of warfare is built on erasing the fundamental distinction on which the laws of war rest: the distinction between combatants and non-combatants. In fact, its strategy depends on Israel being the only side bound by the laws of war. 5) It knows that Israel calculates the risk to civilians when planning military strikes, and therefore makes sure to surround itself with a minimum number of non-combatants in order to gain protection and cause Israel to call off attacks. 6) It uses mosques, hospitals, schools, and homes as weapons depots and centers of military activity. 7) There is a country, Egypt, with a border that refuses to allow people to leave the war zone. Yet instead of all the world's "humanitarians" pressuring Egypt to accept refugees fleeing a war zone, they call this "ethnic cleansing" and insist that people who are not combatants and do not want to be in a war zone must remain there, despite wanting to flee. And on the other side, Israel: a) Invests billions in obtaining intelligence that allows it to calculate, for each military target, how many non-combatants are likely to be killed if it is attacked. b) Changed its calculations after the massacre regarding how many non-combatants may be put at risk or killed while still falling within the range of collateral damage permitted under the laws of war. c) Following the massacre, decided to expand its definition of military targets to include, for example, an active Hamas member who is officially listed as "only" a police officer carrying a weapon. d) Has lawyers who, for every strike, deliberate over whether the expected harm constitutes permissible collateral damage and whether the attack is justified under international law. And isn't all of this rather strange behavior, and an extraordinary investment in intelligence and lawyers, for a country supposedly intent on carrying out the "indiscriminate killing of civilians/genocide"? Do you think there was even one such person in the auditorium? (In another post, I'll address the phenomenon of Jews giving their enemies pound after pound of flesh.)
420
1,313
82
5,491
134,907
Inbar weiss retweeted
וכמו תקליט שבור אזכיר שוב (תתכוננו כי אני לא אפסיק לעולם) שניר חסון פרסם בספטמבר 2025 שאיגוד חוקרי הג׳נוסייד הבינלאומי ערך הצבעה בקרב החוקרים וקבע ברוב גדול שישראל מבצעת ג׳נוסייד. כשנכנסנו לאתר גילינו שתמורת 30 דולר כל אדם יכול להירשם כחוקר ג׳נוסייד, כ-80 מהחוקרים מתוך מאות בודדות היו מאוניברסיטת בגדד, היה חוקר בשם אדולף היטלר, חוקר בשם דארת׳ ויידר וכמובן בובי הכלב. האתר הסיר את האפשרות להצטרף ואת רשימת החוקרים, אבל ניר הותיר את הפרסום בעינו. מכאן זה כבר הגיע ל-CNN ו-BBC. אכן פרס סוקולוב worthy.
עלילת ה"ג'נוסייד" ניר חסון, ראש החץ של עלילת ה"ג'נוסייד" מ"הארץ", פרסם רשימת תומכים, שכוללת אישים שנפטרו לפני 7 באוקטובר, בנוסף לאנטישמים מוצהרים שעדיין חיים. אין הפתעות. עלילות נגד יהודים תמיד היו מבוססות על שקרים. חסון מספק עוד הוכחות. המאמר המלא בהערה הראשונה:
17
89
7
1,587
35,624
מישל הוא במקור חשמלאי שהתמחה שנים רבות במכונות קפה. לפני כמה חודשים הוא פתח ברחוב שבטי ישראל את vero. בחלל מהמם לשימור ששייך לכנסייה הוא הגשים חלום ישן לפתוח בית קפה איכותי משלו ללמוד וללמד את סודות הקפה. הקפה נהדר פתוח בשבת וסגור בימי ראשון כמקובל אצל הנוצרים. בואו להפגין
25
13
1
597
29,658
Inbar weiss retweeted
עוד עשרה ימים אריק פלציג בן ה-80 יעבור לגור ברחוב. יש לו בית. בהר ציון. כנראה הכי יפה, מיוחד ומורכב שראיתי בחיי. כל מיני החלטות אומללות בחייו הביאו אותו לרגע הזה של הפינוי. הסיכוי האחרון שלו הוא למכור אותו, הבית עצום ומורכב מחללים מבוכיים וחצרות, יש לו גם מרפסת נוף הכי יפה וגם בוסתן ירוק. הוא יכול להיות מלון קטן,מסעדה, עסק תיירותי, מגורים או גם וגם. יש בו רבדים של היסטוריה מבית ראשון שני, עד עמדה צבאית של רבין מימי הפלמ״ח של ועד ימינו. לא יכול להיות שיש אנשים בעיר הזו ובעולם שישלמו מיליונים על דירה גנרית ולא על הדבר האמיתי בירושלים. אי אפשר להיות פה ולא להרגיש את זה. בלב ובעצמות. אז אם אתם מכירים מישהו שרוצה בית חד פעמי בעיר הזאת דברו איתו ובואו לביקור כאן. נקודה חשובה- אריק רוצה לסיים את חייו כאן. (המקום מספיק גדול כאמור) אריק 052-3607027 מצרפת ממש קצת תמונות שצילמתי פה #שימור #ירושלים
29
48
2
349
34,114
Inbar weiss retweeted
לפני כשנה נפטר אדריכל דוד קרויאנקר האיש שהביא את השימור והתיעוד לירושלים והתחיל את הכת הזו שאני כבר חברה רשמית בה. לכבודו ולכבוד העיר הכי מורכבת מיוחדת בעולם הכנו שלושה ימים של שכרון חושים מתחילים עם ״דבר.י לקיר ״ ערב של סיפור ירושלמי באולם בית העם אני מצרפת כאן ( בתגובה הראשונה) גם את האירוע וגם קוד הנחה לחברים. זה הולך להיות גם מצחיק וגם מרגש ( גם למי שמספר סיפור וגם לקהל ) וממשיך בעוד יומיים של סיורים מהאנשים שמובילים את תחום השימור בעיר כל הגופים הכי מקצועיים התנדבו לקחת חלק והכל כדי להנגיש לכם את המורשת של האיש המיוחד הזה. צריך להירשם מראש לסיורים בקישור הבא: forms.gle/wficq4UznAWmif7KA מחכה לראות את כולכם! 💙 אל תשכחו להיכנס לתגובה הראשונה ולהשיג מקום לסיפור ירושלמי >>>
1
3
29
3,449
ירושלים, תתחדשי: רשת הרכבות הקלות הראשונה בישראל יצאה לדרך! הבוקר הושק קו L3 החדש, הכולל 13 תחנות באורך של 7 קילומטרים ומחבר ישירות בין קריית הממשלה, קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, גבעת מרדכי, גוננים, אצטדיון טדי, הארנה וקניון מלחה - עם חיבור לקו האדום הקיים (L1) ולרכבת ישראל בתחנת יצחק נבון. בתמונה: קו L3 החדש לצד קו L1 הוותיק בתחנת הטורים. צילום: עוז שכטר
4
7
1
124
9,820
הנה אני על הקו האדום. כי זה שיש קו חדש לא אומר שצריך ישר לזנוח את הקו האהוב הראשון המקורי המוצלח שנתן פה עבודה 15 שנה!!! אנחנו לא דור z משהו חדש מגיע ישר שוכחים את הישן לא לא ממש לא. אז בבקשה חברים תנו כפיים לL1 נותן עבודה לא מתעייף בלי אגו בלי לעשות מעצמו ענין L1 אני אוהבת אותך.
31
2
1
906
25,404
טוב נו בסדר גם החדשה מרגשת מאוד. נסיעה ראשונה על L3. עם תמיר המנכ״ל הנהדר של תחבורה לירושלים וערן רביד סמנכ״ל תכנון אסטרטגי.
6
1
90
3,575
Inbar weiss retweeted
זה לא מטומטם בכלל וזה קורה באירועים גדולים בכל מקום. גם בפריז אחרי אירוע גדול מפנים או לכניסה הרחוקה, או לתחנה הבאה או פשוט מסדרים מחסומים ככה שתעשו עיקוף להגיע לתחנה הקרובה. המטרה היא לייצג נחש כדי למנוע דוחק. היום אני מתרגזת במקומות שלא עושים את זה.
אנחנו העם הכי מטומטם ביקום כולו
17
1
3
87
10,561
שיר שכתבתי פעם
7
4
109
4,096
בשנת 2022 הוערך מספר היוממים שרכבו על אופניים באופן קבוע בירושלים בכ9000. באותה העת היו בעיר כ-45 ק״מ שבילים. באותה השנה אושרה בממשלה תכנית להכפלת הכמות. ב2025 כמות השבילים צמחה ל90. ו13,000 תושבים בחרו באופניים ככלי יומיומי קבוע. גידול של 40% בשלוש שנים (נתונים מתל״י) >>
17
5
4
282
29,615
יש לנו עוד המון עבודה ביחס לת״א ולעולם. אתם לא חייבים לאהוב או להבין אותנו הרוכבים,זה בסדר גם אנחנו לא מבינים אתכם. אבל כל רוכב שעוקף אתכם במהירות כשאתם זוחלים בכביש, הוא רכב אחד פחות שעומד לפניכם בפקק. בתמונה הברומפטון המושלמות שלי שצילם האחד והיחיד ארנון בוסנאי.רכבו בזהירות.
4
144
5,265
סגרנו הלילה את בגין דרום כדי להרכיב לצידו גשר מטורף עבור המשך שביל האופניים המגיע מהעיר להר חוצבים ולרמות. פרוייקט שהתחיל ב2020 ומגיע הלילה לביצוע. כל חלק בגשר שוקל 200 טון שזה כמו להרים ארבעים פילים אפריקאים בוגרים בבת אחת מה שהופך את האירוע למאוד מורכב ומרתק לוגיסטית >>
38
13
3
499
39,475
את הגשר תכנן אדריכל אבנר סימון הנפלא, כן כן אותו אדריכל שהביא לכם את שביל האופניים המושלם ברחוב בורלא בניות. הנה אנחנו בסלפי, אבנר מתרגש שהמבצע הזה אשכרה קורה. את כל האירוע מסבירה לי מיכל פרפרי האשה והאגדה סמנכ״לית חטיבת ההנדסה בחברת מוריה שלנו >>
4
116
5,915
הגשר הוא חלק ממהלך שלם הכולל תוספת נתצ על בגין. הוא מורכב מעשרה חלקים שהובלו מהאתר,הלילה יורכבו שניים,הוא חולף על פני ליפתא, וכשיסתיים יהיה השביל הכי יפה שנסלל במדינה אי פעם. תודה גדולה לחברים מאקרשטיין על עבודה משוגעת, לשותפים במשרד התחבורה לראש עירנו ואחד אלוהינו. לל״ט מבגין.
4
141
4,634