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Comunidad de Madrid, España
Joined January 2012
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Tras la rueda de prensa del Ministro, la cuestión no será quién se equivocó esta mañana. Hoy toca el respeto y el silencio por las familias. Pero mañana tocará preguntar. Veamos primero LOS HECHOS 1. El sistema de señalización de la línea estaba averiado. Al caer, entró un modo degradado que obliga a circular a marcha a la vista. Según las primeras informaciones, hasta ocho trenes quedaron detenidos en la zona. 2. Un maquinista se encontró una señal en rojo, pidió autorización al centro de control de Atocha para rebasarla, y delante había un tren parado. 3. El Gobierno apunta a error humano de un técnico de Adif. Puede que lo sea. Pero el error humano es el final de la cadena, no el principio. 4. El sistema que falló es el LZB, instalado en 1992, cuando se inauguró el AVE para la Expo. Madrid-Sevilla era la única línea de alta velocidad española que seguía con esa tecnología. Todas las demás ya operan con el estándar europeo ERTMS. 5. Su sustitución se licitó en 2020. La licitación tuvo que repetirse. Se adjudicó en septiembre de 2021, con 52 meses de plazo. En abril de 2025 el Ministerio fijaba el objetivo: la línea cumpliría su 34 aniversario completamente renovada y con ERTMS 2. Es decir, debía estar terminada este año. 6. No lo estaba. En el momento del choque, el ERTMS todavía no era el sistema operativo principal de la línea. Y mientras tanto se siguió explotando a pleno rendimiento, con demanda récord y tres operadores compartiendo una infraestructura concebida para uno. 7. Hay 700 millones invertidos en la renovación integral de esa línea, según el propio Ministerio. Sirvieron para renovar vía, traviesas, desvíos, subestaciones. No sirvieron para completar la señalización. 8. Y aquí está el problema de fondo. España construyó la red de alta velocidad más extensa de Europa mientras su primera línea seguía protegida por un sistema de 1992. La inauguración rinde en titulares. El mantenimiento no se inaugura. 9. Hace nueve meses, 46 fallecidos en Adamuz. La misma línea. La investigación sigue abierta. Dos catástrofes ferroviarias en el mismo corredor en nueve meses, en el país que presumía de tener el mejor tren de Europa. Y ahora LAS PREGUNTAS: A. ¿Quién autorizó los sucesivos retrasos del ERTMS y con qué informe de riesgo? B. ¿Qué análisis se hizo sobre explotar la línea en modo degradado durante las obras? C. ¿Por qué un protocolo permite sustituir una protección automática por una autorización verbal sin una barrera de respaldo? D. ¿Qué recomendó la comisión de investigación tras Adamuz, y qué se aplicó? E. Las recomendaciones de seguridad las emite el investigador, pero quien decide aplicarlas es el investigado. ¿Quién verifica que se cumplen, y qué ocurre si no se cumplen? Hoy no toca responderlas. Toca acompañar a quien llora. Pero que nadie nos convenza de que esto fue mala suerte, ni de que se resuelve señalando a un operador en una sala de control de Atocha. Los accidentes no empiezan el día que ocurren. Empiezan años antes, en un expediente que se aplaza, en una licitación que se repite, en una prioridad presupuestaria que se cambia. En unos presupuestos que no se presentan ni se aprueban. Hoy hemos visto el final de esa cadena. Falta saber dónde empezó. Conviene ir anotando las preguntas. Dentro de dos semanas muchos querrán que no se hagan.
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No os olvidamos. Ceuta ❤️
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Replying to @Baskonia
Mal día para el baloncesto 🏀 Grande Galbiati 😍
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Prefiero no opinar. Una palada de tierra más en la tumba de lo que un día fue el mejor equipo de gestión deportiva de Europa. Decadencia absoluta. Club sin rumbo
Comunicado oficial | Paolo Galbiati no continúa al frente del banquillo de Kosner Baskonia. 🗞️ ibit.ly/FuJfk
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Se puede elegir. Se puede discrepar. Se puede no estar de acuerdo. No se debe mentir, no se debe tergiversar, no se debe generar odio. La competencia es sana, cuando es limpia, pues nos hace esforzarnos por ser mejores. La campaña que nos han querido hacer, debe darse a conocer. No va de batalla política, sino de honestidad y un mínimo de docencia. Esto se lo han podido perder algunos que necesitan saberlo. Compártelo y que les llegue.
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Hay que tener el alma muy sucia (o no tener, directamente) para utilizar un corte del programa Horizonte del lunes 28 de septiembre, donde nos alegrábamos de dar la noticia del acuerdo entre el propietario del inmueble y la abogada de Maricarmen, mediante el cual, Maricarmen podría volver a la casa a un precio de alquier como el que venía pagando. Es en ese momento cuando yo pregunto, ante la resolución satisfactoria del problema, si los decretos seguirán utilizando su nombre (porque he criticado que se utilizara a esta mujer del modo en que considero que se ha hecho). Y es, EN RELACIÓN al nombre de los decretos, que se hace un comentario: "Hasta luego, Maricarmen". A los decretos. No en relación a la mujer. Quien está usando el corte para dar a entender LO QUE NO ES, LO QUE NO FUE, y lo que solamente una mente perturbada quiere hacer creer a otros, es una manipulación deliberada y una promoción de odio inaceptable. Que un ministro (en funciones) como Oscar Puente participe en esta manipulación, es lamentable. La verdad solamente tiene un camino. Y sencillamente, basta con ver el programa de Horizonte del lunes, 28 de septiembre, en el que nos dio mucha alegría ofrecer a la audiencia una buena noticia: cuatro.com/noticias/sociedad… Vídeo del programa en concreto: mediasetinfinity.es/programa…
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Tomás Gómez: "Al PSOE no voy a votar porque no se presenta el PSOE. Aquí se presenta Pedro Sánchez y los españoles no pueden confundir el PSOE con Pedro Sánchez. Yo soy del PSOE, soy socialista. Pero no puedo votar a Pedro Sánchez ni a esta banda que va con Pedro Sánchez" #Horizonte
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Hay fondos buitre y buitres sin fondo.
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Sr. Ministro, dedíquese a conseguir que los transportes públicos funcionen. En Ucrania, en plena guerra, he visto trenes funcionar con una puntualidad que aquí echamos de menos. En el Campo de Gibraltar miles de ciudadanos siguen sin conexiones ferroviarias fiables y con carreteras por toda España cada vez más peligrosas. Puede llamarme “cuñado”, hacer bromas o faltarme al respeto. Es lo de menos. Lo importante es que usted es el ministro y responde por su gestión. Menos X y mejor transporte público. Y si no sabe hacerlo, deje paso a quien pueda. Gracias.
El Mundo siempre se agarra a las autoridades en la materia. Hoy tocaba el cuñado en Chef que ha hecho uno de los ridículos más antológicos que recuerdo en esta red social.
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Buenas noches. Un beso enorme a Ceuta. No os olvidamos.
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Están los de la izquierda radical, como Bardem, Aita Sánchez-Gijon o Pedro Almodóvar (con un holding inmobiliario con un valor de 50 millones de euros) y después está, Don Antonio. Simplemente, magistral.
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Montando otro 15M La diferencia es que ahora ya sabemos lo que realidad fue el primero. Por cierto: llevan gobernando 8 años. Y no han acabado con el problema de la vivienda, ni con la ley mordaza, ni con la necesidad de sanidad pública, ni con las desastrosas infraestructuras, ni con la Administración de Justicia, ni con la Educación Pública. Depende de ti no caer en la trampa de nuevo. La manipulación de la opinión pública no les puede salir tan fácilmente esta vez
🔴DIRECTO | Los manifestantes por la crisis de la vivienda comienzan a acampar en la Puerta del Sol social.elpais.com/u4sdl
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Salir espontáneamente de casa con una tienda Quechua.
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He's going to need a bigger trophy case 😏
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WE DID IT!!!! X5 INDYCAR CHAMPION 🏆🏆🏆🏆🏆 Thank you all for the amazing support, this is better than any dreams I’ve ever had. ♥️ @CGRTeams
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CEUTA ES ESPAÑA El Gobierno de España está poniendo en peligro a los españoles cuando no es capaz de proteger eficazmente una frontera, identificar con rapidez a quienes la atraviesan y evitar que una ciudad entera quede sometida durante semanas al miedo, la inseguridad y el abandono. Los datos: Interior estima que unas 72.000 personas entraron irregularmente en Ceuta los días 30 y 31 de julio y que alrededor de 5.000 continúan allí. El Gobierno ceutí eleva esa estimación hasta una horquilla de entre 8.000 y 11.000. Que un mes después ni siquiera exista un censo fiable demuestra la magnitud del descontrol. Inaceptable. La Fiscalía ha registrado 16 agresiones sexuales con 17 víctimas (la mayoría menores) y un aumento de los delitos contra el patrimonio, de atentado y de resistencia a la autoridad. Once personas han sido condenadas y expulsadas por la emboscada contra una patrulla de Regulares en Benzú, en la que cuatro militares resultaron heridos. Esto no convierte a todos los migrantes en delincuentes. La responsabilidad penal siempre es individual. Pero tampoco se puede negar el riesgo objetivo que supone una entrada masiva y descontrolada, sin identificación previa y sin medios suficientes. El miedo de los ceutíes no es una invención ni puede ser despreciado. No se puede hablar en este contexto de racismo ni xenofobia, porque lo que hay es un miedo lógico ante una situación descontrolada que es responsabilidad del Gobierno de España. Estamos también ante una tragedia humanitaria. Muchas de estas personas llegaron engañadas por bulos, redes y mafias. Miles han permanecido sin techo, agua segura, higiene suficiente ni protección. La entrada fue irregular, pero no todas tienen la misma situación jurídica: hay menores, posibles solicitantes de asilo, personas vulnerables y otras sujetas a devolución. Vuelve a ser tarea del Gobierno. La ciudadanía no tiene por qué hacerse cargo de estas situaciones, porque son evitables y de hecho, deben serlo. Atenderlas mientras se tramitan sus expedientes no es premiar la inmigración ilegal. Es proteger a todos. Dejarlas abandonadas aumenta el riesgo sanitario, la explotación, la delincuencia y los enfrentamientos. El CCAES considera bajo el riesgo sanitario para la población ceutí, pero moderado entre los propios migrantes debido al hacinamiento y las condiciones insalubres. Alojarlos, identificarlos, atenderlos y resolver rápidamente cada expediente reduce el peligro. Es responsabilidad del Gobierno hacerlo con urgencia. Durante un mes es evidente que no se ha hecho bien. No hay nada humanitario en permitir que las mafias los conduzcan hasta Ceuta y después abandonarlos a su suerte. Es una encerrona para los ceutíes, para las fuerzas de seguridad y para los propios migrantes. Y hay un dato político fundamental: todos los grupos de la Asamblea (PP, PSOE, Vox, MDyC y Ceuta Ya!) se han puesto de acuerdo. Han declarado que Ceuta está en una situación límite y reclaman intervención inmediata del Gobierno, retornos conforme a la ley, más efectivos, protección real de la frontera, atención humanitaria, garantía de los servicios públicos y recuperación económica. También han defendido las protestas pacíficas y rechazado que nadie se tome la justicia por su mano. Defender Ceuta no es odiar a nadie. Es exigir seguridad, legalidad, soberanía y humanidad. Es plantar cara a las mafias y a quienes utilizan la inmigración como instrumento de presión y desestabilización. Ceuta es España. Mirar hacia otro lado es abandonar a los ceutíes y permitir que esta tragedia siga creciendo.
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