Cuánto cuesta de verdad un Tesla Model 3 en España 🚗⚡ Consumos, costes y viajes con datos reales. TeslaMate + Home Assistant. Sin marketing, solo números.
Madrid, España
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¿Te preocupa que la batería se gaste?
Geotab estudió 22.700 eléctricos: pierden un 2,3 % al año, y un 1,5 % si cargan poco en rápida.
Mi Model 3 LFP: casi 15.000 km y solo 20 de 237 cargas rápidas.
Al 100 %: de 457 a 451 km, un 1,4 % menos.
Cargar en casa cuida la batería.
📊 Octubre 2026
🚘 540 km
⚡ 71,8 kWh
📊 13,3 kWh/100 km
💶 10,26 € en todo el mes (1,90 €/100 km)
Poco uso (sigo con el coche de empresa) y ni una carga fuera de casa. Con gasolina serían aproximados 62 €.
#TechDriveES
El canal de Telegram se ha convertido en un aviso y alguien que ha podido reservar y comprar.
El que quiera entrar aquí, lo dejo.
t.me/StockiPhoneDuo
Pues ya funciona. Esta mañana me ha avisado de stock del iPhone Duo en La Vaguada a las 8:01 y en Sol a las 8:03. ¿Alguien más lo está buscando? 👇
Y ojo, que mucha gente que sí tiene plaza en un garaje comunitario cree que no puede ponerse cargador. Si la plaza es suya, basta con avisar antes a la comunidad; la instalación y la luz las paga quien lo pone. El hueco de verdad es quien aparca en la calle.
Hice un bot que vigila la recogida del iPhone Duo en las 12 Apple Store de España y me avisa al móvil en cuanto entra stock.
Mira las 8 configuraciones cada minuto. Hoy no hay stock en ninguna; la imagen es una simulación del aviso.
¿Os abro un canal de avisos? ❤️ si sí
Una vuelta por Madrid: 25,7 km en 36 min.
Gasté 2,6 kWh y la frenada regenerativa me devolvió 1,78.
Me salió a 0,27 € de luz, frente a unos 2,24 € de gasolina.
En ciudad, el eléctrico juega en casa.
¿Cuánto os recupera a vosotros?
Primer frío del otoño y vuelve la pregunta: ¿cuánto gasta un eléctrico en invierno?
Tras 14.785 km, TeslaMate me dice esto:
a 25 °C, 123 Wh/km.
a 5 °C, 149.
a 40 °C, 159.
El frío se nota, pero el calor de verano pesó todavía más.
Mi factura dice 0,13 €/kWh con impuestos. Pero el coche no paga eso: con Intelligent Go, @OctopusEnergyES me devolvió 9,05 € por 163 kWh de carga nocturna en agosto. El kWh del coche se queda en unos 0,075 €. Si estás esperando tu Tesla, mira la tarifa antes que el cargador.
