
Économiste France 🇫🇷 @EtudesEco_BNPP Intérêt : alimentation, consommation, planète. Papa heureux. Homme qui marche.
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Replying to @TheEconomist
I just wait for the study with the conclusion that human beings are about 35 times as damaging for the environment as a cow. Will come is pretty sure.
Comme une parabole, un cousin qui était informaticien s'est lancé dans l'artisanat du bâtiment. Un visionnaire
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Impressionnants chiffres de la natalité en France : 691000 en 2021, moins encore qu'en 2020. 120000 de moins qu'en 2014 (810000). Le covid n'explique pas tout. C'était déjà 716000 en 2019.
L'inflation devrait atteindre 3,5% en moyenne cette année en France. Tous les français nés après 1989 n'ont jamais connu une telle inflation, soit 25,3 millions de français. #mazette
Les capacités de production de l'industrie française ont diminué de 20% en 20 ans, principalement à la suite de la crise de 2008. Elles sont aujourd'hui de 6% inférieures à ce qu'elles étaient en 2008. #Désindustrialisation #France
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La France a-t-elle atteint un déficit commercial de 50 Mds EUR sur les biens industriels (hors agro) en 2021 ? On peut le craindre. Réponse demain avec la publication des chiffres de balance commerciale par les Douanes pour décembre 2021
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La France a-t-elle atteint un déficit commercial de 50 Mds EUR sur les biens industriels (hors agro) en 2021 ? On peut le craindre. Réponse demain avec la publication des chiffres de balance commerciale par les Douanes pour décembre 2021
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Notre baromètre sur l'économie française, un bon moyen de réviser les points forts et les points faibles de l'économie française en amont de la publication du chiffre de croissance pour le 4ème trimestre 2021 par @InseeFr demain matin. Gros point fort : le marché du travail !
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Un élément à rebours à remarquer sur ce graphique : les stocks dans l'aéronautique ont enfin baissé. Avec une demande qui rebondit, la production devrait suivre, permettant de combler une partie du manque à gagner à l'export (25 Mds EUR en 2021 en comparaison de 2019)
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Le transport maritime est congestionné. Il devient également de moins en moins traçable, en lien avec une nouvelle loi sur la protection des données en Chine. Un caillou de plus dans la chaussure des entreprises, en manque d'approvisionnements depuis des mois.
#Transportmaritime : ces bateaux qui disparaissent des écrans radars dans les eaux chinoises
lesechos.fr/idees-debats/edi…
L'un des secrets de la hausse de taux de participation sur le marché du travail également en France : la flexibilité donnée par le télétravail lorsqu'on doit organiser plusieurs journées en une, ce qui est notamment le cas avec des enfants en bas âge.
Important insights from the amazing Claudia Goldin @PikaGoldin: Work-life flexibility has always carried a cost in lower pay and lesser career prospects. But the pandemic might have permanently shrunk that penalty. wsj.com/articles/pandemic-wo… via @WSJ
Boom, quand notre coeur fait boom, tout avec lui dit boom 🎶🎶🎶
Best job market in a generation.
(via @lenkiefer) #JOLTS
L'aéronautique est de retour : fort rebond des carnets de commande à l'export, qui contribue largement à l'amélioration de l'indice synthétique dans l'industrie. A terme, une bonne nouvelle aussi pour la balance commerciale française.
En novembre 2021, le climat des affaires dans l’industrie est tiré à la hausse par les carnets de commandes
j.mp/3cIlInV
Stéphane Colliac retweeted
- Fillette, il y a une araignée dans ton dos
- One, two, three ? One, two, three ?
Stéphane Colliac retweeted
- Habiter aux États-Unis.
- Aller à la pêche à la montagne.
- Mettre son appât au bout de sa canne à pêche.
- Le perdre avant même de l'avoir mis dans l'eau.
- Répéter l'exercice, sans plus de succès.
- Se rendre compte que ce sont des appâts laches.
Stéphane Colliac retweeted
US house prices have decoupled from rents. The last time this did not turn out well. @bcaresearch via @SoberLook













