Lire la tribune : La mondialisation heureuse et la fabrique des peuples interchangeables docs.google.com/document/d/1…

Édouard Philippe a la main verte...

Dédicace à Philippe le Bel93 @JeanBodin84 😂 🎤🎶 Moi… Lolita

♿ UN MONDE DÉGUEULASSE ! 😡 Dans l’Oise, le repas des AESH (Accompagnants des Élèves en Situation de Handicap) passe de 2,70 € à 5,05 €. Des femmes aux salaires précaires, déjà minées par les frais de déplacement. Elles empêchent l’enfant d’être laissé pour compte. Elles soutiennent les enseignants. Elles soulagent les parents. On refuse d’augmenter leur paye. Alors on leur arrache le tarif social du plateau. Il manque déjà des bras. Les pousser à partir, c’est saboter l’école inclusive. On n’inclut pas les élèves en excluant celles qui les portent. Soutien aux AESH. ✊

🇫🇷 Pourquoi l’essence bat son record alors que le baril est moins cher qu’en 2022 ? 14 juin 2022 : Brent ≈ 127 $, E10 = 2,11 €. Aujourd’hui : Brent ≈ 108 $, E10 = 2,15 €. Sur ces 2,15 €, environ 1 € part en taxes, TVA comprise… y compris la TVA sur l’accise (ex-TICPE). Le baril, c’est le brut. À la pompe, tu paies aussi le raffinage, le fret, l’assurance et les détours. Or le fret et les assurances ont fortement augmenté : Ormuz, Bab el-Mandeb, détours par l’Afrique. Et le raffinage est sous tension : capacités du Golfe perturbées, capacités russes affectées. En Europe et en France, le parc de raffinage s’est réduit depuis 15 ans. Moins de capacités = plus d’imports de carburants déjà raffinés. la route. Le problème n’est plus seulement le prix du pétrole. C’est le coût de la route. Le manque de raffinage. Et une fiscalité qui pèse déjà ~1 € par litre.

J’entends ce soir sur un Space que « la consommation mondiale de pétrole est en baisse depuis plusieurs années et qu’elle continuera à baisser ». Pas vraiment. Ou alors il faut sérieusement préciser les chiffres. 🛢️ Consommation mondiale : 2015 : 95,0 Mb/j 2019 : 100,7 2020 : 91,6 ⬅️ Covid 2021 : 97,2 2022 : 99,8 2023 : 102,0 2024 : ≈102,9 Depuis le point bas exceptionnel de 2020, la consommation mondiale est donc repartie à la hausse et a dépassé son niveau d’avant-Covid. L’Energy Institute confirme un niveau supérieur à 101 Mb/j en 2024. L’AIE prévoit encore une hausse de la demande mondiale jusqu’à environ 105,5 Mb/j vers 2030, avant un plateau. Ce qui baisse, ou progresse moins vite, ce sont certaines consommations régionales et certains produits pétroliers. Ce n’est pas la même chose que dire que la consommation mondiale de pétrole baisse. 👉 Le constat factuel est plutôt celui-ci : la croissance de la demande mondiale ralentit, mais la demande mondiale n’a pas encore diminué.

Quand le dogmatisme transpire la bêtise En 2025, Rudy Ricciotti, l’architecte de la mezzanine de la gare de Nantes déclarait qu’il referait « exactement le même choix si c'était à refaire aujourd'hui. » Face à la chaleur extrême, il conseillait d'ouvrir les portes sur les quais et que les usagers viennent en tenue adaptée. 🤷 Un projet d'une verrière bioclimatique à ≈40M€ d’argent public, alors qu’on sait depuis des décennies que les verrières piègent la chaleur et que les canicules s’intensifient. @ConnectGares