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🌎 Promovemos el uso de la bicicleta 🚴‍♀️ Biciescuela #SiCLas ¡aprende a pedalear! ✊ 15 años de activismo y autogestión 💙 Nuestro motor es el amor

Medellin, Colombia
Joined September 2010
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En París se han triplicado los desplazamientos en bici y ya representan el 11% de los viajes (Madrid, 0,7%) frente al 4% de cuota modal del automóvil (Madrid, 25%). El motivo principal: red ciclista protegida. 📽️ @copenhagenizers
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La adicción al hormigón y el asfalto trae problemas, el agua busca salidas y las encuentra.
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🚫 Limitar la velocidad a 30 km/h en ciudad no es una ocurrencia. Es una decisión que salva vidas, reduce ruido y devuelve la calle a quien camina. Los datos ya están ahí, y mirar hacia otro lado solo perpetúa problemas que pueden evitarse. #Ciudad30 ciudadesquecaminan.org/gal/a…
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Colectivo SiCLas retweeted
It doesn't take much of a mode shift to dramatically improve city transportation. If just 10% of people are able to walk, bike, scoot, or use public transit, the whole system works better. If you need to drive, then it's in your best interest to encourage multimodal options for other people.
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La respuesta a la congestión nunca debe ser ampliar capacidad viaria. La solución es dar mucho más espacio al transporte público y la movilidad activa.
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Sevilla eliminó 5.000 plazas de aparcamiento y construyó una red ciclista protegida de 80 km en sólo 18 meses con 32 mill €. Resultado: 70.000 viajes/día 🚲
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El mensaje es claro, la mentalidad es otra ¿ qué hacer si @AlcaldiadeMed no asume responsabilidad alguna? @Areametropol @movilidad_med
Sevilla eliminó 5.000 plazas de aparcamiento y construyó una red ciclista protegida de 80 km en sólo 18 meses con 32 mill €. Resultado: 70.000 viajes/día 🚲
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"Racha de accidentes en Medellín" La velocidad nos está costando la vida, por una ciudad sin incidentes viales, actuar por pacificar el tráfico es la solución. @movilidad_med @AlcaldiadeMed @ansvcol
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