和田智です。近年、ヨーロッパの自動車メーカーが揃って方向性を見失っている。変わらないクラシックな街並み、重すぎる伝統の中でデザインをしていると「とにかく新しく」になる気持ちもわかる。この過渡期を乗り越えて、次の世代の再構築ができる日が来ることを願う。gqjapan.jp/article/20261007-…

和田 智です。Ferrari Festival Tokyo 総括。フェラーリは、デザインのディテールうんぬんよりも、その絶対的な存在感の強さ、そしてあの爆音があってこそのフェラーリなんだな、と改めて。

インテリアは、本当に真面目につくったインダストリアルデザインです。かなり道具感がありますが、超高額とのギャップは感じます。

和田智です。ショルダーラインのうねりが気になる。リアタイヤ24inch 、、さすがに使ったことないな。

和田智です。初リアルLUCE。やはりかなりプレーンな面です。しかしでかい。

和田智です。個人的に魅力的なモデルは、アマルフィかな。ボディサイドに色気あり。

和田智です。本日は、六本木ミッドタウンで開催中のFerrari Festival Tokyo に来ています。モデルは、Monza SP1。なかなか大胆です。

和田智です。「スズキ、新車開発期間を半分に」。早いサイクルで新車を出すメリットはどこにあるのでしょうか。ユーザーはそれを望んでいるのでしょうか。競争に流されることなく、じっくりと良いクルマをつくり、長く愛してもらうこと。私の願いです。 response.jp/article/2026/09/…

和田智です。今夜は、プロダクトデザイナー柴田文江さんの個展に来ています。丁寧なお仕事です。

和田智です。8月18日（火）から配信されるJBpressの動画「みんなが言わない自動車NEWS」に出演しています。よかったら見てください。こちらから視聴登録（無料）をお願いします。 jbpress.ismedia.jp/articles/…

和田智です。発売中のカースタイリングvol.3で、私のスケッチ連載が始まりました。見ていただけると嬉しいです。よかったら感想も聞かせてください。

和田智です。奥さんが、JINSのサングラスを購入。太めのウェリントンにごく淡いカラーレンズ。軽量でありながら視覚的重量感がしっかりとある。デザイナーたちの頑張りが見えて嬉しい。

和田智です。ソウルはとにかく’スタイリッシュ’にこだわっています。

和田智です。久しぶりのソウル出張。朝からコリアンヌードルなう。あっちーちー！

和田智です。昨日は、英国ロイヤル・カレッジ・オブ・アートで一緒だったグエナエル・ニコラの還暦祝いパーティへ。当時20代だった私たちも、そんな歳になりました。来日して30年以上、BIGな空間デザイナーになったグエナエル。まだまだお互い頑張ります。

和田智です。カーデザインにおいて「変わった光り方をするLEDランプ」が目立ちすぎて、せっかくのクルマのフォルムを壊している例が多くなった気がします。クルマづくりに関わる皆さん、「面白く光るランプ」よりも、全体のプロポーションを大切にしよう。

和田智です。私が敬愛してやまないマエストロ・ジウジアーロは言いました。「私たちはエゴイストです。"人とは違ったものを作りたい"という思いを常に持っています。しかし目に見える大きな変化やインパクトがあるものを作っても長く続かない。デザインはじっくりと愛されなければ意味がないのです。」

和田智です。Ferrari Luce ... 言葉がありません。こまった。