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【新作エピソード】
「今日、好きになっちゃった イン やまびこ村」
なんだかいつもと雰囲気が違う…👀
やまびこ村の恋リアが開幕…！🌺
恋よりお肉に夢中なはなかっぱ🍖
告白タイムの行方はどうなったかな...！？
#はなかっぱ
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中期Sパケ＋16アリスト純オプ風リップ逆付け
パチリスタサイド
後期純正テール(全赤灯火)
純オプトランクスポイラー＋エンブレムレス
ピンストライプ施行
→デザイン あおさん
IG @aichan_823
リアガラス施行
→イラスト・デザイン Naoki様
IG @Veleno_jaku
無印9.5J±0通し
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朝から徒然と…（長文注意）
1976年頃、GMはそれまでクライスラー系のパトカーをメインにしていたNYPDとの大口契約を勝ち取る
が、選ばれたのはシボレーではなくポンティアックの車種
（この辺の事情はよく理解してないケド）パトカー市場でのシェア拡大の他、安価なシボレーよりスポーティな印象を与えたいという目論見があったらしい
ともかく、交通取り締まりメインのカタリナ、通常巡回メインのルマンズ、コンパクト枠のベンチュラがパトカーとして多数導入されることになった
が、これらは当初、警察向けの改良・改造がされていなかったため、耐久テストで不具合が頻発し、NYPD側が受け取りを拒否る事態に発展
ポンティアック側の技術者による改修で何とか受け取ってはもらえたが、この一件を契機に、結局NYPDはクライスラーと再契約、GM側もパトカー仕様車は基本シボレーへの一本化が進められる
「ポンティアックのNYPDパトカー」はそんなわけで非常にレアな存在となった…のだが、その割にそこそこ現存車もいたりする
（画像引用元
classiccarstodayonline.com/2…
flickr.com/photos/jag9889/12…
driveshare.com/car/1976-pont…
ru.pinterest.com/pin/7908743…）
