Belgian rail freight companies striving to double the volumes of cargo transported by rail. For climate. For mobility. For everyone.
Joined January 2020
- Tweets96
- Following127
- Followers80
- Likes32
« Let’s modal shift together! » vise à doubler la proportion de marchandises transportées par voie ferrée via le port d’ici 2030. Nous accueillons la vision et nous réjouissons de travailler ensemble sur le #ModalShift !
railfreight.be/actualits/vis…
"Let's Modal Shift Together!" @PortofAntwerp, Railport en @Infrabel_NL presenteerden vandaag hun visie om in de haven het aandeel goederen per spoor tegen 2030 te verdubbelen. Onder de ambitie: spoor efficiënt benutten, gerichte investeringen en een gezamenlijk digitaal platform.
Wij juichen dit toe en kijken ernaar uit te werken aan de #ModalShift in de havens! Daarnaast werken we ook hard verder aan een visie voor een nationaal spoorbeleid in België. Hou onze pagina in de gaten!
Lees verder: railfreight.be/nieuws/spoorv…
1
Vracht uit de files en naar het #spoor halen, dat is ons doel. Voor klimaat, voor #mobiliteit, voor gezondheid.
Wij zijn trots op onze ambitie om het aandeel spoorvracht tegen 2030 te verdubbelen. En met diezelfde trots presenteren we vandaag ons nieuwe logo!
ALT Het nieuwe logo van het Belgian Rail Freight Forum
5
Belge réduira le coût de la redevance d'infrastructure pour le premier semestre 2021. Au total, il libère un montant de 6,8 millions d'euros afin de soutenir le secteur. Paul Hegge et Thierry Vanelslander en ont parlé dans l’émission RailFreight Live:
youtube.com/watch?v=DHTfPqGq…
De eerste helft 2021 verlaagt België 🇧🇪 de infrastructuurvergoeding. Er komt een bedrag van 6,8 miljoen euro vrij om het #goederenvervoer per spoor te steunen. @paul_hegge en Thierry Vanelslander van @UAntwerpen spraken erover in RailFreight Live.
🎥: youtube.com/watch?v=DHTfPqGq…
ALT "We proved that we could keep working safely during the Corona crisis, while maintaining quality of service. However, we lost 20% to 35% of volumes. Reducing Track Access Charges is the ideal tool to support the rail freight sector. All help is welcome and this is a good start." Paul Hegge
1
Nu op @railfreightcom Live: @paul_hegge en Thierry Vanelslander van de Universiteit Antwerpen over de 6,8 miljoen euro steun aan de spoorvrachtsector die de Belgische overheid vorige week aankondigde:
youtube.com/watch?v=rsZ84_iC…
1
#Covid19 - 6,8 millions de soutien pour le transport ferroviaire de marchandises en 🇧🇪 au premier semestre 2021. @GeorgesGilkinet : « Le rail est la colonne vertébrale de notre mobilité de demain. Je ferai tout pour la renforcer en ces temps difficiles. »
railfreight.be/actualits/cor…
6,8 miljoen Covid-19 steun voor het goederenvervoer per #spoor in 1e helft 2021. @GeorgesGilkinet: "Het spoor is de ruggengraat van de #mobiliteit van de toekomst. Ik zal er alles aan doen om het spoor te steunen in deze moeilijke tijden."
Lees verder: railfreight.be/nieuws/6-milj…
1
2021 is het #euyearofrail. Om klimaatambities te behalen en mobiliteit en leefbaarheid te verbeteren, pleit @vokavzw voor meer mensen en goederen op het spoor. Mobiliteitsexpert @Goedele_Sannen en Geert Pauwels, CEO van @LineasForce, leggen uit hoe:
voka.be/detoekomstvanmobilit…
📰‘2030 is nu.’ @destandaard onderzocht de uitdagingen, ambities en acties van de 🇧🇪 #spoorvrachtsector. ‘#Treinen moeten door Europa kunnen rijden zoals een vrachtwagen. Daar zijn we nog ver van.’
🔍👇
standaard.be/cnt/dmf20210224…
1
1
De krant ging in gesprek met Pieter Vanovermeire, CEO van RailTraxx, @paul_hegge, @Gilkinet, @FredericPetit23, Geert Smellenbergh, Ronny Dillen, @ClemensFoerst en Jonas Van Buynder.
“In Europa gaat 75% van het vrachtvervoer over de weg🚛 Een aanzienlijk deel moet overgaan op spoor 🛤️ en binnenvaart 🌊 om emissies te reduceren.” Om die #ModalShift te bevorderen riep @Europarl_EN 2021 uit tot #EUYearofRail 💚
Lees meer: europarl.europa.eu/news/en/h…
@EP_Belgium
Œuvrons ensemble à une vision ambitieuse pour le fret ferroviaire et conditions équitables en 🇪🇺, demande le BRFF @GeorgesGilkinet. Malgré la demande de l'UE, le secteur du fret ferroviaire ne bénéficie pas d'une exonération des coûts relatifs aux sillons
railfreight.be/actualits/con…
"Maak samen werk van een ambitieuze visie voor spoorvracht en gelijk speelveld in 🇪🇺", vraagt BRFF aan @GeorgesGilkinet. De Belgische spoorvrachtsector heeft ondanks vraag van de EU nog geen kwijtschelding van de rijpadkosten.
Lees: railfreight.be/nieuws/gelijk…
De nieuwe #Mobiliteitsstrategie van @EU_Commission stelt het spoor 🛤 centraal in een groene logistieke sector. 👏💪
La nouvelle stratégie de #mobilité de EU Commission place le rail au centre secteur de logistique vert 💚👏
Today more than ever, we have no time to lose in getting transport and mobility fit for the future 💪Our new 🇪🇺 Sustainable and Smart #MobilityStrategy presents an Action Plan of 82 initiatives that will guide our work for the next four years → ec.europa.eu/transport/theme…
2
“La réduction des coûts de sillons forme la base d’un fret ferroviaire compétitif et respectueux de l’environnement.” @railfreightfwd demande aux gouvernements de prendre des mesures pour une reprise du secteur saine et durable.
railfreight.com/railfreight/…
“Reductie van de rijpadkosten is de basis voor competitieve en milieuvriendelijke spoorvracht." @railfreightfwd vraagt overheden maatregelen te nemen voor een gezond herstel van de sector. DU, NL en FR deden dit bijv. al. België laat op zich wachten…
railfreight.com/railfreight/…
Als we nu de juiste acties ondernemen, kunnen we tegen 2030 jaarlijks 90.000 🚛 van de weg halen. Dit scheelt jaarlijks 1,5 miljoen ton #CO2, 2.000 ton #fijnstof en genereert 1 miljard euro aan economische baten.
Lees ons actieplan: bit.ly/2I832lJ
Si nous prenons les bonnes mesures maintenant, d'ici 2030, nous pourrions retirer 90000 🚛 de la route chaque année. Cela permettra d'économiser 1,5 million de tonnes de CO2, 2000 tonnes de particules et de générer 1 milliard 💶 de bénéfices économiques.
bit.ly/354rxZP
8% de l'emploi total et 7,6% du PIB. 🇧🇪 est une plate-forme logistique centrale en 🇪🇺. Pour que le secteur soit à l'épreuve du temps, un #ModalShift de la route vers le rail est nécessaire. 30% des marchandises sur les #rails en 2030. Comment?
Lisez: bit.ly/354rxZP
8% van de totale tewerkstelling en 7,6% van het BBP. 🇧🇪 is een logistiek 🪢 in 🇪🇺. Om de sector toekomstbestendig te houden, is een #ModalShift van de weg naar het spoor hard nodig. 30% van goederen over het #spoor in 2030. Hoe? Lees ons actieplan:
bit.ly/2I832lJ
ALT Frieght Containers on rails