Meine Aktivitätsfelder: 1. Erfahrungsorientierte Führungs- & Teamentwicklung, 2. E-Mobilität & Tesla, 3. Trenderkennungssysteme (siehe @SLIM_Systems)

Winterthur, Switzerland
Joined June 2016
Dear #Tesla investors, this is for you: I’ve built a trend recognition system that allows you to step to the side during bear markets and just watch the 🐻 instead of riding them. An investor who started in 2011 and used my “SLIM on TSLA” signals to dynamically decrease & increase his $TSLA position would have made 20 times the performance and almost double the CAGR compared to a mere buy & hold strategy. Learn more about #SLIMonTSLA and subscribe for currently only 19.- a month (cancel anytime): slim.systems
SLIM on TSLA divests on detection of a beginning down trend and fully reinvests on the next buy signal. $100 invested in TSLA in June 2011 and then followed the SLIM on TSLA signals thereafter would have been worth 516k at the end of Sep 2025 - a CAGR of 82%.
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Elon Musk will jedem amerik. Kind eine SpaceX-Aktie schenken. 72 Mio Kinder = 72 Mio $SPCX Aktien = $10.5 Milliarden zum aktuellen Aktienkurs Jetzt bin ich gespannt, wie das die Hater wieder ins Negative verdrehen… 🍿 P.S. Das Argument, er zahle ja sonst keine Steuern, könnt Ihr spülen: Musk hat bis heute schätzungsweise $20-25 Milliarden an Steuern abgedrückt. Zusammen mit den Firmen & Mitarbeitern hat sein Imperium ein Steuersubstrat von über $50 Milliarden generiert (siehe angehängter Post).
Next year, I will give one of my SpaceX shares to every kid in America. This will be the first of many.
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Groks Antwort auf die Frage, wieviel Steuern Musk und seine Firmen & Mitarbeiter bis Feb 2026 kumuliert bezahlt haben:
Schätzungen basierend auf Quellen (NYT, ITEP, Bitget bis 2025/26): - Elon Musk persönlich: Ca. 20-25 Mrd. USD (eigene Angaben, inkl. 10 Mrd. in einem Jahr). - Firmen (Tesla, SpaceX etc.): Ca. 5-10 Mrd. USD Unternehmenssteuern; oft niedrig durch Verluste/Abzüge. - Mitarbeiter: Ca. 30-40 Mrd. USD an Einkommens- & Lohnsteuern (auf 110 Mrd. USD Gehälter). Gesamt kumuliert: Über 50 Mrd. USD. Genauere Zahlen variieren.
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Um mal wieder den insufferable Tesla Fanboy zu spielen: Das sind die Dinge im Alltag die wirklich wichtig sind. 20kW Ladeleistung mehr, 30km Reichweite mehr, 50PS mehr ... Alles wurscht. Es kommt drauf an, dass das Produkt funktioniert wenn es soll, und das es mir im Alltag "nicht im Weg ist". Und das sind Dinge die einem Autozeitungsvergleiche usw. alles nicht vermitteln. Ich habe primär ein zweites Model S gekauft, weil es das erste Produkt im Bereich KFZ ist, welches mir im Alltag NICHT auf den Keks geht. Keine Sicherheitsbanner die man weg klicken muss. Eine App die funktioniert und die Alltagsfunktionen hat die man will. Kein ausgedachtes Serviceintervall. Ein praktisches Innenraumdesign was aus einer Sportlimousine auch ein adäquates Vehikel für die Fahrt zum Möbelhaus oder Baumarkt macht. Die meisten Hersteller optimieren für "möglichst lange Featureliste" und "Autoquartettparamater". Die wenigsten optimieren für "wie gut funktioniert das Ding jeden Tag ohne den User zu nerven".
Herrlich. Man freut sich am kalten Montagmorgen auf ein warmes Auto… Leider muss ich ins kalte Auto, weil plötzlich irgendeine Privatsphäre-Einstellung gesetzt sein soll, welche ich gar nicht kenne!? Deutschland in a Nutshell.
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Starlink slowed down for a couple days in Ukraine so a bunch of Europeans and a bunch of Democrats have declared that Elon Musk is the most evil person to ever live. "Elon is the worst human being ever." "As soon as our technology catches up to Elon's, we will boycott his products!" "SpaceX and Starlink are dead!" Look at you fools go. All because Elon allegedly didn't do everything in his power to help Ukraine. Wait until you dumb f*cks hear about your hero, Barack Obama. After Putin annexed Crimea and moved 30,000 troops to the Ukrainian border, Obama refused to give Ukraine weapons to defend itself. And he refused for years. Surely you Ukraine fans remember that right? Surely you remember the President of Ukraine standing before Congress, begging for weapons to defend Ukraine. You must because you all love Ukraine. Surely you remember Obama's speech in 2014 at the NATO summit. If you don't, you should watch Fox News because they are currently playing my video of his speech. During his speech Obama said that Russia was a regional power that posed no threat to America, even after Putin invaded part of Ukraine. How could that be? We are told now that if Putin takes Ukraine, he could take the entire world. Was Obama lying back then? Impossible, Obama is incapable of that. During that same speech Obama also said that Ukraine should work out its own future and that many Ukrainians in fact had allegiance to Russia. Obama said that countries regularly break international law and that it wasn't our problem. How could he say that? Obama sounded like "Putin's Puppet" right? You fans of Ukraine must be so angry at Obama. Here's a video of the Ukrainian President begging before Congress for weapons after Putin took Crimea. Say it you Ukraine lovers. Say that Obama is worse than Elon Musk. Will you? Nah. You all are frauds. Also included in the video is Biden in 2018 being asked about the fact that Trump gave Ukraine the weapons to defend itself that Obama would not. Biden said that he agreed with Trump and that he had spent years arguing to Obama to supply Ukraine those same weapons. Come on Ukraine fans. Speak out about Obama like you do about Elon and Trump. 😜
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Akku-Probleme bei VW als auch bei Mercedes erfordern umfangreiche Rückrufaktionen, deren Bearbeitung bis zu 2 Jahre dauern kann. Teurer Spaß für die ohnehin gebeutelte deutsche Autoindustrie! 🤯😰 dr-stoll-kollegen.de/news-ur…
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Greedy Reductionism (Daniel Dennett): Die Kritik am Tesla Roadster („Cold-Gas-Thruster und Suction-System gab’s schon“) ist klassisches Nothing-Buttery. Man zerlegt das Ganze in bekannte Teile und tut so, als wäre die Leistung damit erledigt. Dasselbe Muster gab es schon immer: - iPhone: „Touchscreen, Handy und Apps gab’s doch alle schon.“ - Gutenberg: „Buchdruck, bewegliche Lettern und Presse existierten einzeln bereits.“ - Wright-Brüder: „Motoren und Tragflächen gab’s vorher schon.“ Was dabei bewusst klein geredet wird: die Idee der Kombination, die Systemintegration und die gesamte Erarbeitung, bis daraus etwas Funktionsfähiges und Nutzbares wird. Das Ganze ist mehr als die Summe der (alten) Teile.
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This 👇 @Tesla 🎯
I’ve spent a few days thinking about the Tesla Roadster reveal and landed somewhere I haven’t seen much discussion. I’m neither a Tesla fanboy nor a Tesla hater. And I couldn’t care less whether what we saw technically qualifies as a flying car. Three takeaways: (1) The risk of that live demonstration going horribly wrong was real. Almost no CEO would willingly expose their company to that kind of public humiliation for a product with so little financial upside. Elon did. (2) That willingness to attempt the seemingly impossible is what makes Tesla special. It’s also arguably Elon’s greatest contribution to America. He’s helped bring back something we’ve lost. The American spirit of chasing big scary ideas that most people think are impossible. That mindset is spreading across a new generation of founders and its long term impact on America’s future could dwarf anything Tesla ever sells. I think this is deeply underappreciated. (3) Can we just acknowledge how insanely cool that moment was? We’ve reached a strange place culturally where even extraordinary feats of human ingenuity immediately become arguments about why they don’t count. Not everything needs to be a debate. Sometimes we should just be able to stand back together and marvel at what humans are capable of. I’ve been both bullish and critical of Tesla’s ambitions over the years. But watching Elon and his team push the boundaries of what’s possible reminds me why I’m glad we have him. Whether the Roadster ever makes Tesla a dollar or impacts $TSLA stock price is almost beside the point. We need more people willing to risk failure in pursuit of things the rest of us think are impossible. Because when they succeed we all win.
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Try to find Europe in this chart…
SpaceX's Falcon 9 delivered 81% of the total, global payload mass to orbit in 2025 (source of chart in the next post). Starship carries ~7x Falcon 9's payload in its reusable configuration... 😮 $SPCX
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Seems there’s a need to state the obvious for all the haters out there: The new Tesla Roadster comes in 3 variants, of which 2 can be ordered. The flying one presented yesterday is not meant to be a street-legal mass product. Its raison d‘être: - push the limits of what is possible - demo the engineering skills of Tesla & SpaceX - celebrate engineering & mastery - make people excited about the future - strengthen Tesla‘s reputation as a tech leader - attract more of the best engineers - and have fun while doing the impossible It takes quite some brain to put all the tech needed into the limited space of a sports car. And it takes even more brain to actuate the thrusters in way that allows for this kind of mind-blowing airborne maneuvers. Totally ok if you’re not a fan of Tesla or Musk. However, if you’re unable to appreciate and marvel at what the Tesla & SpaceX engineers have accomplished here, you’re a sad, miserable, narrow-minded person!
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This is so ridiculous 🤣🤦‍♂️ Why don't they take their nostalgic longing one step further back into the past and fill the interior with the neighing of a horse-drawn carriage horse? 🐴
The trend of fake gas engine noises in legacy EVs continues. Here's what it sounds like in the just announced all-electric Mercedes AMG GT SUV:
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The Tesla Roadster sticking to the overhead ramp was impressive. Here’s an inspiration for the next demo:
My Son Hasn't Touched His iPad in 3 Days. This Train Did That. Build It. Connect It. Watch It Move! Get it now🚂funnynoise.co/train
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Die Linken warnen vor dem Klimawandel, denn er wird für die Menschheit verheerende Folgen haben, viele Opfer fordern und neue Konflikte verursachen. Aber sie werden rechts leider nicht ernst genommen. Die Rechten warnen vor inkompatibler (Massen)Migration, denn sie überfordert den (Sozial)Staat, sabotiert die öff. Sicherheit und gefährdet die westliche Freiheit. Aber sie werden links leider nicht ernst genommen. Was braucht es, damit die beiden Seiten anerkennen, dass dies aktuell unsere 2 grössten Probleme sind, sich die Hand reichen und gemeinsam effektive Lösungen zur Beseitigung dieser Gefahren erarbeiten? Oder ist das nicht möglich und meine Frage etwas gar naiv?
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Schaut euch nur diese unglaublich cleanen, cyberartigen Linien an! Je länger ich den Roadster mit anderen Hypercars vergleiche, desto mehr erkenne ich, wie genial das Design von Franz von Holzhausen ist. Während andere Hypercars mit geschwungenen, verspielten und teils überladenen Formen um Aufmerksamkeit kämpfen, besticht der Roadster durch seine kompromisslos klare, kantige Linienführung. Keine unnötigen Schnörkel. Einfach pure, futuristische Eleganz. Für mich schon jetzt eine zeitloses Meisterwerk! 👏🏻 @woodhaus2
Tesla just absolutely mogged the hypercar industry with the new Roadster. And it’s not even close.
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"Sie kamen vorbereitet. (...) Sie hatten Adressen jüdischer Ladenbesitzer. In einer Straße in #Marseille wurden alle Geschäfte, die #Juden gehörten, angezündet. Geschäfte, die von Muslimen geführt wurden, nicht."
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A lot of talk between the Tesla Roadster, and the McMurtry Spéirling’s fan suction system. • The Roadster’s system will be street legal, the Spéirling’s isn’t. • Roadster will generate ~2x the downforce than McMurtry’s system. • Roadster’s system is designed to move and flex so the suction system can still work over bumps and rough surfaces. • Roadster’s system has two modes. Full-seal maximum suction at lower speeds for maximum traction, then the front and rear skirts open at higher speeds so the fans switch to a higher-flow mode. Both awesome feats of engineering, but the Roadster’s system is more tailored for real world use.
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Europe gives them free healthcare, free housing, free education, every social program, and a quality of life they could never have back home… yet they will still loot and destroy the West into the third-world. There is no magic soil. A nation is simply it’s people.
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Großbritannien, Ceuta, Frankreich, Schweden und ich soll Angst haben vor Russland?
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Die Bilder von Zerstörung, Gewalt & Plünderungen aus F sind schockierend und zutiefst verstörend! Obwohl den Europäern die Realität inzwischen buchstäblich ins Gesicht fliegt und unter dem A… brennt, weigern sich viele immer noch, die Verantwortung dafür bei sich selbst zu suchen. Um nicht selbstkritisch hinschauen zu müssen und weiterhin blind & verklärt an der eigenen Politik festhalten zu können, macht man Andere - bevorzugt RU & USA - für alles verantwortlich, was zuhause aus dem Ruder läuft. Aber, liebe europ. Mitbürger, Staat & Politik sind so, weil IHR sie so wählt. Glücklicherweise sind Laisser-faire-Politik, Kuscheljustiz & inkompatible Migration keine Naturgesetze - man kann sie ändern, wenn man denn endlich begreift, wie zerstörerisch ihre Auswirkungen sind.
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💥Schau mal einer an: das EDA veröffentlicht plötzlich das geheim gehaltene #Gutachten von Prof. Ziegler. [europa.eda.admin.ch/de/beric…] Jetzt ist es offiziell: #Ausgleichsmassnahmen sind #Sanktionen! Der Bundesrat behauptet: #Ausgleichsmassnahmen seien keine #Sanktionen oder Strafen. Es handle sich um eine partnerschaftliche „Ausgleichsbuchhaltung“, um ein gestörtes Gleichgewicht zu korrigieren. Prof. Ziegler entlarvt: Das ist reine #Schönfärberei. In der Realität moderner #Wirtschaftsabkommen sind solche Massnahmen ganz klar als #Sanktionen konzipiert, um Wohlverhalten und Vertragstreue zu #erzwingen ("conceived primarily as a sanction to induce compliance"). Nur nebenbei: das EDA versuchte mich abzuschrecken, indem es mir für die Angaben zu diesem (und 4 anderen) Gutachten eine Rechnung von CHF 700.- in Aussicht stellte. Ich habe zugestimmt und auch bezahlt! Sonst wäre das Gutachten nie an die Öffentlichkeit gekommen. Man fragt sich besorgt: Was liegt wohl noch anderes in den Kellern der Verwaltung, das man dem Bürger vorenthalten möchte? @KompassVI @autonomiesuisse @sonntagszeitung @FuW_News @Weltwoche @nebelspalter
🚨 Geheimbericht enthüllt: Wie das EDA ein kritisches EU-Gutachten einkaufte – und es vor der Schweizer Öffentlichkeit versteckte. 🧵👇 Dieses brisante Gutachten von Völkerrechtsprofessor Andreas R. Ziegler (Universität Lausanne) wurde mir im Rahmen meines BGÖ-Einsichtsgesuches der Öffentlichkeit zugänglich gemacht! Dieses fundierte #Rechtsgutachten ist nirgends auf der offiziellen Webseite des EDA zum Paket Schweiz-EU auffindbar. Der Inhalt ist offensichtlich nicht genehm! Warum wurde diese Analyse so beharrlich im Keller von Bundesbern vergraben? Weil sie die beschönigenden Behauptungen des Bundesrates zur "Souveränität" im Paket komplett zertrümmert. Der Bundesrat stellt das Paket in seinen FAQs und Berichten um Welten positiver dar, als es der beauftragte Völkerrechtler in seiner Analyse tut. ⚡ Die 4 fundamentalen Widersprüche im Überblick: 💥 1. „Harmlose Kompensation“ vs. „Knallharte Sanktion“ Der Bundesrat behauptet: #Ausgleichsmassnahmen seien keine #Sanktionen oder Strafen. Es handle sich um eine partnerschaftliche „Ausgleichsbuchhaltung“, um ein gestörtes Gleichgewicht zu korrigieren. Prof. Ziegler entlarvt: Das ist reine #Schönfärberei. In der Realität moderner #Wirtschaftsabkommen sind solche Massnahmen ganz klar als #Sanktionen konzipiert, um Wohlverhalten und Vertragstreue zu erzwingen ("conceived primarily as a sanction to induce compliance"). 💥 2. „Schutz durch Verhältnismässigkeit“ vs. „Totale Unberechenbarkeit“ Der Bundesrat behauptet: Die Anforderung der „Verhältnismässigkeit“ und die Überprüfbarkeit durch das Schiedsgericht schützten die Schweiz zuverlässig vor willkürlichen Massnahmen der EU. Prof. Ziegler entlarvt: Es droht #massive #Rechtsunsicherheit. Da im Binnenmarkt- und Dienstleistungsbereich (anders als beim einfachen Warenhandel) ein mathematischer Schadensausgleich unmöglich ist, bleibt der Begriff „Verhältnismässigkeit“ extrem subjektiv und für Schweizer Unternehmen im Voraus völlig unberechenbar. (Zu erwähnen ist, dass im Abkommen selbst dieser Begriff nicht im Ansatz näher definiert ist) 💥 3. „Sektorieller Bezug“ vs. „Asymmetrische Erpressung“ (Cross-Retaliation) Der Bundesrat behauptet: Das Risiko von #branchenübergreifenden #Vergeltungsmassnahmen (Cross-Retaliation) sei gering und bringt verharmlosende Beispiele wie das Entziehen von Helikopterpiloten-Lizenzen. Prof. Ziegler entlarvt: Cross-Retaliation ist in den Händen einer Grossmacht (EU) eine asymmetrische Superwaffe gegen eine kleinere Volkswirtschaft. Die EU kann bei Schweizer Abweichungen in Sektor A (z.B. Lohnschutz oder Strom) gezielt Schweizer Schlüsselindustrien in Sektor B blockieren, um die Schweiz politisch in die Knie zu zwingen. (Paul Richli folgern daraus, dass diese transversale Rachemöglichkeit der EU als «Schachmattkriterium» für Schweizer Referenden wirkt. Aus Angst vor EU-Vergeltung in der eigenen Branche würden Schweizer Wirtschaftsverbände präventiv gegen jedes inländische Referendum kämpfen) 💥 4. „Souveränes Veto“ vs. „Souveränitäts-Illusion“ Der Bundesrat behauptet: Die Schweiz bleibt vollkommen #souverän, da wir das Recht auf ein „Opt-out“ (Veto) besitzen und nicht gezwungen sind, EU-Recht zu übernehmen. Prof. Ziegler entlarvt: Weil die EU die Ausgleichsmassnahmen strategisch immer so schmerzhaft ansetzen wird, dass die Kosten der Sanktionen den Nutzen des inländischen Vetos übersteigen, wird der Anreiz für ein Schweizer Veto systematisch gegen Null gedrückt. Das Veto-Recht existiert nur als theoretische Illusion auf dem Papier. (Zu erwähnen ist, dass die völkerrechtliche Verpflichtung einen EU Rechtsakt zu übernehmen immer bestehen bleibt - es also gar kein Opt-Out gibt) 📉 Fazit: Während der Bundesrat von „kalkulierbaren Beziehungen“ spricht, schafft er ein asymmetrisches Disziplinierungsinstrument für Brüssel. Wer „Bilaterale III“ sagt, meint in Wahrheit einen schleichenden Souveränitätsverlust unter der permanenten Drohkulisse von EU-Sanktionen. Die Tatsache, dass der Bundesrat dieses kritische Gutachten bis zu einer erzwungenen Akteneinsicht geheim hielt, zeigt, wie wackelig das Fundament seiner eigenen Argumentation ist. @nebelspalter @feusl @Weltwoche @david_biner @NZZ @NeuhausC @autonomiesuisse @KompassVI @FuW_News Für die Textanalyse und Teil der Formulierungen wurde Gemini Notebook und Claude Fable 5.1 verwendet
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