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Terribilis ut castrorum acies ordinata.

Barcelona
Joined March 2014
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Rotos de dolor, con un nudo en la garganta y sin poder creer que esto sea verdad, desde el CD Tenerife comunicamos el trágico fallecimiento, este martes, día 3 de noviembre de 2026, a las 8:00 horas, de Jesús de Miguel Alameda. No hay palabras de consuelo; no hay absolutamente nada que mitigue este sentimiento repleto de tristeza. Estamos junto a su desolada familia, junto a sus seres queridos, junto a todo el tinerfeñismo que hoy llora por este cruel desenlace. La familia de Jesús de Miguel agradece todas y cada una de las muestras de apoyo recibidas, e igualmente solicita, de corazón, máximo respeto a su privacidad, en estos terribles momentos. 🖤 DEP
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En vuestras infinitas respuestas hay pistas relevantes, hay gente que me corrige, hay cuentas minúsculas que tienen un conocimiento de la leche. No doy abasto. Se acaba de abrir una línea de investigación acojonante, pero hay muchas más. El que pueda hacer que haga, pero os animo a que no sea un tuit sin desarrollar. Si es bueno, alguien se hará eco. Es una vergüenza lo que ha pasado, y es una vergüenza lo que está intentando hacer el Gobierno. Los periodistas están perdidos, hasta que alguien les tira unas miguitas. Puedes ser ese alguien, nos jugamos España.
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Aquest intent del PSOE de guanyar el relat filtrant els àudios on el que s'aprecia és un guirigall al centre de control, sistemes de seguretat obsolets i un treballador, al que volen penjar-li el mort, desbordat i consultant amb dubte a un superior, se'ls hi girarà en contra.
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Pongo las declaraciones de la comparecencia del Ministro, vista la nula cobertura que veo de este punto tan relevante. La central da la orden de retomar la marcha. Al menos, al AVE accidentado (por la velocidad del accidente), y a este otro, se les da la orden de retomar a marcha normal. El maquinista, que se da cuenta del error, contesta a la Central de Control que se tiene que retomar marcha a la vista (por debajo de 40km/h), a lo que el operario asiente. ¿Y a ese operario no se le ocurre avisar al resto de trenes? Parece inviable, salvo que hablemos de algo mucho peor, o le hayan dado otra orden.
Replying to @InigovanEyck
Ya ha contestado a lo del Irio. Veamos. De las 8:43 (hora a la que el Ave retoma la marcha) y las 8:54 (hora del accidente), pasan 11 minutos. Al Iryo también le ordenan retomar la marcha, pero parece que no hay comunicación hablando de la imposibilidad de esto. También cuenta el Ministro, que uno de los 6 trenes parados (parecen que no eran 8, como comentaba la Ser a la mañana) da el ok a retomar la marchase pero a la orden de Atocha de ir a marcha normal, el maquinista contesta que a marcha a la vista. Desde Atocha asienten, marcha a la vista. Entonces había trenes circulando a +200km/h y otros por debajo de 40km/h. Es un auténtico despropósito.
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Ya ha contestado a lo del Irio. Veamos. De las 8:43 (hora a la que el Ave retoma la marcha) y las 8:54 (hora del accidente), pasan 11 minutos. Al Iryo también le ordenan retomar la marcha, pero parece que no hay comunicación hablando de la imposibilidad de esto. También cuenta el Ministro, que uno de los 6 trenes parados (parecen que no eran 8, como comentaba la Ser a la mañana) da el ok a retomar la marchase pero a la orden de Atocha de ir a marcha normal, el maquinista contesta que a marcha a la vista. Desde Atocha asienten, marcha a la vista. Entonces había trenes circulando a +200km/h y otros por debajo de 40km/h. Es un auténtico despropósito.
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El Ministro mantiene la culpa en un solo controlador de Atocha con su narración de hechos, aunque luego se contradiga, a la espera de la investigación. La marcha del ave se pide retomar con normalidad, aun habiendo una señal roja activada y con la obligatoriedad de ir por debajo de 40km/h. A 145km/h iba el tren en el momento del accidente. Y aún nadie le ha preguntado por qué el Irio seguía parado.
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Apenas una semana de esto
Esto ha pasado por un equipo de guionistas y a nadie le ha arqueado una ceja
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«Dios es suma Verdad, y la humildad es andar en verdad». Santa Teresa de Jesús, Las Moradas, capítulo 10, párrafo 7.
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Llegó el día. Estamos aquí. Y cuantos menos seamos, mejor. La festividad de San Crispín es cada día un poco más nuestra.
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“His deepest need was that people should like him. An admirable trait that; in a spaniel, or a whore — not, I think, in a Prime Minister...”
🚨 NEW: Andy Burnham will appear on Channel 4’s Goggle Box tomorrow night with Liverpool Mayor Steve Rotheram
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Replying to @AudioJal123
Bienvenido de vuelta, Arthur Schopenhauer:
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Pero qué es este despropósito?! Cómo va a sacar UPN entre 4 y 6 senadores si en Navarra pueden obtener máximo 3!
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Hasta hace 10 años o así, en las campañas electorales se tenía muy en cuenta el avance en infraestructuras (tramos de autovía o de AVE) y se hacían promesas importantes en esa materia. El asfalto y el balasto daban votos. Ahora no se habla nada de eso. Me temo que no es casual.
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My boy Tom Cairney for Fulham is a Rolls Royce 🙌🏻🙌🏻 his performance today for 15 mins completely run the game and made it look easy
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En cuanto al coche volador de Musk, me pasa algo similar que a Tolkien cuando realizó la siguiente observación sobre la locomotora:
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Por estas cosas pago internet.
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La huelga general antes de la guerra civil [Un poco de calma no vendría mal, opino 👇] elconfidencial.com/cultura/m…
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🔴⚪️ Mikel Arteta: “On my first day as new Arsenal manager, I had demolished the office”. “I just destroyed the office and put everything on the floor — the computers, the laptops, the cables. Then I brought everybody in”, told @TheAthleticFC. “I said: ‘If you want me to help you enjoy your profession and your life and the passion that we all share, you have two minutes to put this in order and be ready to work together.’” “That could have been my managerial career because if that would have stayed the same way, I had no job anymore!”.
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“The whole situation seemed to me essentially one of those where you just clench the hands and roll the eyes mutely up to heaven and then start a new life and try to forget. I said as much, while marmalading a slice of toast.” P.G. Wodehouse, The Code of the Woosters
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