@Professor_KsLAB

超遅筆な模型垢 えれサイトJR西日本路線責任者 サイトに関する問い合わせは公式へ

 アナタヲオイカケテ。
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【固ツイ】 片田舎で撮りと模型やってる人、たまに描く
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運営に関わってるってこと込でも撮影ログ作る時に後ろ編成パッと引き出せるんホンマ便利だわ
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223のRNがケチくさいねぇ……223-1000で成熟した関西圏の3扉内装レイアウトをどういじれと？まあクッションがへたってるから変えろってのは最もやけどさ
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それはそれとしてV22がケチくさいのは首肯するしかないけど
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やっぱさ……V12が出てこんかねぇ……あの子ロゴないから諸々弄りやすそうやし帯貼り替えてサワW16~18に作り替える事もできるやろから(あとモハ681動力起こして？)
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当落メール登録ヨシ！
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おっし、予定分上がり
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V22 誰もが後藤出場で横転した形態、オールスモークの223もこれまでかと思われていたので驚いたよねぇ……電装品とアコモ以外弄られていないため運転台周りがそのままなのもミソ
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J1 2次が何故かスモークガラスを使っている例、少なくとも2010年にはこの形態になっているようで意外と長期間このガラスを維持しているという……
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さすがにコスト掛かってるからとびっきりの装備させるか……(それはそれとして銀くどいかも)
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ドリオルとポッケが被ったから放出したら戻ってきた……どうしよ
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あれ、こんな標識あったっけ
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やっぱ223の補助シートって強いのよねぇ
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つべで見た動画でミハの6000は落成時から221性能って聞こえたけど落成時は純正性能やったはず……川重出場も近車出場もオレンジ帯無しの-4000されたナンバー出とるし……
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