Estoy todo el día leyendo las "maravillas" de un coche que todavía no se vende fuera de China, que no hemos probado, del que no tenemos precio y del que no sabemos datos de homologación: El Xiaomi SU7. Lo que sí sabemos es que el coche lo produce BAIC. ¿Y quién es BAIC? Es Beijing Automotive Group Co., Ltd. que es compañía estatal. Así que, aunque leáis por ahí que el afamado (antes de llegar) Xiaomi es un producto resultado de una compañía "100%" privada, recordad que el coche lo fabrica directamente el estado chino. BAIC recibe "apoyo estatal directo y tangible" del estado, de acuerdo con FitchRatings. Si el producto acaba viniendo a occidente a precios competitivos para ganar/comprar cuota de mercado, es de esperar que se vuelva a levantar la polvareda sobre hasta qué punto una compañía estatal como BAIC está apoyándose en la máquina de imprimir dinero del estado chino para comprar cuota y conquistar mercado. Pero, hey, estamos corriendo demasiado: El coche todavía no ha venido y, si algo hemos aprendido con lo que ya ha venido de china en forma de coches de desarrollo propio, por el momento siguen por detrás en eficiencia energética, en integración de sistemas ADAS y en "pulido final del producto". Tiempo al tiempo.