Privacy Strategist | BCR Godfather | Public Speaker | Media Commentator | Managing Partner @Privacymgmt | Country Leader @PrivacyPros | Privacy Chair @VNONCW
The Netherlands
Joined June 2010
- Tweets11.8K
- Following398
- Followers3.2K
- Likes1.9K
Het gaat al weken over de βdragende motiveringβ van Faber ter onderbouwing van haar standpunt dat sprake is van een crisis. Maar is het hele idee van een βcrisisβ niet dat je er geen weken over hoeft te doen om dat vast te stellen, laat staan daarover te onderhandelen?
1/ Het blijft raar dat als je vanuit het Zuiden onderweg naar Leiden moet overstappen op een trein naar Venlo. Dit druist zo in tegen je gevoel als reiziger. Weer een aanwijzing dat @NS_online nog steeds denkt vanuit het eigen systeem en niet vanuit de reiziger. #nsfail
2/ Op het perron zie je heel groot Venlo staan. Dus je eerste reactie is "die trein gaat de andere kant op". De tussenstations in kleine letters is niet het eerste dat de reiziger leest.
#nsfail
1/ Het blijft raar dat als je vanuit het Zuiden onderweg naar Leiden moet overstappen op een trein naar Venlo. Dit druist zo in tegen je gevoel als reiziger. Weer een aanwijzing dat @NS_online nog steeds denkt vanuit het eigen systeem en niet vanuit de reiziger.
#nsfail
De @toezicht_AP krijgt met 49 miljoen de helft minder dan de EnquΓͺtecommissie Fraudebeleid en Dienstverlening adviseerde. Voordat @2eKamertweets amendementen op de begroting van @StasvRB gaat maken, is het verstandig om dit even te lezen: linkedin.com/posts/jeroenterβ¦
#AVG #privacy
Ik vind het best problematisch dat @nos zo kritiekloos het persbericht van de Autoriteit Persoonsgegevens overneemt. #Clearview vindt zelf dat de #AVG niet op hen van toepassing is. En daar is veel voor te zeggen. Zie hier mijn commentaar:
linkedin.com/posts/jeroenterβ¦
@evawiessing
3/ De rechter zal dus hierover moeten beslissen, maar dat betekent dat #Clearview de boete eerst moet aanvechten. Dat gebeurt waarschijnlijk niet in Nederland, maar in de VS (de boete moet namelijk via een rechtshulpverdrag worden geΓ―nd).
Conflicterende informatie op station Tilburg. Er rijdt wél een Intercity Direct, maar géén Intercity. Eens te meer het bewijs dat @NS_online in haar informatievoorziening nog teveel vanuit de dienstregeling denkt (inside-out) in plaats van vanuit de reiziger (outside-in).
Wat hier gebeurt is dat de gewone IC is vervangen door een IC Direct. Maar dat boeit de reiziger niet, want de IC Direct gedraagt richting Eindhoven precies zoals een gewone IC. @NS_online
Dus wat is het gevolg? Mensen die kennelijk niet zo vaak met de trein gaan, gaan vragen aan hun medereizigers of de trein rijdt. Ja dus!
@NS_online
.@NS_online Waarom nemen de stopbussen Tilburg-Boxtel niet gewoon de korste weg via afslag Berkel-Enschot? Ze rijden nu via afslag Tilburg-West 10 kilometer om, met veel meer stoplichten. #Oisterwijk
Chaos op station #DenBosch:
- Trein naar Utrecht rijdt niet vanwege een aanrijding.
- Trein naar Nijmegen rijdt niet vanwege een seinstoring.
- Trein naar Tilburg rijdt niet vanwege werkzaamheden.
- Trein naar Eindhoven rijdt niet bij gebrek aan materieel.
@NS_online @bddenbosch
Het nadeel van alternatief busvervoer van @NS_online is dat je geen pijl kan trekken op de vertrektijden. Inmiddels sta ik al 20 minuten te wachten op een bus, die volgens de reisplanner al 15 minuten geleden had moeten vertrekken.
The source of Kai Zennerβs βBlue Wall of EU Digital Legislationβ is here: bruegel.org/sites/default/fiβ¦
#GPS24
#AIAct
#DataGovernance
#GDPR
.@EenVandaag Welke functie werd bij de baas van de @NLA_Inspectie zojuist weggepiept?