
Rédacteur en chef d'@Auto_Propre. Aime les hot rods et les voitures efficientes, l'odeur d'huile chaude et la rosée du matin.
Strasbourg
Joined October 2010
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Vu ce matin, ce qui m'a fait échouer sur LeBonCoin et constater qu'on en trouve désormais quelques unes à moins de 30k€.
Côté Allemagne, l'offre est bien plus fournie et ça commence donc bien plus bas, avec de nombreux modèles 53 kWh introuvables en France et des couleurs bien plus sympas. Mais bon, tu es définitivement mariée avec ensuite.
mobile.de/fr/voiture/recherc…
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10 points de permis perdus en 20 mn : la voiture autonome dans l’enfer de la circulation à Paris
01net.com/actualites/10-poin…
@01net
Point 2G : l'appli MySeat fonctionne toujours pour Miireille et a même eu droit à une jolie mise à jour. 🤞
automobile-propre.com/articl…
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#EV🚗⚡️
📰 Les Échos / 13.10.2026
« Il faut voir la violence des e-mails qu'on reçoit » : les désillusions des concessionnaires qui vendent les voitures chinoises
Rentabilité quasi inatteignable les premières années, méthodes brutales allant jusqu'au non-respect des contrats : malgré des ventes en forte hausse, les distributeurs de marques chinoises en France déchantent […]
Surtout, faire le bon choix
En France, l'importateur SN diffusion a été contraint de lancer l'an dernier une procédure judiciaire contre les marques Seres et DFSK, après la résiliation sans préavis de son contrat qui l'a obligé à parquer plusieurs centaines de véhicules neufs dans une ancienne jardinerie près d'Albi […]
Personne ou presque ne gagne de l'argent », résume un concessionnaire qui a lui-même deux marques chinoises en portefeuille […]
Avec les Chinois, c'est marche ou crève », résume, lapidaire, un acteur. « Les constructeurs qui manient la carotte et le bâton, on connaît, confirme un autre. Mais il faut voir la violence des e-mails qu'on reçoit ! » […]
Dans la grande majorité des cas, les décisions sur les objectifs de vente et les primes qui vont avec (cruciales pour la rentabilité) sont prises en Chine, et les distributeurs ne doivent piper mot, même lorsque la cible paraît irréaliste. « Un beau jour, on nous annonce que les primes sur les ventes de véhicules neufs ne seront versées que si on accepte d'acheter à la marque un certain nombre de voitures d'occasion, illustre un professionnel. Cela n'est écrit nulle part dans le contrat […] »
lesechos.fr/industrie-servic…
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On parle souvent des conséquences du réchauffement climatique sur les températures, les océans ou les forêts. Mais beaucoup moins de ses effets sur nos routes ! Fissures, chaussées déformées, éboulements, ponts fragilisés… À l'occasion de son nouveau documentaire sur France 5, Jamy a répondu à nos questions sur un défi qui nous concerne tous. Et il nous a également donné des nouvelles de ses propres habitudes de mobilité.
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La Volkswagen ID.3 Neo ne se contente pas de changer de look ! Sous sa carrosserie, la compacte allemande inaugure une nouvelle motorisation et une batterie LFP qui promettent une meilleure efficience. Mais les progrès sont-ils vraiment visibles sur la route ? Soufyane l'a soumise à notre Supertest pour mesurer ses consommations, son autonomie et ses performances.
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Une voiture chinoise peut-elle être meilleure qu'une Européenne ? Bien sûr. Avons-nous le devoir de le dire lorsqu'un essai le démontre ? Absolument. Face aux critiques suscitées par certains de nos articles, nous rappelons une conviction essentielle : notre mission est de vous informer, pas de choisir à votre place ce que vous devez acheter.
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Il y a 10 ans pile, j'ai fait une de mes plus belles vidéos d'essai avec la bonne voiture, une Porsche 718 Cayman S, au bon endroit, vers Saint-Jean-Pied-de-Port. Tous les fichiers se trouvent sur la GoPro 4 qui est tombée lors d'un dernier plan et n'a jamais été retrouvée.
Magnifique Nissan Pao homologuée FR dans sa meilleure couleur, ça fait drôlement envie. 😍
leboncoin.fr/ad/voitures/325…
Nouvel épisode du "Monde de Jamy" ce lundi à 21h00 sur France 5 avec, comme sujet, "Réchauffement climatique : nos routes vont-elles tenir ?"
À cette occasion, nous avons réalisé une interview de Jamy Gourmaud, à paraître dimanche à 13h00 sur @Auto_Propre
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Faut-il vraiment une énorme batterie pour rouler beaucoup en électrique ? Donovan pense exactement l’inverse. Gros rouleur, il utilise depuis trois ans une Nissan Leaf d’occasion et considère que sa modeste batterie correspond parfaitement à ses besoins. Recharge à domicile, photovoltaïque, entretien, économies… Il nous raconte son expérience.
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Moi allant à Technotrans 2026 à Nantes la semaine prochaine avant de découvrir qu'il s'agit en fait du Salon Professionnel du Véhicule Industriel.
Quand tu as fini de regarder les pitreries de @hoonited, tu peux regarder notre vrai essai de la Hyundai Ioniq 3.
youtube.com/watch?v=wvbt8VPC…
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Facile.
Merci de l'idée @PierreDdeG
Belle prestation @hoonited
J'aimerais lancer un concours de la plus étrange capture d'écran dans les vidéos de @hoonited. Je commence, à toi.
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XPeng s’attaque à un nouveau segment avec le L03. Plus compact et surtout plus abordable que les autres modèles de la marque, ce SUV électrique veut séduire avec un rapport prix/prestations particulièrement agressif. Mais cette entrée de gamme XPeng est-elle au niveau de ses grands frères ? Soufyane fait partie des premières à l'essayer.
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J'aimerais lancer un concours de la plus étrange capture d'écran dans les vidéos de @hoonited. Je commence, à toi.
Pendant que vous dormiez, une nouvelle vidéo est sortie sur votre nouvelle chaîne youtube automobile préférée !
youtube.com/watch?v=U4JlLfs4…
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La nouvelle Hyundai Ioniq 3 est-elle vraiment une citadine ? Ses dimensions, son espace à bord et ses prestations racontent une autre histoire. Andy a pris le volant de cette nouvelle électrique coréenne pour voir ce qu’elle vaut face à une concurrence désormais très nombreuse.
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Si tu te couches un peu tard ce soir, tu pourras lire sur @Auto_Propre l'essai de la Hyundai Ioniq 3 par @Andy_d_David et demain celui de la Xpeng L03 par @SoufyaneBenham2 pour le déjeuner. 👍


























