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ラフアンドロードのデュアルテックスコンパクトレインスーツ。刀のタンクバッにも入るコンパクトさ!
裏地はないけど、6時間耐久戦に耐える鉄壁の防水性←体験済み🙆♀️
ポケットの位置(取り回しの邪魔にならない左側)から始まり防雨の工夫が散りばめられてて感動🥹
ツーリングのお供におすすめっ😆
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ヤマハ『XSR900』2027年モデルは「ピンク」! 90年代の名車「YZF750R」にインスパイア
response.jp/article/2026/10/…
ヤマハ発動機は欧州で、スポーツヘリテージシリーズの中核モデル『XSR900』の2027年モデルを発表した。1990年代中盤に一世代のライダーを魅了した伝説のマシン『YZF750R』のピンクカラーからインスパイアされたデザインを採用しているのが特徴だ。
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#1年前と比較してどうなんよ
去年の一年前はMk.3でポケモンのジムリーダーしてたかな!今年のMk.4はかなりスリムになりましたよ
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高校生の時9万くらいで先輩から買ったホーク
だいぶボロボロでしたが、400のホーク2のエンジンに載せ替えてあったりと状態の割には意外と手が込んであって乗りやすかったの覚えてます
排気量変更届は出さずに乗ってましたがもう時効ですかね😅
#手放して後悔したバイク教えて下さい
#CB250T
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'82 ヤマハ「XZ400」
水冷DOHCで8バルブの70°のVツイン、それでいて駆動がシャフト・ドライブと、スーパースポーツなのかツーリングスポーツなのか、それまでの概念ではわかりづらい組み合わせのNewモデル。
並列4気筒の完成度が高いハンドリングと遜色のないよう、フロントフォーク下端の前輪軸を中心線から後ろへオフセットしてショートホイールベースを狙う仕様。
しかし、国内ユーザーは全くと言ってよいほど、XZ400には見向きもしない惨憺たる結果に。
ride-hi.com/machine/yamaha_x…






















































