Rheinmetall firmasının geliştirdiği otomatik dolduruculu 130 mm tank topu. Altay tankının topunun 120 mm. olması öngörülüyor. Eğer proje biraz daha gecikirse, Altay hizmete girdiğinde TSK teknolojik olarak geri kalma riskiyle karşı karşıya kalabilir.

⚠️ İzmir Barosu’nda milliyetçi dönem! 8 yıllık yönetimin ardından, İzmir Barosu seçimlerin Cumhuriyetçi Avukatlar Grubu kazandı. Grubun yönetim kurulu adaylarından Av. Güldane Dörtbudak Akbay’ın konuşması seçimlere damga vurdu: “Baromuzun adalete, eşitliğe, Cumhuriyetimizin ilkelerine yaraşır bir duruşu olmalıdır. 8 yıllık süreç bize gösterdi ki; Çağdaş Grup adalet ve eşitlik adı altında belli bir siyasi çevrelerin sözcülüğünü yapmaktan öteye geçememiş, Atatürk’ün ve Cumhuriyet’in değerlerinden uzaklaşmıştır.”

Bir subayın hayatını yalnızca üniformayla geçen yılları üzerinden okumak, onun birikiminin bir bölümünü görememektir. Türkiye’de bunun üzerinde pek durulmayan örneklerinden biri, subayların lisansüstü eğitime yönelmesiyle yaşanan dönüşümdür. Subaylara yüksek lisans ve doktora yapma imkânları açıldığında, pek çok kişi mesleğinin yanında başka bir alanda da yetişmek için çalıştı. Görev sorumlulukları sürerken derslere girdiler, sınavlara hazırlandılar, tez yazdılar. Kimi askerlikte edindiği deneyimi araştırmaya taşıdı. Kimi ise mesleğinin doğrudan sınırları dışında yeni soruların peşine düştü. Bu çabanın karşılığı zamanla görünür oldu. Emeklilik, bazı subaylar için meslek hayatının sonu olmaktan çıktı. Üniversitelerde ders vermeye, araştırma yapmaya, kitap yazmaya başladılar. Aralarından doçentler, profesörler yetişti. Farklı meslek alanlarında da sorumluluk üstlenenler oldu. Yıllarca devlet hizmetinde edinilen birikim, başka kurumlarda kullanılmaya devam etti. Bence bu dönüşümün asıl üzerinde durulması gereken tarafı, insana eğitim imkânı verildiğinde ortaya çıkabilecek sonuçları göstermesidir. Bir kurumun personeline yaptığı eğitim yatırımı, o kişinin kurumdan ayrılmasıyla ortadan kalkmıyor. Öğrencisine, okuruna, birlikte çalıştığı insanlara ulaşıyor. Elbette subaylık geçmişi, tek başına akademik yetkinliğin kanıtı değildir. Akademide insanın çalışmasına, yöntemine, ürettiği bilginin niteliğine bakılır. Rütbe, bilimsel bir iddiayı doğru kılmaz. Askerlikten gelen kişinin de soru sormayı, kendi kabullerini tartışmayı ve eleştirilmeyi kabul etmesi gerekir. Bu geçişin emek isteyen tarafı da burasıdır. Fakat disiplinli çalışma alışkanlığının, sorumluluk duygusunun ve sahada edinilmiş deneyimin araştırmayla buluşması, üzerinde düşünülmeye değer bir imkândır. Özellikle insanın kararlarla sonuçları arasındaki ilişkiyi yaşayarak öğrenmiş olması, doğru işlendiğinde hem ders anlatımına hem araştırmaya katkı sağlayabilir. Ben bu hikâyede eğitimin insanın önüne açtığı ikinci bir hayat görüyorum. Bir zamanlar genç subay olarak görev yapan insanların yıllar sonra öğrencileriyle bir amfide buluşması, tez tartışması, yeni bir kitap üzerinde çalışması bana anlamlı geliyor. Üniforma çıkarılıyor. Öğrenme isteği devam ediyor. Bir ülkenin kazancı da biraz burada: İnsanlarının birikimini tek bir görevle, tek bir kurumla ve tek bir dönemle sınırlamamasında.

Türk Hava Kurumu, Etimesgut Uçak Fabrikası, Havacılık günü sergisi. -1949

Tayvan’da tankları otoyollarda görmek olası son dönemde. Bu M60 A3’de 750 beygirlik emektar Continental AVDS-1790-2C çift turbo şarjlı V12 dizel motorlar yeni güncelleme paketi içinde RENK America tarafından üretilen AVDS-1790-2CAU motora kavuşacak! ‼️2024 yılında bazı tanklara uygulanmaya başlanan bu güncelleme yol ve arazi testlerinde performans ve sorunsuzluğu çok beğenildi ve Tayvan Ordusu’nun 440 adet M60A3 tankının yeni M1A2T tanklarını değiştirmek için yapacağı kapsamlı modernizasyon paketine yeni güç grubu da dahil edildi! ‼️950 beygir gücündeki yeni AVDS-1790-2CAU güç grubu 950 beygir güç üretirken hava soğutmalı yapı daha büyük ara soğutucularla güncellenmiş. Silindirleri birbirinden bağımsız ve kolayca değiştirilebilir yapıdadır. Üstten eksantrikli valf tasarımı sayesinde sahada çok daha hızlı servis ve onarım imkanı sunan güç grubu tankın güç/ağırlık oranını ton başına 16 ila 17 beygir seviyelerine çıkarmaktadır. Bu da tankın arazideki ilk hızlanmasını ve çevikliğini M1 Abrams gibi modern tanklara yaklaştırıyor! ‼️Motorun artan gücü ve güncellenmiş şanzıman uyumu,tanka hareket kabiliyetinden ödün vermeden 5 tonluk ek taşıma kapasitesi sağlıyor,bu da yeni kaynaklı zırhların ve elektronik donanımların getirdiği ekstra ağırlığı telafi etmek konusunda oldukça önemli. Ayrıca tankın nihai tahrik grubu da dayanım ve performans açısından güncellenmiş. ‼️Yeni motorda yağ soğutmalı,dişli tahrikli 28 Volt jeneratör bulunuyor. Bu jeneratör konfigürasyona göre 650 Amper ile 800 Amper arasında devasa bir akım üreterek tankın tüm modern elektronik donanımlarını besleyebiliyor! ‼️Şnorkel aparatlarıyla desteklendiğinde 15 metre derinliğindeki su altında bile stop etmeden çalışmaya devam edebilen yeni motor ayrıca ekstra motor bölmesi izolasyonuyla geliyor. ‼️Tayvan ordusunun eski 750 beygirlik AVDS motorlarında yaşadığı kronik karbon birikmesi(kurum bağlama), silindir tıkanması ve hızlanırken yaşanan sarsıntı problemleri bu yeni CAU varyantıyla tamamen ortadan kaldırılmış. Motorun verimli çalışma sıcaklık toleransı arttırılırken Tayvanlı tank mürettebatlarının raporlarında testlerde yeni motorun "çok daha pürüzsüz çalıştığını ve ivmelenmenin çok kararlı olduğunu" belirtilmiş.🇺🇸🇹🇼

ÜÇ YENİ E-ZPT ORDUMUZUN HİZMETİNDE! 🇹🇷 Türkiye’nin ilk elektrikli zırhlı personel taşıyıcısı E-ZPT’nin Kara Kuvvetleri Komutanlığına üç adet yeni teslimatı gerçekleştirildi! 💪🏻 Jeneratör desteği ile 650 km menzile ulaşabilen E-ZPT hızlı şarj ile %20’den %80’e 1,5 saatte şarj edilebiliyor. 🔄 %100 elektrikli tahrik sistemi ile daha düşük akustik ve termal iz bırakarak sahada fayda sağlıyor. 👥 Sürücü, komutan, nişancı ve 4 mürettebatla birlikte 7 personel taşıyabiliyor. 🔧 Düşük bakım ve onarım maliyeti ile tasarruflu bir çözüm sunuyor. Kahraman ordumuzun gücüne güç katmak için üretmeye devam ediyoruz! @tcsavunma #MillîGüçMKE 🦾🚀🇹🇷