#OpenCitizenScience-Projekt, Preisträger @derfahrradpreis mit @SimRa_App. #OpenBikeSensor #OpenData 🐘 @OpenBikeSensor@verkehrswende.social
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Endlich kommt der @OpenBikeSensor nach #Kassel. Am Abschlusstag der #cycassel-Woche, 13.3., findet ein Bauworkshop statt. Anmeldung hier: cycassel.org/2024/03/25/open…
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… und damit Hass und blinde Zerstörungswut nicht siegen: so friedlich und stimmungsvoll war das gestern. #RIPnatenom #wirsindmehr
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Der ADFC Stuttgart und @zweirat0711 haben eine Zubringer-Tour zur Gedenkveranstaltung für #natenom organisiert.
adfc-bw.de/pforzheim/adfc-pf…
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Nächste Woche Sonntag (11. Februar) gibt es eine Demo in Pforzheim in Gedenken an Andreas/Natenom. @zweirat0711 und ADFC Stuttgart planen eine Zubringerdemo von Stuttgart-Vaihingen über Renningen und Weil der Stadt nach Pforzheim. Weitere Details folgen. swr.de/swraktuell/baden-wuer…
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Wir trauern um Natenom!
#RIPnatenom
ALT Gedenkfahrt und Aufstellung Ghostbike (ca 15 km, 300 hm) Start Sonntag 11. Februar 2024 um 11 Uhr, Lindenstraße 3, Pforzheim
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🥰 @glckskind_de hat Patches gemacht für #Natenom. 🤗
📍 Wer kommt nächsten Sonntag nach Pforzheim und möchte welche? Dann schreibt die Anzahl hier bei uns in die Kommis bis Mittwoch Mitternacht. 👇🏽
🕯️🐘 #RIPnatenom
In Gedenken an unseren Freund @Natenom haben wir einen Patch vorbereitet, selbstverständlich kostenlos.
Zeigt allen, dass er nicht vergessen ist, tragt den Patch auf Jacke, Rucksack, Fahrradtasche...
Schickt uns einfach einen frankierten, an euch selbst adressieren Briefumschlag.
ALT Quadratische schwarze Patches mit Natenoms Elefanten
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NOZ: noz.de/lokales/osnabrueck/ar…
SCHUTZstreifen schützen NICHT! KFZ müssen innerorts mind. 1,5m Abstand zu Fahrrädern einhalten. Die Erhebung des @ADFC_OS mit dem @OpenBikeSensor hat ergeben...
je weiter am Rand gefahren wird, desto enger wird überholt.
Daher: Mittig fahren!
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#Datenqualität: manche Sensoren liefern im Test plausible Messergebnisse und dann im Einsatz dann trotzdem Quark. Manche erkennen wir, manche gehen uns durch. Eine algorithmische Fehlererkennung kommt.
ALT Mitschrieb zur algorithmischen Fehlererkennung
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In der Session zur #Gamificion haben wir die Zielsetzung heute auf Maßnahmen gesetzt, die mit den bereits nutzbaren Datenauswertungen und möglichst ohne technische Entwicklungsskills auskommen, um den Spaß über die OBS-Blase hinaus strahlen zu lassen.
#OBSBarcamp
ALT Spielekonsolencontroller
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Die Session zum Debugging + Fix für falsche Abstabdswerte geht spontan in eine zweite Runde
Nach der theoretischen Betrachtung zum Problemverständnis und Eingrenzung der Aufgabenstellung wurde ein Sensor mit auffälligen Werten ausgewählt und wird nun analysiert.
#OBSBarcamp
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Das Wochenende lädt wieder zu einer schönen Radtour ein.
Tragt sie gerne in 👇das Formular ein und hängt ein Bild dazu – @CCitiesOrg bekommt dann je 🚴-km 1€ zum #Weltfahrradtag. 🎉
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Fantastic opportunity to present our research about perceived safety and stress during cycling at #Velocity in the projects #capereviso and #ESSEM. thanks to all partners @HLRS_HPC @FahrradClub @iaostuttgart @BikeCitizens @StadtOsnabrueck @StadtHerrenberg @OpenBikeSensor @Z_GIS1
Wie können Verkehrsräume gestaltet werden, damit es zu weniger Konflikten zwischen den Verkehrsteilnehmenden kommt? Das untersuchen wir gemeinsam mit @KITKarlsruhe im Projekt @CapeReviso. Mehr Infos: adfc.de/artikel/projekt-cape… #VC23
ALT Peter Zeile (KIT Karlsruhe) stellt das Projekt Cape Reviso auf der Velo-city Konferenz vor
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Ken ik iemand die slim genoeg is om zoiets te bouwen?
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Noch eine Forschungsarbeit zum #Überholabstand – diesmal bestätigen Julius Reh und @SvenLissner (@tudresden_de), was viele aus ihrem #Fahrradalltag kennen: #Radinfrastruktur verbessert nicht die gefühlte Sicherheit und führt zu gefährlicheren Situationen.
xitter.cf/SvenLissner/status/165…
ALT Screenshot DOI:10.13140/RG.2.2.20715.00803
ALT Messfahrräder und -instrumente: OpenBikeSensor an Rennrad und Lastenrad.
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Warum ist der @OpenBikeSensor für alle gut? Durfte zusammen mit @SPedTom1 und @alltag_museum darüber quatschen. schaut Euch das Ganze gern im Museum für Alltagskultur an, die Ausstellung über #Innovation hat noch viel mehr tolle Themen!
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Sicherlich, allerdings haben sich schon viele kluge Köpfe abgemüht, den #OBS überhaupt so zu entwickeln und Modular aus relativ günstigen Bauteilen aufzubauen.
So sieht übrigens das Innenleben aus: – at Nuremberg, Germany
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Bestätigt wird das Ergebnis in der Masterarbeit von Leo Casey an der @HFT_Presse, die er im Forum verlinkte:
PKW überholen Radfahrende enger, wenn diese auf durch Farbe getrennten Streifen fahren.
|n = 4.081, 42 % <1,50 m, 13 Strecken in @stuttgart_stadt.
forum.openbikesensor.org/t/o…
ALT Boxplot-Diagramm aus der Masterarbeit mit der Kernaussage: Vergleich der Messergebnisse nach Führungsform (Mischverkehr, Schutzstreifen, Radfahrstreifen).
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Unsere ersten Messungen auf dem #Nordring mit dem @OpenBikeSensor waren gruselig.
Wir stocken unsere Sensoren-Anzahl auf und basteln am Sa den 08.04.23 ab 10:00 Uhr weitere.
Wer dabei sein möchte, bitte PN
#überholabstand #obs #openbikesensor – at Nuremberg, Germany
ALT Ein Radfahrer auf einem schmalen, benutzungspflichtigen Radfahrstreifen im Dooring-Bereich wird von einem LKW mit 106 cm Abstand überholt. Gleichzeitig besteht die Gefahr, dass jederzeit unachtsam eine Fahrzeugtüre geöffnet wird.
ALT Ein OpenBikeSensor ist unterhalb eines Fahrradsattels montiert. Es lassen sich damit Abstände von überholenden Fahrzeugen messen.
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Durch das @OpenBikeSensor-Projekt des @ADFC_OS wurden die (nicht unerwarteten) Schwachstellen der Fahrrad-Infrastruktur in der @StadtOsnabrueck offengelegt. Politik und Verwaltung müssen schnell für mehr Sicherheit sorgen! Auch bei Gegenwind! noz.de/lokales/osnabrueck/ar…
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