De voorgenomen tariefstijgingen in het ov voor 2024 zijn definitief van de baan. Dat maakte @vivianneheijnen van @MinIenW bekend. 1 december wordt meer duidelijk in hoeverre vervoerders worden gekort op het studentenreisproduct. ovmagazine.nl/article/tarief…

Op dinsdagavond 7 november organiseert @Vervoerregio het OV-verkiezingsdebat in @De_Zwijger. Daar gaan diverse kandiaat-Kamerleden in gesprek over het ov. Onder hen @claudiavz namens de @BoerBurgerB. ovmagazine.nl/nieuws/bbb-oms…

Nederland is een echt bussenland, schrijven historicus en journalist Maurits van den Toorn en ov-kenner Frank van Setten. In dit artikel nemen ze je mee in ruim 100 jaar busgeschiedenis en kijken ook voorzichtig vooruit. ovmagazine.nl/vakartikel/ned…

Ingenieursbureau @Movares gaat verder met Innovus Smart Engineering. De bedrijven bundelen hun krachten. ovmagazine.nl/article/movare…

Adviesbureau @GoudappelTweets krijgt een nieuw directieteam. Robert Glebbeek volgt Jos van Kleef op per 1 november. ovmagazine.nl/article/nieuw-…

Voor de concessie West-Brabant hebben zich twee vervoerders ingeschreven: de zittende vervoerder @Arriva_NL en uitdager @infoQbuzz willen het vervoer vanaf 2025 voor tien jaar verzorgen. ovmagazine.nl/article/qbuzz-…

De merknaam @thalys_nl is na zo'n 27 jaar uit het ov verdwenen en heeft plaatsgemaakt voor @Eurostar. Aan het materieel veranderd niets, maar reizigers krijgen wel betere service. ovmagazine.nl/article/thalys…

Ov-bedrijf @KeolisNED start in januari 2024 een proef, waarbij buschauffeurs meer zeggenschap krijgen over hun eigen roosters. Dit om het beroep aantrekkelijker te maken. ovmagazine.nl/article/keolis…

Met de stijgende tarieven in het ov, groeit ook de aandacht voor financiële toegankelijkheid. In diverse regio’s lopen diverse proeven voor diverse doelgroepen. Het sociale aspect staat weer volop op de agenda. ovmagazine.nl/vakartikel/aan…

CEO @mbunck vertrekt per 1 januari 2024 bij @RETRotterdam. ovmagazine.nl/article/mauric…

Bij @NS_online is op een gemiddeld werkdag 85 procent van de forenzen teruggekeerd ten opzichte van het precoronaniveau, blijkt uit de halfjaarcijfers. Het aandeel weekendreizigers zit al op het oude niveau. ovmagazine.nl/nieuws/85-proc…

Vanaf 2025 rijden @NS_online en @NMBS vaker en sneller van #Amsterdam naar #Brussel. ovmagazine.nl/nieuws/vanaf-2…

Met minder bushaltes meten we nog geen vervoersarmoede, vertelt @Niels_van_oort van @tudelft in OV-Magazine. Erwin Stoker van @OVbureau en Sjoerd Hoekstra van @ProvincieFR bevestigen dat met voorbeelden uit hun regio's. ovmagazine.nl/article/minder…

Fysieke #toegankelijkheid krijgt al jaren meer en meer aandacht. Hoe staat het met de toegankelijkheid in het Nederlandse ov gesteld? We spraken @DOVA_nu, @Iederin, MuConsult, @MinIenW en @MensenrechtenNL. ovmagazine.nl/article/hoe-he…

Met de gedragscampagne 'Haal meer uit je reistijd' stimuleert @XTNT_Utrecht automobilisten op de A2 om hun reisgedrag te veranderen. ovmagazine.nl/article/haal-m…

Acht jaar lang was Bram 't Mannetje bij @ProRail verantwoordelijk voor het #toegankelijk maken van treinstations. Inmiddels voldoet 90 procent - alleen het toegankelijk houden is soms lastig. Een interview. ovmagazine.nl/article/de-maa…

Het @verkeer_vervoer heeft voor de tweede keer het aantal grensoverschrijdend ov-lijnen in beeld gebracht. ovmagazine.nl/nieuws/crow-br…

Mentale toegankelijkheid in het ov is vaak nog een ondergeschoven kindje. De maatschappelijke initiatieven #OVcoach en @ervaarhetov helpen doelgroepen op weg. ovmagazine.nl/article/maatsc…

Bij @Movares zoeken ze een strategisch adviseur openbaar vervoer. Iets voor u? ovmagazine.nl/product_item/s…

In de mobiliteitswereld is de term 'openbaar vervoer' toe aan een upgrade, schrijft @mobycon -adviseur Mirjam de Bok. De term ‘publieke mobiliteit’ past beter bij deze tijd. ovmagazine.nl/vakartikel/wer…