くもはゆに💉×5

勝田台から京成高砂行に乗ったら、逗子・葉山に着いた？ そんなバカな話があるか

あとは足回り部品の問題もあるのでしょうね。 201系「四季彩」もあっさりいなくなってしまいましたし。

【動向】通勤型改造車の宿命？ JR日光線などで活躍していた、205系600番台「いろは」。 ドアを埋めるなど大掛かりな改造されており暫く残ると思いきや、他の600番台が引退するとあっさり廃車されてしまいました。 「SAKIGAKE」や「B.B.BASE」も同じ様な運命となるのでしょうか？ #205系600番台

東武鉄道が「新型特急車両」の設計を発表。 現行の100系『スペーシア』および200型『りょうもう』の後継車となり、2029年度の導入を目指すとの事。 経年30年以上が経過する100系・200型もいよいよ引退が迫ってきたかもしれません。

名鉄知多新線（野間〜内海）にある謎の構造物。 本来であれば「小野浦駅」として開業予定でしたが、建設途中で放棄された“未成駅”として今に至ります。 #未成駅

【観察】211系の「スカ色」 国鉄時代からありそうで無かったカラーリングですが、令和の今になって“特別装飾”というかたちで初登場。 横須賀線・総武線快速に211系（もしくは213系）が投入されていたら、こんな感じだったのでしょうか？ #211系

エビデンスを貼っておきます。 それにしても京急さん、昔から沿線のブランドイメージ作るのが本当に下手というか… ハウスエージェンシーを持っているのに何だかねぇ…といった気はします。

【観察】各社の自社広告（偏見なイメージ） 東急：グループで生活をサポートします 小田急：子育てサポート 東武：トプポで還元します 西武：週末レジャーはいかが？ 京王：山ガール 相鉄：住みやすい沿線です 北総：子育てしやすい沿線です 京成：佐々木朗希 京急：募集募集募集募集募集募集

田園都市線向け5000系も今後変更される事を考えると、ブランドイメージ統一を狙っている様にも感じます。 となれば、5050系4000番台も今後変更される可能性は高いかもしれません。 もしかしたら8両編成とは異なるデザインになるかもしれませんが。

【考察】対象外の4000番台の今後 いよいよ新カラーリングへの変更が始まった東急東横線向け5050系（8両編成）。 一方で10両の4000番台については、現時点ではカラーリング変更の“対象外”となっています。 こちらは赤帯スタイルを維持なのか？それとも異なるカラーになるのか？ #東急5050系4000番台

この列車、駅を管理する北総側はノータッチなのか、車内で京成の乗務員がライナー券を手売りみたいですね。 乗車率は不明ですが、6年も続くという事は一定数の利用が見込まれているという事なのでしょう。 チケットレスサービス限定で“定番化”しても良さそうな気がします。

【動向】いつまで“臨時”なのか？ 千葉ニュータウンの通勤客を対象に、2020年から運行している「臨時ライナー」。 北総線経由で送り込み回送するスカイライナー車両を有効活用したもの。 当初はコロナ禍での実証実験的な感じでしたが、さすがに“臨時”を外しても良い気がします。 #臨時ライナー