2019年, 2022年 FSDを2回買った人 / 納車時チェックリストを配布しています / テスラ紹介コード ▶ https://xitter.cf/t.co/At8EGqhWQ6

Joined August 2018
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Replying to @OLRench
これは3-4cm落として、2インチぐらい大きくしてツラを合わせたいところですね
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Replying to @PORO13764633
片岡龍也(1979年生)は走り屋出身じゃないけど、ギリその匂いを感じさせる最後の世代な気がする… ドリキン、オリダー、谷口、アキラの世代が現役を引退すると、ホットバージョンやビデオオプションを支えていた世代がいなくなる…
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皆様、お疲れ様です🍺 週の真ん中まで終わりましたので、 いつものようにお先に失礼しております
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Replying to @kaztesla
途中で車両を売却した場合は ある程度戻ってくる、エアコンが壊れたら元が取れる(2021年モデルは故障報告が多かった)ということで入っています 現在、4年と4ヶ月が経過したところですが、幸いにして(?)、保証のお世話になる事態は起きていません
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Replying to @vost91473246
自腹修理のケースは三洋自動車さんをよく見ます xitter.cf/ttesramodel3/status/15…
悲劇から約3週間、絶望の100万超えの修理費を各々から言われ、絶望してましたが、板金でここまで修理できました!! 了承得たので宣伝しておきます。兵庫県池田市にある三洋自動車さんです。親身になっていただき、技術も申し分ないと思います。ほんと助かりました。 #テスラ #テスラ修理 #テスラ板金
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全ての袋がこうであって欲しい✂️
開発者に特大キッス
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Replying to @EngineEngrRnD
しかしその前のモデルS(2018年頃)は更に なまし が全くなくて、ステアリングはもっと中立付近から動き出し、アクセルも最初の1ミリから反応してました それを試乗してヤられてしまって→即ポチした私です
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Replying to @OLRench
イイね
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1億年ぶりにテキストサイズを大きくしてみたけど、もしかして時計は大きくならない? ↑標準 / 大 ↓
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Replying to @EngineEngrRnD
ローランドの中でも特に初期のフリモンPは なます という概念を割と捨て去ってて好きでした 笑(現在はミッドランドの上海Pに乗ってます)
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Replying to @Kona_jpn
テスラのモバイルコネクターも割とそんな感じですが、かれこれ5年ぐらい使っていて今のところ大丈夫です。雨で濡れたりもしょっちゅうしてます…
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Replying to @atsushi_model3
マクマートリーもそれぐらいなので、吸い込み+車軸ありの限界値がその辺なのかもしれないですね トップフューエルぐらい馬力を上げれば別だけど(0.5秒)
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Replying to @atsushi_model3
1.6秒ってどこかに書いてあったような (公式だったかは不明)
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走り屋からレーサーになり、そしてまたひとりの走り屋に戻っていく(のを日本中が見守ったひとり) オリダー、お疲れ様でした
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悪くないね
Roadster-inspired refreshed Tesla Model 3
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Replying to @inayu8635Rush
スープラの履いてるホイール、懐かしい…
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昭和生まれには これが谷田部のバンクを疾走するDaiちゃんに見えるのよね
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Replying to @teskachan
好きの反対は無関心と昔からよく言いますね これまでテスラを買うと1ミリも思ってなかった人(無関心だった人)が、今年たくさんオーナーになってくれました 否定勢はいつの時代にもどんなものにもいますね
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おめでとう、アメリカの子供たちよ
Elon Musk
@elonmuskOct 19
Next year, I will give one of my SpaceX shares to every kid in America. This will be the first of many.
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