Replying to @PORO13764633
片岡龍也(1979年生)は走り屋出身じゃないけど、ギリその匂いを感じさせる最後の世代な気がする…
ドリキン、オリダー、谷口、アキラの世代が現役を引退すると、ホットバージョンやビデオオプションを支えていた世代がいなくなる…
Replying to @kaztesla
途中で車両を売却した場合は ある程度戻ってくる、エアコンが壊れたら元が取れる(2021年モデルは故障報告が多かった)ということで入っています
現在、4年と4ヶ月が経過したところですが、幸いにして(?)、保証のお世話になる事態は起きていません
Replying to @Model3Life @vost91473246
Replying to @vost91473246
自腹修理のケースは三洋自動車さんをよく見ます
xitter.cf/ttesramodel3/status/15…
Replying to @EngineEngrRnD
しかしその前のモデルS(2018年頃)は更に なまし が全くなくて、ステアリングはもっと中立付近から動き出し、アクセルも最初の1ミリから反応してました
それを試乗してヤられてしまって→即ポチした私です
Replying to @EngineEngrRnD
ローランドの中でも特に初期のフリモンPは なます という概念を割と捨て去ってて好きでした 笑(現在はミッドランドの上海Pに乗ってます)
Replying to @Kona_jpn
テスラのモバイルコネクターも割とそんな感じですが、かれこれ5年ぐらい使っていて今のところ大丈夫です。雨で濡れたりもしょっちゅうしてます…
Replying to @atsushi_model3
マクマートリーもそれぐらいなので、吸い込み+車軸ありの限界値がその辺なのかもしれないですね
トップフューエルぐらい馬力を上げれば別だけど(0.5秒)
走り屋からレーサーになり、そしてまたひとりの走り屋に戻っていく(のを日本中が見守ったひとり)
オリダー、お疲れ様でした
二度のGT300王者“MAX”織戸学が2026年最終戦もてぎでスーパーGTを引退へ「誇りを胸に、最後まで全力で走ります」
as-web.jp/supergt/1363925
#SUPERGT #SUPERGT2026 #織戸学 #MaxORIDO #aprRacing
Replying to @teskachan
好きの反対は無関心と昔からよく言いますね
これまでテスラを買うと1ミリも思ってなかった人(無関心だった人)が、今年たくさんオーナーになってくれました
否定勢はいつの時代にもどんなものにもいますね
















