After implementing an active industrial policy in the Netherlands with the Sector Agenda for the Maritime Manufacturing Industry, steps are also being taken in Europe towards an Industrial Maritime Strategy. These steps are the results of years of lobbying by @seaeurope
1/3
With the announcement of the new European Commission, Commissioner Apostolos Tzitzikostas of Sustainable Transport and Tourism has been tasked with developing a new Industrial Maritime Strategy.
In our view, this is a step in the right direction!
2/3
@tzitzikostas, we would like to invite you, perhaps together with our own Commissioner @WBHoekstra, EU Commissioner to showcase how the Sector Agenda for the Maritime Manufacturing Industry is implemented in the Netherlands alongside with our European representative SEA Europe.
NMT retweeted
Een mooie steun in de rug voor het wetsvoorstel van @SGPnieuws, CDA, VVD en Volt. Laten we hier snel werk van maken, want een sterke krijgsmacht is cruciaal!
Volgens @davidvanweel moet Nederland meer investeren in Defensie. Dat zegt hij bij @Sven_op_1. Op dit moment loopt Nederland ver achter met de 2%-norm. 'Dat is de bodem, niet meer het plafond, dus landen moeten daar minimaal aan gaan voldoen.' #WNL nporadio1.nl/nieuws/politiek…
Vandaag varen we op het schip ‘De Nieuwe Maze’ van Port of Rotterdam met een delegatie van Tweede Kamerleden een route langs verschillende #ledenvannmt. Samen met de Kamerleden praten we bij over de sectoragenda en het belang van een sterke Nederlandse maritieme sector.
#maritiem
NMT retweeted
Interview over het Maritiem Masterplan met NML voorzitter @Rob_Verkerk; Eindelijk geld voor Maritiem Masterplan: alles en iedereen aan de slag met schone demonstratieschepen ➡ bit.ly/474xwfh
#energietransitie #schoneschepen #blueeconomy
NMT retweeted
⚓SHIP FINANCE PAVILION💰 The #shipfinance pavilion will return to #Europort 2023, hosted by @zeevaart (Royal Association of Netherlands Shipowners) & @MaritimeTechNL (Netherlands Maritime Technology) ➡ europort.nl/programme/pavili…
#maritimeevents #shipping #maritimeindustry
Nederlandse jachtwerven, druk met de nieuwbouw van superjachten, richten zich ook steeds vaker op #refitprojecten. Volgens @SuperYacht is het aantal refitlocaties in Nederland gegroeid. Ons land telt er inmiddels 18. Lees meer in het #Sectorjaarverslag: issuu.com/nmt2020/docs/13446…
Voor de #visserij was 2022 weer een slecht jaar, alles wat tegen kon zitten zat tegen. In de cijfers zien we dit terug, er zijn slechts 3 nieuwe vissersschepen opgeleverd. Het aantal nieuwe orders steeg iets. Lees het in #NMT's #sectorjaarverslag #maritiem issuu.com/nmt2020/docs/13446…
Herstel na de #coronacrisis voor de nieuwbouw van #passagiersschepen. De orderintake steeg in 2022, van 4 stuks in 2021 naar 10 stuks in 2022. Het orderboek staat nu op 13 passagiersschepen. Lees meer in NMT's #Sectorjaarverslag/#Magazine: issuu.com/nmt2020/docs/13446…
#breakingnews Het @MinIenW heeft 210 miljoen Euro toegekend uit Nationaal Groeifonds aan Maritiem Masterplan. “Dit is een unieke kans om als Nederland marktleider te worden voor diverse scheepstypen in de bouw van emissieloze schepen”, aldus NMT directeur Roel de Graaf
2022 was geen goed jaar voor de categorie '#Binnenvaart, #visserij & kleine zeegaande schepen'. Met o.a. een flinke dip in het aantal opgeleverde schepen: 87, t.o.v. 134 schepen in 2021. Ontdek het zelf in deze publicatie: issuu.com/nmt2020/docs/13446…
NMT retweeted
Zijn we te lang naïef geweest?
NL is trots op de scheepsbouw. Maar beschermt deze trots niet genoeg. @MaritimeTechNL analyseert bv dat Italië en Frankrijk 96-99% vd overheidsopdrachten gunnen aan eigen industrie.
Nederland? 54%
Dat moet anders!
Hoe? Zie👇 linkedin.com/posts/pimvanstr…
De omzet van de #Nederlandse onderhouds- en #scheepsreparatiewerven steeg in 2022 met 25% tot €425 miljoen. Min of meer gelijk aan de pre-coronajaren. 1341 personen waren werkzaam in dit segment. De #dokken waren over het algemeen goed bezet. Lees meer: issuu.com/nmt2020/docs/13446…
Groeicijfers voor #NLse #maritieme #toeleveranciers. Omzetstijging van 10,9%, goed voor €4,2 miljard. Aantal werknemers in 2022: 18.577. Toch waren er ook uitdagingen; hoge grondstofprijzen, voorraadtekorten, leveringsproblemen & personeelsgebrek. Lees: issuu.com/nmt2020/docs/13446…
De #Nederlandse #zeescheepsnieuwbouw leverde in 2022 31 schepen op t.w.v. €300 miljoen. Een aanzienlijke daling t.o.v. 2021. De #orderintake steeg wel fors. 49 orders werden geplaatst t.w.v. ongeveer €600 miljoen. Lees meer in #NMT’s Sectorjaarspecial. issuu.com/nmt2020/docs/13446…
NMT retweeted
Bent u op zoek naar financieringsoplossingen voor uw #groene maritieme renovaties? Op dinsdag 13 organiseert @MaritimeTechNL in samenwerking met @AtradiusDSB een inzichtelijk, case-gebaseerd seminar met voorbeelden van recente projecten. atradiusdutchstatebusiness.n…
Mooie boodschap vandaag van @PimVanStrien bij @WNLVandaag @telegraaf en @RTLnieuws "We moeten sneller, slimmer en strategischer onze maritieme maakindustrie versterken.”
#versterken #strategisch #maritiem #maakindustrie #ledenvannmt











