
Germany's independent #1 source for all things Mac, iPad, iPod and iPhone.
Niederzier, Germany
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Macnotes.de retweeted
Apple event is being watched by 3 million people on YouTube.
Assuming 500KB/s video size, Google is egressing 1.5TB/s for just this one video!
If you think about delivering this video via AWS, it'll cost you about $150 every single second of video playback!
Replying to @dorsar
Nice joke. Cheaper deliveries... they will add a premium for using new technology. There is only one way: up and upper. *g* Other than that: Nice job.
Macnotes.de retweeted
Diesel € 1,599/l
Strom € 0,490/kWh
#alwaysbecharging
⚡️⚡️⚡️ 📍Lübeck 🇩🇪
Matthias Reddemann presenting:
Deutschland 2.0!
⚡️⚡️⚡️
#alwaysbecharging
Replying to @EFIEBER_ANDRE @AdiWoolwich
Das ist dein Fitnessgeheimnis.
Replying to @Bassmaster187
Es wird nicht mehr ewig dauern bis man Ladesäulen aus Google Maps heraus auch bezahlen und aktivieren wird können. Das ist nur ein logischer Schritt
#Commodore is back. Ich hab meinen schon bestellt: commodore.net/referral/gpWpU… #Disclaimer Gibt Gutscheine für mich, wenn jemand was über den Link bestellt. Aber ihr könnt auch einfach so die Website besuchen. Commodore galore.
"Kein Kind weiß mehr, was eine Hecke ist". -> Grundschullehrerinnen, die unterrichten keine Sekundarstufe, weil sie Mathe nicht können, oder? Wer merkt, was in meiner Frage nicht passt, weiß auch, was in der Aussage bei #Lanz nicht stimmt. #Schublade #Vorurteil
Replying to @Strombock
Also vielleicht fragst Du mal bei Diesel-Dieter, der will doch immer Zeit sparen. ^^
Ein Mensch lernt das beim Führerschein, ein Tesla hat das nicht erst zu lernen, sondern bereits zu wissen. Dafür ist das dumme Ding ein Computer, dem man das alles sagen/programmieren kann. Es lernt mit Computervision Situationen erkennen, das stimmt. Aber es lernt nicht, wie man in so einer Situation zu fahren hat, sondern es wird ihm nun hoffentlich eingetrichtert/programmiert. Wenn es jemanden, der rückwärts einparkt nicht schon "gelernt" hat in Computervision zu erkennen, dann dürfte man es nicht auf die Straße loslassen. Das ist "lazy". So etwas hätte man auch in den Traumstudios von Hollywood oder wo auch immer "nachstellen" können, um das Auto/Programm besser auf die Realität vorzubereiten. Davon ab glaube ich nicht, dass so ein Tesla noch nie in seinem Leben so eine Situation erlebt haben sollte. Da ist einfach was schief gegangen.
Die @EU_Commission @germanyintheeu sollte sich das ansehen. zeropartydata.es/p/localhost… Apples rigoroses Sandboxing, das die Politik versucht auszuhebeln, ist tatsächlich ein Feature, damit Firmen wie Meta nicht an unsere Daten kommen. Denn bei Android können sie es und tun es.
Replying to @JStabentheiner
Wenn das Update das Auto über mehrere Stunden unfahrbach machte, dann würde das da stehen. *G* Fahren selbst Cupra Born. Die "neuen" Updates gehen in der Regel sehr schnell und sind meist wegen irgendwelcher Apps oder neuer AGB und sowas.
Maybe you should’ve formulated your initial post differently. Like: imagine there is a autonomous car approaching a police scene, bla bla and just don’t mention the rest. You have to adapt to those reactions otherwise you will get the same answers all over again. By then aka your implied future there should be a system connected to police similar to how it works with traffic jams nowadays which allows the car to not drive into such a scene in the first place.
Replying to @JurgenRohrbeck @JStabentheiner
Es gibt ein YT Video in dem das jemand im Winter als Heizung getestet hat. Es sind drei, vier Prozent Unterschied gegenüber mit Abdichtung aber nicht immens viel wie man annehmen könnte. youtu.be/ciPeAgruAB8?si=Lnc5…
Replying to @akkuracer @EFIEBER_ANDRE
Dünnes Eis 😀. TLDR: die neuen sind nur größer, nicht besser.








