Cela fait belle lurette que l’on subissait un glissement de notre regretté Twitter vers des extrêmes et une haine ambiante nauséabonde
Mais ces derniers jours ont dépassé les limites. Toutes les équipes de l’asso @MDBIDF ont décidé de quitter X pour des cieux plus cléments
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Piétons et cyclistes ont plus en commun que ce que les anti vélos veulent nous faire croire
Piétons et cyclistes se font écraser par les mêmes véhicules motorisés 🚗🚐🚚
Piétons et cyclistes ne tuent pas les autres usagers de la route contrairement aux motorisés 400 morts☠️/an
Encore une ambulance qui gagne quelques secondes en passant par la piste cyclable
Grâce aux pistes cyclables, les véhicules d’urgence gagnent du temps 🚑🚓🚒
La vie des piétons épisode 48374743
à #BagnolesBillancourt personne ne laisse passer les piétons alors ils attendent qu’il n’y ait plus de 🚗 pour traverser et parfois il y a des accidents
Ce passage piétons a été signalé comme dangereux à la mairie ⚠️ sans réponse
Ça sert à rien de faire des axes cyclables,
Y a pas de cycliste 🚴 en hiver ❄️ 👌
La Route de Sèvres à Neuilly, fermée à la circulation motorisée en 2022 est devenue un axe important pour la banlieue ouest
13 janvier 18h et 1 degré 🌡️
Vous comptez combien de cyclistes ?
Heureusement qu’il y a des efforts de faits autour de @ParisLaDefense car sinon les routes départementales du 92 ressemblent à des autoroutes urbaines infâmes et dangereuses
Impossible de longer les quais sur la D7 pour passer sous le Pont de Neuilly
Il faut faire un détour
Ces derniers jours, on a bcp vu circuler cette photo idiote suggérant qu’il n’y a pas de vélos qd il fait froid 🥶
La réalité des chiffres est toute autre, que ce soit à Paris ou en region parisienne, les compteurs vélos montrent une très bonne fréquentation 🚴♀️🚴🚴♂️
#velotaf
La vie des piétons épisode 5848337
dans #BagnolesBillancourt
Le pire, c’est qu’ils ne disent plus rien, habitués qu’ils sont à se faire rouler sur les pieds
Ils râlent contre les 🚴 qui sont nouveaux même s’ils sont bien moins dangereux. Question de poids et de vitesse 🏎️💨
Boulogne <> La Défense à vélo 🚲
c’est 30 min de #Velotaf ⏱️
Un des plus beaux trajet d’Ile de France ?Traversée du bois de Boulogne 🌳😍
Traversée du Pont de Neuilly 🏙️🤩
Vous en pensez quoi ?
Une bonne nouvelle pour calmer les chauffards qui ne respectent pas le 30km/h dans Paris
A quand une surveillance des vitesses dans #BoulogneBillancourt ?
À Paris, ralentissez, vous êtes flashés : bientôt 30 jumelles radars pour la police municipale
➡️ l.leparisien.fr/Mjak
Ce cycliste est exemplaire et applique bien la règle des feux rouges avec panneau M12fd
👉Il laisse passer les piétons, même s’ils traversent au rouge 🚦
👉il passe au rouge après avoir cédé le passage aux autres usagers 🚶♀️🚗
Qd un piéton traverse au rouge 🚦et se retrouve au milieu de la chaussée, il faut le laisser passer plutôt que de klaxonner et de lui rouler sur les pieds
Automobilistes 👉 ne doublez pas juste avant un passage piéton, c’est dangereux
Cyclistes 👉 ne slalomez pas entre les piétons qui traversent, c’est interdit 🚫
Vous devez vous arrêter et céder le passage à tous les piétons qui traversent
🚸
Rien ne va dans cette vidéo :
❌La camionnette bleue masque la visibilité des piétons 👀
❌La piétonne traverse au rouge 🚦
❌La voiture rouge 🚗 tourne sans regarder alors qu’elle n’est pas prioritaire
Mais quel pourcentage d’automobilistes respecte cette règle ?
#BagnolesBillancourt et la passion du stationnement des 2 côtés
Saviez vous que toutes ces petites rues ne sont pas suffisamment larges pour que le camion de pompier 🚒 puisse intervenir ?
On privilégie le stationnement à la sécurité incendie 🔥. Tout va bien 👌
Mobi BoulBi MDB 🚲 retweeted
Dévier le trafic automobile autour du centre-ville n’est pas une idéologie, mais une manière de le faire revivre.
#DenBosch
Vous débutez le 🚲? Vous utilisez le @Velib une fois de temps en temps ?
Ne faites jamais ça 👇⚠️
Ne roulez pas le long des portières sinon vous risquez de vous en prendre une
Au mieux vous aurez très mal 🤕
Au pire vous serez éjecté et risquez de vous faire écraser par un 🚚
Qui saurait expliquer pourquoi les conducteurs préfèrent se garer #GCUM sur les passages piétons plutôt que sur les places transport de fonds ?
A-ils se disent qu’ils ont moins de chance de se faire verbaliser?
B-ils se disent que c’est moins grave de gêner les piétons ?







