❗️ PELIGRO DE TRAGEDIA: LA AUDITORÍA DE LA NACIÓN REVELÓ QUE EL 75% DE LOS TRENES ARGENTINOS VIAJA SIN MANTENIMIENTO TÉCNICO A más de dos años de haber decretado la Emergencia Ferroviaria tras el choque en Palermo, un informe lapidario de la Auditoría General de la Nación (AGN) desnudó el vaciamiento total de la red de trenes del AMBA. El relevamiento oficial constató que el 75% de las formaciones eléctricas de las líneas Roca, Sarmiento y Mitre —más de 500 coches— circula con sus revisiones técnicas y mantenimientos programados completamente vencidos. El cuadro se agrava en la línea San Martín, donde las fallas sistemáticas de monitoreo estatal dispararon los accidentes un 72%, ratificando las reiteradas denuncias sindicales sobre el riesgo latente de nuevas colisiones fatales. El deterioro de la infraestructura responde a un recorte deliberado de recursos. Según la Oficina de Presupuesto del Congreso, las transferencias del Tesoro a SOFSE se desplomaron un 22,6% real en lo que va del año. A contramano del relato libertario, la partida extraordinaria de $1,3 billones asignada para la emergencia apenas se ejecutó por la mitad, mientras la falta de repuestos, las fallas críticas de señalización y el mal estado de las vías forzaron una reducción de hasta el 33% en las frecuencias del servicio de pasajeros. Desde los gremios ferroviarios denunciaron que la emergencia oficial "fue puro humo" y que la gestión libertaria solo se dedicó a despedir trabajadores y desviar fondos en lugar de poner formaciones en condiciones. Con frecuencias reducidas, vías degradadas y cientos de vagones sin control técnico elemental, el sistema de transporte que traslada a millones de trabajadores quedó al borde de un parate terminal por la asfixia presupuestaria de la Casa Rosada. diagonales.com