MBF GROUP SA (58/2026) Zawarcie kontraktu na dostawy mocznika klasy automotive na rynek skandynawski biznes.pap.pl/wiadomosci/fir…

Już we wtorek rozpoczynają się Marrakech Air Show 2026, podczas którego MBF Group będzie obecna wspólnie z Shark Aviation w międzynarodowym gronie przedstawicieli lotnictwa i przemysłu. Naszym celem są rozmowy o wymaganiach klientów, zastosowaniach UAV i GCS oraz warunkach, które pozwalają przekuć potencjał technologiczny w realną współpracę. Rozwój produktu wymaga również poznania rynku, dotarcia do właściwych odbiorców i zbudowania modelu biznesowego odpowiadającego ich potrzebom. W dniach 7–10 października zapraszamy do spotkań w Marakeszu przy stoisku Shark Aviation D11 — napiszcie do nas, aby ustalić dogodny termin.

MBF Group będzie obecna na Marrakech Air Show 2026, gdzie w dniach 7–10 października wspólnie z Shark Aviation spotkamy się z przedstawicielami międzynarodowej branży lotniczej. Jedziemy do Maroka, aby rozmawiać o zastosowaniach systemów bezzałogowych, potrzebach odbiorców i możliwościach współpracy wykraczającej poza rynek krajowy. W centrum naszego zainteresowania pozostają technologie UAV, systemy kontroli naziemnej GCS oraz droga od rozwiązania inżynierskiego do projektu mającego uzasadnienie biznesowe. Osoby i firmy obecne w Marakeszu zapraszamy do kontaktu oraz spotkania przy stoisku Shark Aviation D11.

MBF Group zakończył pierwszy ważny etap działań ofertowych w Bangladeszu. Wczoraj, 30 września, komplet dokumentacji dotyczącej 20-tonowej suwnicy bramowej wraz z instalacją i uruchomieniem został złożony w ramach postępowania DGDP dla Bangladesh Army. Projekt obejmuje znacznie więcej niż samo urządzenie – także infrastrukturę, prace montażowe, szkolenie i wsparcie serwisowe. Formalną obsługę po stronie Bangladeszu prowadzi nasz lokalny partner The Blue Falcon. To pierwszy z kilku równolegle rozwijanych kierunków współpracy na tym rynku. Do końca października planujemy przygotowanie i złożenie dokumentacji w trzech kolejnych postępowaniach. Każdy projekt analizujemy osobno pod kątem technicznym, formalnym, eksportowym i handlowym. Konsekwentnie budujemy obecność MBF Group na rynku Bangladeszu krok po kroku.

MBF Group rozwija hurtową ofertę paliw stałych na sezon grzewczy, obejmującą pellet drzewny A1 oraz pellet z łuski słonecznika. Są to dwa produkty przeznaczone dla różnych grup odbiorców i instalacji. Oferta kierowana jest przede wszystkim do hurtowni, składów opału, dystrybutorów, elektrociepłowni oraz odbiorców przemysłowych. Pellet drzewny A1 odpowiada na potrzeby rynku poszukującego standaryzowanego paliwa do systemów grzewczych, natomiast pellet słonecznikowy stanowi ekonomiczną biomasę dla odpowiednio przystosowanych kotłów i instalacji. Przed zakupem należy każdorazowo potwierdzić parametry partii, sposób pakowania i dokumentację jakościową. Dobór produktu powinien uwzględniać wymagania techniczne konkretnego urządzenia. MBF Group obsługuje zapytania hurtowe, dostawy całopojazdowe oraz rozmowy o regularnych harmonogramach odbioru. Cena i dostępność zależą od wolumenu, miejsca rozładunku, terminu oraz bieżących kosztów logistycznych. Zapraszamy do zapoznania się z artykułem i przesłania zapytania wraz z podstawowymi parametrami planowanego zamówienia. mbfgroup.pl/pellet-drzewny-a…

Program IRYDA+ SPACE Z1 to rozwijana koncepcja systemu bezzałogowego nowej generacji w ramach programu technologicznego IRYDA+. Zakładana architektura ma połączyć autonomiczne platformy UAV, infrastrukturę naziemną, usługi satelitarne i zewnętrzne źródła danych. Jej celem jest stworzenie skalowalnego systemu zdolnego do działania na rozległych obszarach. Nazwa „SPACE” nie oznacza budowy własnego satelity. Projekt zakłada wykorzystanie istniejącej i przyszłej infrastruktury orbitalnej do komunikacji, pozycjonowania, obserwacji Ziemi oraz transmisji danych. SATCOM może w przyszłości rozszerzyć możliwości operacyjne poza klasyczny zasięg łączności radiowej. Kolejne kierunki to nawigacja odporna na zakłócenia GNSS, przetwarzanie danych na pokładzie i integracja wielu źródeł informacji. Edge AI ma ograniczać ilość przesyłanych danych, skracać czas reakcji i wspierać wcześniej zdefiniowane reakcje autonomiczne. Architektura ma być również przygotowana do współpracy wielu platform. IRYDA+ SPACE Z1 pozostaje obecnie na etapie koncepcyjnym i definiowania założeń technologicznych. Rozwój ma przebiegać etapowo poprzez partnerstwa, badania, integrację technologii, budowę demonstratora i dalsze testy. MBF Group zaprasza do rozmów partnerów z sektorów UAV, aerospace, space, SATCOM, AI i nawigacji. mbfgroup.pl/projekty/iryda-s…

Jeżeli nawozy z Polski rzeczywiście trafiały na Ukrainę przy średniej wartości około 1700 zł/t, podczas gdy polscy rolnicy płacili za mocznik 3000–3500 zł/t, trudno przejść nad tym do porządku dziennego. Tak duża różnica nie wygląda jak zwykły efekt transportu, opakowania czy marży dystrybutora i wymaga znacznie bardziej szczegółowego wyjaśnienia. Powstaje podstawowe pytanie: dlaczego odbiorca zagraniczny miałby otrzymywać warunki nieosiągalne dla krajowego producenta żywności? Oczywiście dane CN 3102 obejmują różne nawozy azotowe i pokazują średnią wartość eksportu, a nie krajową cenę detaliczną konkretnej partii mocznika. Nie może to jednak służyć jako wygodna zasłona, zwłaszcza gdy rozbieżność sięga setek, a niekiedy ponad tysiąca złotych na tonie. Jeśli za tymi liczbami kryły się preferencyjne kontrakty eksportowe, to taka polityka odbywała się kosztem konkurencyjności polskich gospodarstw. Trzeba ujawnić, jakie dokładnie produkty eksportowano, kto był sprzedawcą, kiedy zawarto kontrakty i na jakich warunkach handlowych. Bez tych danych zapewnienia o wysokich kosztach produkcji i braku możliwości obniżenia cen dla polskiego rolnika brzmią coraz mniej przekonująco. Wsparcie zagranicznego rynku nie może oznaczać, że krajowy rolnik finansuje cudzą przewagę konkurencyjną. Żródło: @TPRolniczy tygodnik-rolniczy.pl/wiadomo…

MBF GROUP SA (57/2026) Otrzymanie powiadomienia o transakcjach w trybie art. 19 ust. 1 rozporządzenia MAR biznes.pap.pl/wiadomosci/fir…

Informacje dotyczące MBF Group pojawiają się również na międzynarodowych forach skupiających osoby zainteresowane sektorem obronnym i technologiami bezpieczeństwa. Jednym z przykładów jest wątek na DefenceHub poświęcony postępowaniom w Bangladeszu oraz dalszej współpracy z The Blue Falcon. Autor odnotowuje zarówno zakończenie dwóch procedur bez zawarcia kontraktów, jak i kontynuację rozmów dotyczących projektów dronowych oraz IRYDA+ X1. Bez nadmiernych ocen warto zauważyć sam fakt, że działania MBF Group są obserwowane i omawiane również poza Polską. defencehub.live/threads/mbf-…

Drony IRYDA+ X1 to mobilny system bezzałogowy typu fixed-wing rozwijany przez MBF Group i Shark Aviation. Projekt łączy platformy UAV, autonomiczne wykonywanie misji, telemetrię oraz Ground Control System w jednej skalowalnej architekturze. To rozwiązanie projektowane nie jako pojedynczy dron, lecz jako kompletny system gotowy do dalszego rozwoju. W lipcu 2026 roku w Konya praktycznie pokazano jednoczesny lot dwóch platform nadzorowanych przez jednego operatora. Podczas prób IRYDA+ X1 osiągnęła prędkość przekraczającą 100 km/h. Zakończenie pierwszej fazy potwierdziło kluczowe założenia systemu w rzeczywistych warunkach lotniczych. Modułowa konstrukcja pozwala rozwijać integrację sensorów, łączności i specjalistycznych modułów zadaniowych. System może wspierać rozpoznanie, monitoring granic, ochronę infrastruktury krytycznej i zarządzanie kryzysowe. Operator zachowuje przy tym nadrzędny nadzór oraz możliwość ingerencji w przebieg misji. IRYDA+ X1 jest pierwszym praktycznym elementem szerszego programu technologicznego IRYDA+. Kolejne prace obejmują zwiększanie automatyzacji, rozwój koordynacji wieloplatformowej i przygotowanie bardziej zaawansowanych funkcji rojowych. Poznaj projekt oraz możliwości współpracy z MBF Group. mbfgroup.pl/projekty/iryda-p…

Mała ciekawostka z Bangladeszu, która po prostu cieszy. Tamtejszy profil Defence Research Forum DRF opublikował w języku bengalskim materiał o MBF Group i systemie IRYDA+ X1. To interesujący sygnał, że projekt jest dostrzegany także poza Europą. Wpis wspomina zarówno wcześniejsze postępowania DGDP, jak i dalszą współpracę z The Blue Falcon. Co ważne, opisuje możliwość prezentacji technologii oraz wstępne, niewiążące zainteresowanie oceną systemu w Bangladeszu. To jeszcze nie kontrakt, lecz kolejny krok w budowaniu rozpoznawalności i relacji na nowym rynku. Publikacja pokazuje również konfigurację i podstawowe parametry IRYDY+ X1. Każda taka wzmianka poszerza krąg odbiorców zainteresowanych polskimi rozwiązaniami UAV i technologiami dual-use. Oryginalny materiał: facebook.com/61565894399324/…

Systemy bezzałogowe stały się jednym z kluczowych elementów bezpieczeństwa państwa i nowoczesnej gospodarki. Ich znaczenie obejmuje obronność, rozpoznanie i logistykę. Równie ważne są zastosowania cywilne: ratownictwo, ochrona granic, monitoring infrastruktury i rolnictwo precyzyjne. Polska ma odpowiednie kompetencje, ale potrzebuje spójnej strategii ich wykorzystania. Jedną z głównych barier pozostają ograniczone warunki do testowania i operacyjnego użycia dronów. Potrzebne są strefy testowe, cyfrowy system UTM oraz identyfikacja i monitoring ruchu bezzałogowego. Rozwój musi obejmować także procedury awaryjne, redundancję oraz systemy bezpiecznego lądowania. Bezpieczeństwo techniczne powinno rozwijać się równolegle z zasięgiem, udźwigiem i autonomią. Przyszłość należy do systemów połączonych z AI, analizą danych, rozpoznaniem satelitarnym i dowodzeniem. Równie istotne są cyberbezpieczeństwo, odporność łączności i przeciwdziałanie walce elektronicznej. Stanowisko wskazuje na potrzebę integracji przemysłu, nauki, administracji i sektora obronnego oraz utworzenia Centrum Operacji Dronowych RP. Bez takiego ekosystemu krajowy potencjał pozostanie rozproszony i trudny do skalowania. mbfgroup.pl/stanowisko-w-spr…

Rozwój technologii wymaga zaufania, przejrzystości i jasno określonych ról. W MBF Group stawiamy na rezultaty, które można pokazać, przetestować i udokumentować. Tak rozwijana jest platforma X1 powstająca we współpracy z Shark Aviation. Projekt konsekwentnie przechodził od prac inżynieryjnych do kolejnych etapów weryfikacji technicznej i rynkowej. Podczas lipcowych prób w Konyi wykorzystano pięć prototypowych platform. Zrealizowano autonomiczny profil misji o długości około 24 kilometrów. Sprawdzono również jednoczesne zarządzanie dwiema platformami przez jednego operatora. Wyniki ujęto w końcowym raporcie technicznym przyjętym przez MBF Group i Shark Aviation. Następnym krokiem był polski i europejski debiut systemu podczas MSPO 2026 w Kielcach. Projekt wspierają również współpraca z ARMPOL, relacje technologiczne zbudowane w Konyi oraz wstępne zamówienie na dziesięć zestawów. Wstępne zamówienie nie jest jeszcze umową sprzedaży, ale stanowi podstawę dalszych rozmów o wyposażeniu, szkoleniach i wsparciu. Budujemy ekosystem, który ma prowadzić do kolejnych demonstracji, wdrożeń i produkcji w Polsce. mbfgroup.pl/technologia-potr…

MBF Group oferuje hurtowo surowce dla rolnictwa, przemysłu, transportu i przetwórstwa. Portfolio obejmuje nawozy mineralne, mocznik oraz AdBlue. Uzupełniają je cukier ICUMSA 45, oleje roślinne i komponenty paszowe. Zakres oferty jest dostosowywany do dostępności produktów i potrzeb odbiorców. Nawozy obejmują między innymi produkty azotowe, NPK, fosforowe oraz specjalistyczne formulacje. Do odbiorców technicznych kierowany jest mocznik Grade A, a do rolnictwa Grade B. AdBlue jest oferowane zgodnie z wymaganiami normy ISO 22241. Możliwe są opakowania Big Bag, zbiorniki IBC, cysterny lub dostawy luzem. Każda transakcja B2B jest wyceniana indywidualnie. Znaczenie mają wolumen, miejsce dostawy, termin, pakowanie, logistyka i warunki Incoterms. Możliwy jest pojedynczy zakup całopojazdowy albo harmonogram regularnych dostaw. Zapraszamy do zapoznania się z pełną ofertą i przesyłania konkretnych zapytań. mbfgroup.pl/hurtowa-oferta-h…

Z punktu widzenia bezpieczeństwa Polski stała baza wojsk USA byłaby decyzją o znaczeniu strategicznym, a nie jedynie politycznym symbolem. Stany Zjednoczone pozostają naszym najważniejszym sojusznikiem dysponującym największym potencjałem wojskowym w NATO i realnymi zdolnościami szybkiego reagowania. Trwała obecność Amerykanów wyraźnie podniosłaby koszt ewentualnej agresji na Polskę. Gotowość pokrycia kosztów infrastruktury oraz części wydatków związanych ze stacjonowaniem żołnierzy należy traktować jako inwestycję w odstraszanie. Poznań i Powidz posiadają już istotne zaplecze logistyczne, transportowe i operacyjne, dlatego naturalnie pojawiają się wśród możliwych lokalizacji. Liczy się jednak nie sama liczba żołnierzy, lecz także ich uzbrojenie, dowodzenie, rozpoznanie, obrona powietrzna i zdolność do przyjęcia wzmocnienia. Dyskusja o przyszłej armii Unii Europejskiej nie może zastępować rozwiązań dostępnych tu i teraz. Europa powinna rozwijać własne zdolności, ale hipotetyczna struktura unijna nie zapewnia dziś Polsce takiego poziomu odstraszania jak trwała obecność wojsk amerykańskich. W obecnych warunkach sojusz z USA i silne NATO pozostają dla Polski najbardziej wiarygodnym filarem bezpieczeństwa.

Najnowsze zestawienie kosztów ogrzewania pokazuje, że rynek pelletu znajduje się dziś w zupełnie innej sytuacji niż rok temu. Dla modelowego domu o powierzchni 150 m² roczny koszt ogrzewania pelletem oszacowano na 12 852 zł. Według przedstawionych danych cena tego paliwa wzrosła w ciągu roku aż o 52 proc. Nie oznacza to jednak, że pellet przestał być racjonalnym źródłem ciepła, ponieważ kalkulacja dotyczy określonego budynku i aktualnego poziomu cen. Koszty mogą zmieniać się wraz z sezonem, dostępnością surowca, jakością produktu oraz logistyką. Przy zakupie coraz większego znaczenia nabierają więc sprawdzony dostawca i stabilne warunki współpracy. MBF Group S.A. oferuje pellet drzewny klasy A1 i A2 oraz pellet z łuski słonecznika. Obsługujemy przede wszystkim zamówienia hurtowe, a dostępność, wolumeny i warunki dostawy potwierdzamy dla każdej partii. Zapraszamy do przesyłania zapytań zawierających rodzaj pelletu, potrzebną ilość oraz miejsce planowanej dostawy.

Poszukujemy suszonych, granulowanych i melasowanych wysłodków buraczanych do zastosowań paszowych. Zapotrzebowanie wynosi do 10 000 ton. Możliwe są regularne dostawy partiami. Zapraszamy producentów i sprawdzonych dostawców do kontaktu. igrit.pl/ogloszenie/gielda-p…

Rolnicy słusznie domagają się zachowania awaryjnego bezpiecznika w CBAM. Regulacje klimatyczne nie mogą w kryzysie destabilizować cen i dostaw nawozów. Potrzebne jest rozwiązanie chroniące gospodarstwa i produkcję w UE. farmer.pl/produkcja-roslinna…

Uruchomienie mechanizmu współpracy obronnej Turcji, Arabii Saudyjskiej i Pakistanu pokazuje, że Ankara zaczyna odgrywać rolę realnego stabilizatora w regionie. Turcja łączy członkostwo w NATO, rozwinięty przemysł obronny oraz zdolność prowadzenia dialogu z państwami o często rozbieżnych interesach. Dzięki temu może nie tylko wzmacniać odstraszanie, lecz także ograniczać ryzyko niekontrolowanej eskalacji. To coraz wyraźniejszy element powstającej, bardziej wielobiegunowej architektury bezpieczeństwa Bliskiego Wschodu. Nie oznacza to oczywiście, że turecka polityka jest bezinteresowna ani pozbawiona ambicji mocarstwowych. Stabilizator nie musi być jednak neutralny — powinien być wiarygodny, dysponować odpowiednimi narzędziami i potrafić skłaniać partnerów do współdziałania. W tym znaczeniu Turcja wypełnia przestrzeń powstałą wskutek bardziej ostrożnego zaangażowania Zachodu oraz niepewności wokół dotychczasowych gwarancji bezpieczeństwa. Jeżeli Ankara zdoła nadal łączyć potencjał militarny z aktywną dyplomacją, jej znaczenie dla regionalnej równowagi będzie systematycznie rosło.

MBF GROUP SA (56/2026) Aktualizacja statusu postępowań DGDP w Bangladeszu oraz dalsza współpraca z The Blue Falcon biznes.pap.pl/wiadomosci/fir…