Ad Astra Per Áspera 🌌Creador de contenido
Zapopan, Jalisco
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Tiguan se siente más moderna pero iría por Xtrail, el interior un poco más de calidad y se suave más robusta para nuestras calles
👉 Omoda y Jaecoo siguen creciendo a nivel global, durante septiembre tuvieron un incremento de 123 % respecto al mismo mes del año pasado.
Vendieron entre ambas marcas 73,421 unidades, esto significa que en el acumulado de enero a septiembre 2026 han logrado colocar 587,846 unidades.
Jaecoo es una marca que ha tenido muy buena aceptación en algunos países como México pero también en Europa, en septiembre los dos principales modelos lograron vender más de 20 mil unidades cada uno.
Jaceoo 5: 22,148
Jaecoo 7: 22,346
¿Crees que pronto veremos de nuevo los números de ventas en México?
👉 El segmento de los SUV compactos es muy dinámico, acá podemos ver los 10 más vendidos en Septiembre 2026.
Si uno no aparece es porque no está entre los más vendidos o la marca no reporta (BYD, Chirey, ETC).
¿Crees que el consumidor mexicano ya cambió?
¿Quien tiene la culpa, el papá de los niños o el que deja el auto encendido? Menos mal que fue contra el muro y no contra la gente.
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No he manejado la Amarok, en teoría por el motor está mejor también por ser diésel
@Lonso0 hola Alonso, agradeceré tu opinión, VW Amarok Panamericana seis cilindros en diesel 2026 o o Ford Ranger WilfTrack, 2027 cuatro cilindros gasolina. Paro, diario y viajes. Saludos.
Bruno Sacco decía que un Mercedes Benz debería ser balanceado, seguro y con una belleza funcional, además de que un Mercedes siempre debería verse como un Mercedes y bueno… ahora Mercedes se ve así… 🤮
Es más barato China… de hecho ya viene el primer VW de China para venta en México
Si puedes esperar a la nueva Tucson si vale la pena, las actuales son lo mismo mecánicamente, yo tuve Tucson y me gustó mucho, pero si buscas más espacio Sportage
Tío entre sportage hibrida 2027 y la nueva Tucson hibrida 2027, ¿Cual me recomienda?
@Lonso0
No es que se vayan de un día para otro, pero pueden eliminar turnos y en lugar de traer proyectos moverlos a otras plantas y así poco a poco hasta que deje de tener sentido y venden instalaciones, claro eso ya muy extremo pero si pueden ir reduciendo turnos etc
Poniéndole más clavos a ese ataúd, hasta que marca se enfade y terminen cerrando la planta
El Sindicato de Trabajadores de Volkswagen RECHAZÓ la propuesta de la empresa alemana.
La situación está en un punto máximo de ebullición y traerá consecuencias en el corto, mediano y largo plazos.
Las circunstancias de la industria automotriz son mundialmente conocidas. Y aunque los intereses de los colaboradores de la empresa son legítimos y es comprensible que piensen en su ingreso, aparentemente los líderes sindicales no están haciendo reflexionar que al llevar la negociación a instancias más difíciles, están poniendo en riesgo la estabilidad de sus trabajos y la de una empresa que lleva prácticamente 70 años invirtiendo en Puebla.
El Grupo Automotriz Volkswagen está atravesando por el momento más complicado de su historia. México no escapa a esta realidad.
La huelga podría estallar el 22 de octubre si el Sindicato no logra establecer un acuerdo congruente con la realidad.
Hay que decirlo. Si estalla la huelga, ya no sólo peligra el aumento, peligran empleos para toda la cadena productiva y lo que eso impacta a la economía regional.
La ideología romantizada hace mucho daño, sobre todo en épocas en las que se requieren líderes competentes que comprendan la realidad y ayuden a que la sociedad supere unida las circunstancias reales por las que está atravesando.
Que haya luz y que haya conciliación 🙏
