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This is 100% true. – at Fort Chaffee, AR
J. Suarez retweeted
Se acaba de aprobar el nuevo recorte a la JEP por más de 11 mil millones de pesos. Esos recursos irán a pagar las indemnizaciones de las víctimas de las FARC.
El recorte total a la JEP es de 181 mil millones.
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La situación del Hospital Departamental de San Andrés es indignante: equipos médicos guardados en guacales y deteriorándose, nóminas paralelas, contratos de aseo y radiología ligados a personas cercanas a la Gobernación y un contrato de fotocopiadoras por $60 millones mensuales.
La información recibida también señala la participación de un diputado. Esa línea se investigará con rigor, sin privilegios ni excepciones.
Vamos a conformar un equipo forense para revisar toda la contratación y un equipo técnico para apoyar al hospital. Cada contrato y cada peso serán examinados. Los responsables responderán ante la justicia. El hospital es para atender a los sanandresanos, no para servir a intereses particulares. ¡No habrá impunidad!
¡Bienvenidos a la Patria Milagro!
¡Firme por la Patria!
¡Que viva Cristo Rey!
(A.D.L.E) 🇨🇴 🐅
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Wow Kash Patel is fantastic he answered with facts and stood his ground! Keep up the good work Kash Patel.!!!
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The new Tesla Roadster produces more thrust than an F-16 fighter jet at military power
Roadster Thrust augment:
>80 kN (~18,000 lbf)
F-16 with F100-PW-229:
~79.2 kN (~17,800 lbf) without afterburner
Tesla packed enough cold-gas thrust into a car that exceeds the non-afterburning thrust of an F-16 engine
With afterburner, the F-16 exceeds at ~130 kN
But the fact this comparison even exists is insane
Tesla just pushed automotive engineering deep into aerospace territory
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yup. we also found who was behind the "don't obey illegal orders" campaign meant to discredit @PeteHegseth .
J. Suarez retweeted
We damn sure figured out who was behind the “Don’t Obey Illegal Orders” campaign. The Seditious Six and their “civil society” buddies aren’t very intelligent — especially for people supposedly, allegedly, possibly, formerly in the IC.
But, I guess they’re used to operating in countries where the average IQ is lower than room temperature — which is probably one of the reasons they aren’t supposed to do these things in this country.
Next question: What do Paris and what is happening there, some mayors of democrat cities, the “democracy spreading” ecosystem and former USAID/USIP/IC people have in common?🤔
yup. we also found who was behind the "don't obey illegal orders" campaign meant to discredit @PeteHegseth .
J. Suarez retweeted
🚨#BREAKING: The people of Milan in Italy have had ENOUGH of the 3rd world migrants destroying their stores and are now BEATING THEM BACK with batons!!!
A lone Italian man wielding a baton starts SINGLE-HANDEDLY TAKING DOWN multiple looters at the Under Armour store in Milan!!!
J. Suarez retweeted
¡EN SAN ANDRÉS SE ACABÓ EL REINADO DE LA CORRUPCIÓN!
Por instrucción directa del presidente Abelardo De La Espriella, desde la Secretaría de Transparencia se solicitó una intervención inmediata y articulada de la Procuraduría, la Contraloría y la Fiscalía para investigar las denuncias sobre presuntos entramados de corrupción que estarían saqueando los recursos públicos de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.
¡Los recursos de los isleños no son el botín de políticos ni de contratistas corruptos!
Se ha solicitado que las investigaciones sean coordinadas desde Bogotá, que se ejerzan los mecanismos de control preferente y excepcional y que se conforme un grupo especial para investigar posibles redes de corrupción y evitar interferencias locales.
¡La distancia no puede seguir siendo refugio de la impunidad!
El Gobierno del Tigre tiene un compromiso inquebrantable: enfrentar la corrupción, venga de donde venga, y proteger cada peso de los colombianos.
¡San Andrés merece progreso, no corrupción!
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What you are seeing happening in Europe right now is a result of weak leadership and failed policy. We can’t let that happen in the US!
J. Suarez retweeted
I'm not saying everyone should own a gun, but anyone who cares about freedom should own several.
J. Suarez retweeted
I partied my way through the 70s, raised my kids in the 80s and 90s, focused on my career in the 2000s. Now I'm retired, and I realize that I missed it all.
The entire time that I was living my life, they were infiltrating our schools and universities, our government, our law enforcement, our health care system, our charities, and all aspects of our Western civilization.
Time to take it back! Praying that we're not too late🙏🙏🙏
J. Suarez retweeted
> be european
> 18 hour work weeks
> 2 hour lunch breaks
> entire summers off
> no air conditioning in 40°C heatwaves because “it’s not traditional” and “bad for the environment”
> submit a 67-page impact assessment to the Directorate-General for Appropriate Innovation
> wait eleven months while three separate steering committees review the same document
> discover that Subcommittee B never received the file because the inter-service consultation form was filed under the wrong classification code
> re-submit under the corrected code
> get told the corrected code itself requires pre-approval from the Working Group on Procedural Harmonization
> which meets quarterly and was just disbanded pending a new mandate from the Council
> it's now 5 years in
> produce nothing for a decade because you're still waiting for the final non-objection certificate from the Agency for the Supervision of Non-Objection Certificates
> meanwhile Chinese EVs are eating your lunch
> sit in front of your screen and mock the American car company that just demoed one that can do sub-1-second 0-60 and jump over trucks with rocket thrusters
> feel superior
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"I don't want flying cars. I want raw nature and real human connection."
Brother…
YOU are CURRENTLY SELLING $50 worth of protein bars that were not foraged, not hunted, and not hand-pressed by a village elder at dawn but manufactured in a FACILITY on a production line powered by the electrical grid, sealed in plastic made from petroleum pumped out of the earth by giant drills, boxed, labeled, barcoded, and scanned into an inventory system running on servers cooled by industrial AC units humming 24/7, then loaded onto a DIESEL TRUCK that hauls them down an interstate bulldozed straight through the exact wilderness you want to get lost in (you will not get lost, there is a Buc-ee's), dumped into a sorting hub full of conveyor belts and robotic arms and lasers, thrown onto ANOTHER truck, handed to a mail carrier idling in a van in a cul-de-sac, and dropped on a porch in a cardboard box that gets ripped open in four seconds and tossed in the recycling, all so someone can eat a bar they bought on a phone with a credit card processed in 0.3 seconds by a bank mainframe and then YOU logged on to tell the rest of us technology doesn't make anyone happy, when it's clearly making YOU very happy, and the second someone figures out drone delivery you'll be first in line with your logo on the propellers, so no, you're not a troglodyte, because troglodytes never offered free shipping on orders over $75.
I don't want flying cars.
I want rivers and ocean I can swim in with friends.
I want food that isn't full of toxic chemicals and clean soil to grow it in.
I want raw nature and wilderness and places on the earth I can get lost without seeing another human.
I want air that isn't "geoengineered" and polluted.
Science is cool. Technological advancement is cool, but I don't think this makes us happier as humans.
Real human connection and clean, natural food lead to happiness. This I know. Flying cars? I'm not sure.
Maybe I am a troglodyte...
J. Suarez retweeted
Je ne veux plus fréquenter les gens qui disent « À quoi ça sert ? ».
J’ai 50 piges sur mon passeport, 12 ans dans ma tête (et 18 ans dans mon slip, dirait ma femme).
Et je compte bien que ça dure.
Je ne supporte plus les pisse-vinaigre professionnels du scepticisme.
À quoi ça servait de vouloir voler ? De traverser les océans ? De marcher sur la Lune ?
À rien. Jusqu’au jour où quelqu’un l’a fait.
J’ai toujours eu une tendresse infinie pour les originaux. Les inadaptés. Les rebelles. Les emmerdeurs. Ceux qui ne rentrent pas dans les cases.
Ceux qui ont des idées absurdes, des ambitions démesurées, des projets improbables.
Parce que ce sont eux qui font avancer le monde.
Pas les gestionnaires du déclin.
Les gens suffisamment fous pour croire qu’ils peuvent changer le monde sont précisément ceux qui finissent par le changer.
Et ce qui me terrifie aujourd’hui c’est l’état d’esprit que nous transmettons à nos enfants.
On les élève dans une atmosphère de fin du monde permanente. Entre malthusianisme, injonctions à la décroissance, culpabilité écologique et anxiété organisée.
Quelle terrible inversion des valeurs !
L’écologie devrait être un formidable défi lancé à l’intelligence humaine, pas une pédagogie de la résignation.
Je ne veux pas d’une génération qui s’excuse d’exister au point de ne plus faire d’enfants
Je veux une génération qui brûle d’envie de découvrir, de créer, de baiser, de comprendre !
l’optimisme n’est pas de la naïveté mais le courage de croire en notre capacité à tout affronter.
Le progrès n’est pas une fatalité mais une conquête.
C’est mon ode aux rêveurs, aux inventeurs, aux enthousiastes, aux insoumis, aux doux dingues et aux emmerdeurs magnifiques.
À tous ceux qui disent « t’es cap ? » plutôt que « À quoi ça sert ? ».
J’ai 50 ans, et je refuse de devenir vieux dans ma tête.
Aux fous qui veulent changer le monde !
J. Suarez retweeted
J'ai vu une Tesla décoller. Et j'ai entendu beaucoup de bêtises.
« Ça ne sert à rien. » « Gadget de milliardaire. » « Qui a besoin d'une voiture qui vole ? »
Personne. Et c'est exactement pour ça que c'est important.
En 1978, Brabham a aligné en Formule 1 une voiture équipée d'un ventilateur géant à l'arrière. Il aspirait l'air sous le châssis et plaquait la voiture au sol. Elle a gagné sa première course avec une avance insolente. Elle a été interdite immédiatement.
Quarante-huit ans plus tard, on y revient. Un système de succion qui colle la voiture à la route et lui permet de passer sous la seconde au 0 à 100.
Personne n'a « besoin » de faire le 0 à 100 en moins d'une seconde. Comme personne n'a besoin d'une Formule 1. Et pourtant : les freins carbone de votre berline, l'hybridation de votre moteur, l'aérodynamique de votre SUV, les palettes au volant — tout ça vient de voitures de course que personne n'utilisera jamais pour aller au travail.
La Formule 1 ne sert à rien. Pourtant elle sert à tout.
En 1973, quand la France a lancé Ariane, l'Europe sortait de onze échecs consécutifs du programme Europa. La presse parlait d'argent jeté dans l'espace. Vingt ans plus tard, Ariane détenait la moitié du marché mondial des lancements commerciaux, et chaque satellite de télévision, de météo ou de GPS que vous utilisez a bénéficié de cette obstination.
Le progrès a toujours la même tête au début : un truc inutile, cher, ridicule, construit par des gens qu'on prend pour des fous.
Ce que j'ai vu à Dallas, ce n'est pas une voiture volante. C'est un châssis, une gestion de l'énergie et une maîtrise des flux d'air que l'industrie automobile mettra dix ans à digérer.
Les applications viendront : sécurité, freinage, stabilité, consommation. Elles finiront dans des voitures ordinaires conduites par des gens qui expliqueront, en 2036, que tout ça était évident.
La question n'est jamais « à quoi ça sert ».
La question est : qui ose encore construire des choses qui ne servent à rien ?
Il y a cinquante ans, c'était nous. La fusée, le TGV, le Concorde, le Minitel.
L'Europe construisait des choses absurdes et magnifiques.
Aujourd'hui, on commente depuis le siège arrière car nous sommes hors course.
Merci @elonmusk de nous faire rêver
