IT’S RACE WEEK AGAIN ! 🇪🇸🤩 Pour la première fois de son histoire, la Formule 1 pose ses valises sur le nouveau tracé du Madring, à Madrid. Quel pilote va rentrer dans l’histoire en devenant le premier vainqueur sur ce tracé ? #F1 #ItalianGP

Toto Wolff est revenu sur une discussion qu’il a eue avec Marco Antonelli, le père de Kimi, au sujet de la fâcheuse tendance de son fils à dépasser les limites de la piste. 😅 Les deux hommes en ont plaisanté.  « Je viens d’en parler avec son père et nous avons plaisanté sur le fait que, parfois, Kimi est vraiment un idiot ! Évidemment, je n’ai jamais dit ça, ne l’écrivez pas. Mais c’est simplement comme ça que Kimi est fait. Nous avons dû lui faire comprendre qu’il ne devait pas dépasser les lignes blanches. À un moment, je lui ai dit : “Tu ne vois pas ce qu’il y a à l’extérieur de la voiture ? Est-ce qu’on doit vérifier la hauteur de ton siège à cause des limites de piste ?” On en a rigolé ! À Madrid, en course, à six tours de l’arrivée, il nous dit à la radio : “Vérifiez la voiture, je viens de toucher un mur.” Oui, en somme, Kimi Antonelli nous donne parfois des cheveux blancs. Mais c’est comme ça qu’il est, et c’est peut-être justement ce qui le rend si rapide. » Via @FormulaPassion #F1

Damon Hill au volant de la Williams FW08C de 1983. 🤩 #F1

Le dernier package d’évolutions de la Scuderia Ferrari pour la saison 2026 devrait être introduit à Austin. 👀 Via @Auto_Racer_it #F1

Toto Wolff s’est exprimé sur les comparaisons entre Max Verstappen et Kimi Antonelli. 🤝 « Max est le pilote le plus exceptionnel de cette génération. On ne peut pas comparer un quadruple champion du monde avec un rookie qui dispute seulement sa deuxième année en F1 et qui n’a remporté qu’un peu plus d’une poignée de courses. » Via @Racingnews365c #F1

« Tous les plus grands de tous les temps sont passés par le karting : Senna, Hamilton, Verstappen. Kimi Antonelli faisait partie des trois plus grands de tous les temps en karting, Son talent est générationnel. » 👀 Nico Rosberg, sur le niveau de l’Italien en karting. Via @Racingnews365c #F1

AUDI N’EXCLUT PAS DE VENDRE D’AUTRES PARTS DE SON ÉQUIPE DE F1 À L’AVENIR ! 🚨 Le PDG d’Audi, Gernot Döllner, n’écarte pas cette possibilité. Toutefois, si une vente devait avoir lieu, la marque allemande conserverait le contrôle de l’écurie. « La structure que nous avons mise en place, avec la participation du Qatar et nous-mêmes en tant qu’actionnaire majoritaire, le permet. Mais pour le moment, nous n’avons aucune nécessité d’agir dans la précipitation. Si nous le faisons, ce sera avec une préparation très rigoureuse et suffisamment en amont, dans le cadre d’un processus structuré. L’intérêt est très important, je peux vous le dire. Mais si nous franchissons une telle étape, nous nous soumettrons à un processus structuré. On ne peut pas faire de la Formule 1 avec un processus de direction démocratique. Il faut avoir confiance dans ses partenaires, afin qu’ils puissent dire : “Vous mettez en place une équipe dirigeante qui dirige cette écurie.” Il faut une direction capable de prendre des décisions sans devoir consulter tous les actionnaires à chaque étape. J’ai déjà vécu par le passé des situations où des équipes de sport automobile devaient, dès le lundi en conseil d’administration, justifier la manière dont s’était déroulée la course. Mais cela n’apporte rien à personne, si ce n’est de faire perdre du temps. Ce n’est pas ma conception du management. » Via AMUS #F1

« Il est très solide et entouré de bonnes personnes. J’espère qu’il s’imposera ! » 🤝 Max Verstappen a fait son choix : il veut que Kimi Antonelli remporte le titre ! Via @Auto_Racer_it #F1

« Mon père a dû vendre la maison pour que je puisse courir en F4. Il y a moins d’opportunités quand on est d’Amérique du Sud et qu’on veut se consacrer à la F1. Je suis arrivé seul en Europe à 14 ans. » 🥹 Franco Colapinto, à propos de ses débuts. #F1

« J’essaie d’organiser une journée cet hiver, quelque part en France, avec une voiture de rallye. Je suis certain qu’il va trouver ça incroyable. » 👀 Jos Verstappen veut faire découvrir le rallye à son fils, et cela pourrait se faire pour la première fois en France ! Via @Racingnews365c #F1

« J’ai une dette envers Mercedes pour toutes les opportunités qu’ils m’ont données. Je n’exclus rien, mais aujourd’hui, l’objectif est de gagner le plus possible avec Mercedes. » 👀 Kimi Antonelli, sur une arrivée au sein de la Scuderia Ferrari à l’avenir. Via @Automoto_it #F1

Yuki Tsunoda est revenu sur sa saison 2025 difficile chez Red Bull. 👀 Le Japonais reconnaît avoir commis une énorme erreur : essayer de reproduire les réglages de son coéquipier, Max Verstappen. « À un moment donné, probablement pour la première fois depuis que j’ai commencé à piloter, j’ai réfléchi à l’idée de changer mon style de pilotage et d’essayer de faire quelque chose de similaire à Max. Mais lorsque je regardais les données, je ne voyais pas vraiment de grande différence en termes de pilotage. Ce que j’ai surtout fait, et que je considère aujourd’hui comme ma plus grosse erreur l’année dernière, c’est d’avoir essayé de reproduire ses réglages. Même lorsque je sentais que la voiture était très survireuse, les réglages de Max rendaient théoriquement la voiture encore plus difficile à contrôler, plus sensible dans les changements de direction et la faisaient davantage glisser. J’avais tendance à choisir les mêmes réglages alors que je rencontrais déjà des difficultés avec le survirage. Cela pouvait aussi arriver dans l’autre sens. Même lorsque je souffrais de sous-virage, sa voiture avait davantage de sous-virage. J’essayais malgré tout de reproduire ses réglages. » Via Podcast Beyond The Grid. #F1

Kimi Antonelli portera un casque en hommage à Ayrton Senna lors du GP du Brésil. 🤩 Imaginez l’Italien devenir champion du monde pour la première fois dans le pays de son idole, avec un casque lui rendant hommage… Via @jucerasoli #F1

Lando Norris s’est exprimé sur le format sprint pour le GP de Monaco 2027. 👀 Le champion du monde ne semble pas être contre l’idée, mais le fait d’avoir qu’une seule séance d’essais libres sera un véritable défi selon lui. « Intéressant, intéressant. Je pense que le principal élément, c’est que nous aurons les EL1 et les qualifications le vendredi, ce qui représente un défi. Et évidemment, il ne se passe généralement pas grand-chose en course le dimanche, ni lors du Sprint. Mais je pense que le véritable défi sera d’avoir une seule séance d’essais avant d’enchaîner directement avec les qualifications. Je pense que cela ne s’est probablement jamais produit auparavant à Monaco. Nous allons davantage nous appuyer sur les données de cette année, et évidemment, ce sera plus difficile pour nous en tant que pilotes. On n’a pas beaucoup de temps pour monter progressivement en puissance. Il faudra donc probablement prendre un peu plus de risques plus tôt, et c’est là qu’on peut davantage voir la différence entre ceux qui parviennent à être à l’aise, à tenter des choses et à rester à 99 %, plutôt que d’aller à 103-104 %. Parce qu’à Monaco, lorsqu’on atteint cette limite, la partie est terminée. » Via @Racingnews365 #F1

Lors de la course d’hier, qui a duré 35 minutes, Max Verstappen a dépassé un pilote toutes les 21 secondes en moyenne. 🤯 Son meilleur tour était également 2,6 secondes plus rapide que celui du deuxième meilleur chrono. Il a indiqué que son objectif avant la course était de doubler 40 personnes lors du premier tour, il en a dépassé 63. Via @autohebdo / @wearetherace #F1