Look rétro, toit en toile et prix cassé ➡️ l.lepoint.fr/1gL

Fini les airs de SUV : avec son concept F3VER, DS renoue avec l’esprit de sa première citadine premium. Une nouvelle génération électrique pourrait voir le jour dès 2028. ➡️ l.lepoint.fr/ehD

Au Mondial de l’automobile, Paris s’apprête à accueillir autant de marques chinoises qu’européennes. ➡️ l.lepoint.fr/3iF

🛞 Batterie à électrolyte solide, réseau électrique 1 000 V, i-Cockpit et matériaux recyclés : le Lion dresse son catalogue d’innovations à travers un concept spectaculaire qui n’a, pour l’instant, pas vocation à être produit. ➡️ l.lepoint.fr/woM

Près de 70 constructeurs exposeront leurs nouveaux modèles à l’occasion de la 91e édition de l’événement bisannuel organisé porte de Versailles du 13 au 18 octobre. ➡️ l.lepoint.fr/ZFS Par @yvesmaro

🚗 Capable de carburer aussi bien à l’essence qu’au GPL, le nouveau modèle de Renault permet de continuer à rouler pour un coût réduit. ➡️ l.lepoint.fr/2PS

Ce concept de salon creuse le sillon de la rétro-attitude des constructeurs historiques, qui en usent face aux nouveaux venus sans passé. Mais l’objet est-il vraiment un hommage ? Par @ChevalierJac ➡️ l.lepoint.fr/3iM

🚘 La transition vers la voiture autonome passe par des systèmes très sophistiqués dont la mise au point se fait parfois en roulant. Au grand effroi de conducteurs surpris par les initiatives de leur véhicule. Par @ChevalierJac ➡️ l.lepoint.fr/cvU

Alors que le combo voiture électrique et petite taille relève de la quadrature de la roue, Smart renoue avec ses origines et repart à l’assaut des villes. Par @ChevalierJac ➡️ l.lepoint.fr/qls

💸 Face à l’envolée des carburants, l’électrique devient la parade des budgets serrés. Autonomie, bonus et coûts réels : nos conseils pour choisir le meilleur modèle à moins de 20 000 euros. Par @oubertalli ➡️ l.lepoint.fr/pQf