
Co-fondateur des @TheSharePlayers / Techno Optimiste / Homo-Optimus
Marseille, Metz
Joined September 2011
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Hello @JulienChieze
L’extérieur a du charme, c’est indéniable. La silhouette est immédiatement reconnaissable et le clin d’œil fonctionne bien. En revanche, avec ces formes très rondes, les ailes bien bombées et les phares détachés, je doute fortement de l’efficacité aérodynamique. Ce n’est clairement pas le point fort du concept, même si Citroën assume de privilégier le caractère à l’optimisation pure. À 110 km/h de vitesse maximale et avec un usage essentiellement urbain/périurbain, l’impact sur la consommation reste limité, mais ça reste un compromis notable.
Pour l’intérieur, le concept est amusant et plein de clins d’œil (banquettes extractibles, absence de planche de bord classique, radio amovible, guirlande, etc.), mais on sait très bien que ça ne passera pas en série. Les contraintes de sécurité passive (structure, airbags, appuie-tête, sièges homologués) et active (aides à la conduite, même allégées dans le cadre de la future catégorie E-Car) vont forcément transformer l’habitacle. Il restera probablement minimaliste et spacieux, mais beaucoup plus conventionnel que ce qu’on voit ici.
Plus globalement, c’est dommage de constater que Stellantis a clairement décidé de faire de Citroën la marque « accessible / low-cost » du groupe. L’objectif à ~15 000 € est ambitieux et répond à un vrai besoin face aux constructeurs chinois, et renouer avec l’esprit populaire de la 2CV d’origine a du sens. Mais Citroën a longtemps été une marque d’avant-garde technique (suspension hydropneumatique, innovations de confort, design audacieux, etc.). La voir aujourd’hui cantonnée à ce rôle de citadine simple et abordable, pendant que l’innovation et le premium sont portés ailleurs dans le groupe, laisse un goût un peu amer. On retrouve l’esprit « Deuche », mais on a perdu une partie de l’ADN qui faisait la force de la marque.
Roman retweeted
Pendant ce temps….
Roman retweeted
Remarquable présentation et analyse de salut public. Le dérapage coupable des finances publiques accompagne l’impuissance publique actuelle et remet gravement en cause l’avenir de la Nation, de nos enfants et petits-enfants.
Sous Emmanuel Macron, la France publique dépense plus (même que sous la Roumanie communiste de Ceaușescu), taxe plus, et s’endette plus que tout le monde, pour des résultats presque toujours plus médiocres.
Vivement @Nouv_energie, pour briser cette spirale destructrice du pays et de nos vies, entretenue depuis des décennies par une caste de « sachants » qui « en responsabilité » monopolise le pouvoir en l’enkystant dans l’échec.
On arrive.
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GTA 6 : nouvelles infos !!!
▪️ La carte serait deux fois plus grande que celle de GTA V.
▪️ Le jeu proposera des systèmes météorologiques avancés, avec notamment des tempêtes tropicales et des ouragans.
▪️ La météo a été entièrement repensée pour être plus localisée et persistante, afin de « créer une sensation d’échelle que nous n’avions encore jamais ressentie ».
▪️ Des formations nuageuses dynamiques, avec plusieurs types de nuages, se déplaceront à travers la carte.
▪️ Rockstar reste volontairement discret sur la manière dont ces systèmes météo auront un impact sur le gameplay et l’histoire.
▪️ Le studio explique avoir été « obsédé par chaque partie » du monde : toits, ruelles, intérieurs de bâtiments… Rockstar affirme avoir atteint une véritable « masse critique » concernant le nombre d’intérieurs accessibles.
▪️ Les PNJ bénéficieront d’un niveau de détail inédit : taille, morphologie, musculature, répartition locale de la masse corporelle au niveau du torse, de la poitrine, du ventre, des fesses, etc.
▪️ On retrouvera également différents types de peau, taches de rousseur, grains de beauté, bronzages, tatouages culturellement cohérents, coiffures et pilosité corporelle.
▪️ Plus de 170 espèces animales seraient présentes, dont plus de 60 espèces d’oiseaux, une trentaine de mammifères terrestres, ainsi que de nombreux poissons, reptiles et autres animaux.
▪️ Lamantins, flamants roses et pélicans sont notamment confirmés.
▪️ Plusieurs espèces de requins, mais aussi des baleines, raies, tortues, méduses et bien d’autres créatures marines seront présentes.
▪️ Certains animaux pourront présenter des effets d’iridescence, de bioluminescence ou de translucidité, avec également différents types de plumage et de nouveaux systèmes dédiés aux poils et aux fourrures.
▪️ La fourrure sera entièrement simulée et réagira aux interactions ainsi qu’à l’environnement : saleté, humidité, poils qui s’agglutinent, variations de couleurs et de pelage, etc.
▪️ Parmi les activités annoncées : billard, salles de sport, kayak, courses de rue, courses tout-terrain, visite du zoo, airboat, jet-ski, base jump et bien plus encore.
L’intégralité de ces nouvelles informations sur GTA 6 est à retrouver dans le dernier numéro de Game Informer :
gameinformer.com/feature/202…
#GTA6 #GTAVI #GrandTheftAutoVI #GrandTheftAuto6 #PS5 #Xbox
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SpaceX's Starship rocket has successfully reached orbit and deployed its V3 Starlink satellites into orbit for the first time, officially making this Starship's first revenue-generating flight, a major milestone for the company!
Congrats @SpaceX team! Incredible achievement 🚀
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Zinedine Zidane 🇨🇵 et Fabien Barthez 🇨🇵 après quelques jours en Turquie pour jouer la Ligue des Nations
🤖 Made with AI
Et si on a 100 51 de cuite, ça compte?
🤖 Made with AI
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Demain soir 👀 @NicoAugustopro
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Regardez bien cette bande-annonce de « AI Doomer ». Maintenant regardez la chronologie...
Netflix diffusera aujourd'hui "The AI Apocaloptimist Doc" à ses 260 millions d’abonnés.
Ce film a nécessité trois ans de travail. Il sort 12 jours après que Bernie Sanders ait demandé un moratoire, 7 jours après la révélation du "lanceur d’alerte" d’Anthropic et 3 jours après "Pace the Frontier" d’Amodei.
Tout cela est bien entendu une pure coïncidence...
Voici le Boss de fin pour ce genre d’essai clinique
🤖 Made with AI
🧬 Rentosertib just turned back biological age in people.
⏱️ 6 aging clocks. 6 independent groups.
After 12 weeks, all 6 clocks read them 3 to 4 years younger.
🚀 The first AI-designed drug. The first clinical demonstration of 3–4 year biological age reversal.
The first experiment is done. 🔬 Now run your own with Insilico’s SOTA models.
#InsilicoSOTAFM
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🚨 DEMAIN À 21H — RENDEZ-VOUS EXCEPTIONNEL ! 😱
🎙️ Nico Augusto sera en interview LIVE sur The Share Players 🔥
Son studio @AtlantisStGames, son jeu Beyond the Dark: Nightwatch, mais aussi débrief du Nintendo Direct spécial Zelda😍
Bref : on va kiffer !! À demain 🫶🏼
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BREAKING: Here is the full Cybercab tutorial video I found, showing the app, entering the car and what you can do inside:
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RUMEUR — Le FSD Tesla 🇫🇷 pourrait enfin se rapprocher de la France.
Une version spécifique à l’Europe serait actuellement en test et des discussions avanceraient entre Tesla, la France et les Pays-Bas. Pariez-vous sur fin 2026 ou 2027 ? ⬇️
blogtesla.fr/2026/09/01/rume…
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Tesla has just open-sourced one of the key pieces of evidence used to support the Netherlands approval of FSD (Supervised) to try and push for EU-wide approval, saying that its safety benefit remains "locked behind bureaucracy."
Some highlights:
• Tesla conducted 230,000+ structured scenario tests across 6 European cities, achieving a 99%+ overall pass rate with zero safety-critical events.
• In Europe, Tesla accumulated 793,000+ FSD engineering miles across 8 countries with zero major or minor collisions attributed to FSD performance.
• Tesla reports zero major or minor collisions attributed to FSD performance across the European engineering-fleet validation cited in its safety case.
• Only 2.5% of FSD lane changes had a Driver Monitoring System warning during the preceding seven seconds.
• Only 0.6% of FSD lane changes had an escalation/driver-response request in the preceding seven seconds.
• In Tesla's European engineering fleet, FSD showed 77–97% lower AEB activation rates, depending on road class.
• Tesla analyzed nearly 2 billion FSD miles in North America in 2025, including 700+ million non-highway miles.
• FSD had 40–69% fewer major collisions than manually driven Teslas with active safety features, depending on road type.
• FSD had 48–59% fewer minor collisions than manually driven Teslas with active safety features.
• Compared with older Teslas without active safety features, FSD had 71–90% fewer major collisions.
• FSD had 74–84% fewer Automatic Emergency Braking (AEB) events, suggesting substantially fewer imminent-collision situations.
• FSD had 83–95% fewer harsh acceleration/braking events and 55–75% fewer high lateral-acceleration events than manual driving.
• During lane changes, FSD had 99% fewer minor collisions on highways and 95% fewer on non-highway roads than manual driving with active safety features.
• FSD drivers experienced 67% fewer highway fatigue events than manual drivers.
• European testing achieved 98.9% pass rates at roundabouts, 99.2% at intersections, 99.7% at crosswalks, and 99.9% when yielding to cyclists.
Tesla added that this exact dashboard was shared with all EU Member States in April 2026, shortly after RDW’s approval, and all data presented is from before that date.
Tesla: "European countries recorded 19,400 road deaths in 2025. That's around 53 deaths/day, with the vast majority of these crashes attributed to human error. These deaths are largely preventable with technology we have today. FSD Supervised is already saving lives where it’s approved – yet in much of Europe, that safety benefit remains locked behind bureaucracy."
tesla.com/fsd-evidence-dashb…
An update on FSD Supervised in Europe
FSD is currently approved in five EU countries (NL, DK, BE, EE, LT), used by >70k customers for over 1 million km per day, and is 4.1x less likely to get into a crash compared to manual driving, measured across 100 million km on public EU roads.
Leading up to a potential EU-wide approval vote for FSD Supervised on October 6th, 2026, we have decided to open-source one of the key pieces of evidence used to support the Netherlands approval.
As a reminder, we adjusted the FSD design to be compliant with existing regulation (UN-R-171 DCAS) but requested an exemption for certain behaviors via the EU Article 39 procedure. The following dashboard is evidence of safety for those exemptions.
This exact dashboard was shared with all EU Member States in April 2026, shortly after RDW’s approval, and all data presented is from before that date.
tesla.com/fsd-evidence-dashb…
European countries recorded 19,400 road deaths in 2025. That's around 53 deaths/day, with the vast majority of these crashes attributed to human error. These deaths are largely preventable with technology we have today.
FSD Supervised is already saving lives where it’s approved – yet in much of Europe, that safety benefit remains locked behind bureaucracy.































