John Nieve retweeted
Si quieres ver la posición de los Trenes que Circulan por España en tiempo real puedes hacerlo en esta web que un particular ha montado en 4 horas.
Igual es que ADIF con tanto político no tenía tiempo para hacer estas cosas: vialibre.soft-flow.app/
John Nieve retweeted
- Veo que está usted todavía en shock...
- No. Lo que estoy es hasta los huevos de la mierda de gobierno que tenemos.
Lo primero que hizo nada más tener conocimiento fue celebrar la victoria de Lula en Twitter. Lo segundo, cebarse con los trabajadores filtrando audios interesados. Una semana antes, estaba bailando y haciendo chistes con el lamentable estado de las vías.
Ya sabemos que no vas a dimitir. Por eso te tenemos que echar.
🔴 #ÚLTIMAHORA Óscar Puente se niega a dimitir y reconoce que hubo un fallo técnico 🔗 abc.es/espana/accidente-tren…
📺 TV en DIRECTO | Puente: "Se el calvario al que me van a someter, encima en campaña electoral (...) Lo fácil para mí es salir pero no es eso lo que va con mi carácter ni es lo que el presidente me ha pedido" shorturl.at/BVWdK
John Nieve retweeted
lección de vida, carta de Sheila a su madre fallecida, su padre, en la UCI, todo el plató llorando.
no nos merecemos esto.
RESCATE PLUS ULTRA
53 MILLONES
RECORDADLO SIEMPRE
Adif consintió prorrogar el viejo sistema LZB por un ahorro de 37 millones de euros elmundo.es/economia/2026/10/…
John Nieve retweeted
La humanidad y dolor de todo un país en los ojos y palabras de este caballero durante el minuto de silencio en Huelva. Bravo.
Estoy escuchando tantas gilipolleces.
Un sistema ferroviario deberia tener sistemas de seguridad que aunque dejaras a un mono en la sala de control si hay situaciones como las de ayer se pare el tren.
Que no os vendan milongas
John Nieve retweeted
Menudo día jóvenes. Nos vamos a descansar pero antes de irnos os dejo con esta reflexión de @carloscuestaLD en #Horizonte. A nosotros tampoco nos cuadra, y por eso los audios por aquí...niente! Esta explicación a Oscar Puente no le va a gustar, TE VAN A PILLAR, Tic Tac, Tic Tac
John Nieve retweeted
Con los audios se entiende todo.
Caos, cero sistemas de seguridad y una central de ADIF que parece la sede de llamadas comerciales de PacoPhone.
Con Óscar Puente tu vida depende de que un auxiliar cualquiera haya pasado buena noche y te diga que frenes.
John Nieve retweeted
¿Me están diciendo que todo el sistema de seguridad de un tren de 400 toneladas lo puede conectar y desconectar un nota por error como si fuera el Bluetooth del móvil? No cojo un tren más en España en la puta vida.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
"Y nadie freno el AVE"
Igual esperaban a superman.
¿Que sistemas de seguridad hay?
Los audios muestran el error del responsable de Atocha. La maquinista del Iryo avisó a cinco minutos de la tragedia de que estaba detenida y no podía arrancar el tren. Y nadie frenó al AVE social.elpais.com/hk276
Se piensan que todos somos ̶G̶i̶l̶i̶p̶o̶l̶l̶a̶s̶ Socialistas.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
Readers added context they thought people might want to know
En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
















