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GRヤリス1stエディション→Gen2へ
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私の推しドライバータイプは”FUK”でした。
福住仁嶺選手を最推しで応援します!
みんなの推しドライバーも教えてね!推しドラ診断は以下のリンクをチェック!
suzukacircuit-driver-share.c…
#SFormula #JAFGP #推しドラ診断
Tomy retweeted
オートスポーツweb御中
@AUTOSPORT_web
平素より良質で切り口鋭い独自記事をたくさん無料で提供いただき誠にありがとうございます。しかしながら近年、特にXの貴アカウント経由で記事URLに入った際に、否応なしに遭遇させられる広告のめくるめく数のレイヤードと、消去しても消去してもゾンビのごとく復活する広告タブとの、文字通り応戦に応戦を重ねる謎のバトルに辟易の極みとなり、思わず愚痴を呟きましたところ想像をはるかに超えた数のモータースポーツファンの賛同を得る結果となりました。あまりの反響にトピ主としての重責を勝手に感じ、公式に貴アカウント宛に当該ツリーを返信欄でお送りしますのでどうか前向きにUI UXの改善をご一考いただけましたら幸いです。当方につけていただきましたたくさんのリプライをご覧いただけましたら、モータースポーツファンが広告なしにタダで記事を出せと申しているわけではないということはご理解いただけるかと思います。然るべき課金であればあってもいいのです。どうか今の冗談のようなインターフェースをなんとかしていただけませんでしょうか?Googleのシステムを利用されているなら、設定で広告の数は調節できるはずです。
我々はオートスポーツに育ててもらい、オートスポーツを片手にサーキットに通い、オートスポーツと共に生きる、オートスポーツ愛好家です。これでは骨身を削って記事を作っている記者さんも気の毒です。返信は要りませんので改善をどうか!!よろしくお願い致します!!オートスポーツWebの記事を普通に読ませてください!!お願いします!!
これまた昔の2.4LV8時代と比較して文句言う人出そう。キャデラックはクロスプレーンでエンジン作って、アメリカンなサウンドで走ってもらいましょう #f1jp
F1の次期エンジンは3L V8ターボ+小型モーターで基本合意。自然吸気への回帰は騒音問題により見送りへ
#F1 #F1jp #F1fujitv
jp.motorsport.com/f1/news/Fi…
割と「スピード差が大きくなる」ということを危惧している人が多いように感じます。スピードに慣れるという観点でいくと、F1のTPC制度のように一定の制限範囲内でSF車両を使ったプライベートテストを許可するようにした方がより勉強になるのかなと感じました。 #SFormula
大人の事情はさておいて・・・将来SFが開発中の童夢製になるなら、ダラーラ製のライツより同じ童夢製のリージョナルの方が国内ステップアップを考えても良い選択かも。もちろんFRECやF3に向けたピレリの勉強にもなる #sformula #sflights #FRJ
TOM’S、2026年限りで全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権での活動を終了。全日本F3選手権時代からの40年近くの歴史に幕
as-web.jp/domestic/1354797
#SFLights #SFL #TOMSracing #FRJ
もしかして、36号車がほんとに100kgの重りを積んでいると勘違いされている方が結構いるのでは・・・? 例えば後半表彰台を争っていた100号車と36号車は、どちらも50kgのウェイトと88kg/hの燃リス。給油リスによるピット時間以外は同条件なので、後半の3位争いは同条件。#supergt
サポートレースまさかのYarisだけ!? #sformula
11月21(土)・22(日)開催「2026年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第11戦・第12戦 第25回JAF鈴鹿グランプリ」
いよいよ来週、9月27日(日)11:00よりチケット販売開始!タイムテーブルも公開中です。観戦プランの参考にどうぞ!
▼詳しくはこちら
suzukacircuit.jp/superformul…
#SFormula #JAFGP
「今後はエンジン・ホイール・タイヤ・ブレーキなど、さまざまな仕様について、実車走行や各種試験を通じて検証を重ねながら開発を進めていきます」とあるので、是非マルチシリンダーNAエンジンも評価してほしい!#sformula
これはウィリアムズにもGRがスポンサーに( #f1jp
今年は日本メーカーのGT3が古代兵器だけ。NISMO、GR、HRCなどが本気で世界に挑むレースが個人的理想ですね。あと#supergt とのコラボは一時的な動員数は増えるとが、せっかくなのでガラパゴスレースではなく国際イベントとして開催されてほしい・・
鈴鹿1000キロ、今年ファンの人数が少ないということは興味深いですね…
日本人のファンの方、どのレースに観戦するのを決める時に、一番大きいファクターはなんでしょう?? #Suzuka1000km
14%チケットの値段
73%参戦車両•チーム
6%レース以外のイベントなど
7%その他(コメントを)
1,147 votes • Final results来年からせっかくGR GT3がデビューするんだから、GT300のチームじゃなくてトヨタが呼べる最高のドライバートリオで3台プロクラスに投入するくらいのガチ体制になれば面白くなるんだけどなー #鈴鹿1000km
資金は豊富そうなA2RLのサポートレースってことにして、スーパーフォーミュラを海外開催するってのはどうでしょう?w #SFormula
🤯 Pioneering autonomous single-seater racing series A2RL has just made its international debut at Imola.
Here are all the highlights from the radical concept’s biggest racing test yet:
@A2RLeague #ad
GRヤリス1st Edition予約開始と同時に(仕事中)申込して購入、そして24式のアップデート内容に惹かれて各ディーラーに声掛けまくって隣県のGRガレージでなんとかGET!こんなラリー直系市販車が令和に発売されるとは思わなかった!
末長さん覚醒の瞬間に立ち会えた気がする・・・ピットアウトから後続に追いつかれちゃうかなと思ってたのに、最初のギャップをしっかりキープして、実力で勝利に導いたレースだった!
96号車が地元岡山で今シーズン初優勝!🏆
K-tunes Racingが表彰台の頂点に立ったのは
2024年の岡山大会ぶり!🙌
#JapanCup
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Japan Cupの決勝レースで使用される
セーフティーカーの同乗走行体験と
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#GTWorldAsia #JapanCup