Cómo tomamos las decisiones? En base a datos y análisis, pero lo que decanta la decisión es la experiencia y la intuición, es decir en plena era de la IA, la intuición, que es algo completamente humano, continuará siendo decisiva!! Hoy en @LaVanguardia

He tardado cuatro horas en hacer una factura en la app oficial de Facturae, lograr firmarla con mi certificado digital y conseguir subirla a la web de facturación de una de las top 5 agencias de medios más grandes del mundo, quee fundó hace más de 100 años. Facturae está hecha en Java, la compraron a un dealer de software que tiene una máquina del tiempo y se la encargó a un developer que vive en 1994. La web de facturación de la agencia de medios fueron al mismo dealer de software, que esta vez fue a la época del punto com. En plena ebullición de los portales. Ahí encontró a un desarrollador y le diseño la web para enviar facturas. He llorado de la frustración. Me he sentido en una película distópica y por momentos me he preguntado si en realidad estoy muerto y estoy en algún tipo de infierno donde me están torturando. No puedo creer, ni imaginar, ni entender, ni concebir que, a punto de entrar a 2027, en un presente que ya hay coches que se conducen solos, las épocas de la IA, los robots y smartphones en el bolsillo que hacen vídeo con el que se han grabado películas, tengamos que, los contribuyentes, tener que afrontar este nivel de incompetencia. Es, posiblemente, el mayor y más horripilante ejemplo de la mierdificación de una gestión que he tenido que hacer como contribuyente en España.

Es una sensación rara; distinta a la de 2008 o 2011. Ahora la economía crece en alguna tabla de excel, pero hay una sensación general de deterioro, fragilidad y precariedad. No jugamos al fútbol como Argentina, pero nos estamos volviendo Argentina. Estoy convencido de que en 20 años será normal volver a ver a españolas con cofia y delantal en las casas bien como en los años 50. Esa es la estación de término de la precariedad. Las clases medias viven a 2 meses de la bancarrota y de hecho no se les puede llamar clases medias porque sus ingresos ni se acercan a los 40-50k€. Esto tiene mucho que ver con la salida estructural de la crisis del 2008. Pero también con no haber reforzado esa estructura durante los años de bonanza. Se ha tirado a la basura un tiempo precioso comprando paz social a precio de oro y a corto plazo. No aprobar presupuestos tiene sus problemas. No hace falta que haya llegado la crisis económica para darse cuenta de lo que pasará entonces. Y, como en Argentina, el problema es que los agentes sociales y las asociaciones no han presionado seriamente al gobierno en 8 años y por eso están cayendo en el descrédito. Parecen lo que son: instrumentos de poder al servicio de los partidos. ¿Como es posible que está sea la primera gran concentración que le estalla al gobierno en 8 años? Pero.. ¿De verdad le está estallando o es una instrumentalización de Sumar para ganar posiciones en la pole de la izquierda de cara a las elecciones? El relato ha fagocitado la acción de gobierno y la sensación es que este país, que era del primer mundo, está dejando de serlo. Ya no funciona igual. Chabolismo, inflación, corrupción, inoperancia en las fronteras, infraestructuras mal conservadas, sanidad y educación tan devaluadas como los títulos universitarios, el final de la alta velocidad en España y accidentes y catástrofes que gestionan políticos profesionales del argumentario que ya solo le hablan a los suyos en lugar de intentar convencer a quienes no les votan. Parece fútbol. Esto es más que evidente en el caso de la vivienda. No es competencia estatal, pero en 2023 Moncloa decidió que convertirse en abanderado de la política de vivienda era un activo que disputarle a la extrema izquierda. Asumieron su discurso, pero también la contradicción de ser uno de los partidos que representa a los pequeños propietarios. Así que entre anuncios y relatos han quemado 4 años preciosos y no han resuelto el problema que ellos mismos se autoimpusieron. Por eso son responsables. Hay nubarrones en el horizonte. Inflación, crisis del petróleo, conflictos... también se acaban los fondos Next Generation y es posible que veamos un resurgir nacionalista en algún gobierno importante de la UE que bloquee la solidaridad interna del bloque. Hemos perdido el tiempo. El golpe de otra crisis lo encajaremos peor que en la de 2008 porque el airbag está vacío. La sociedad se partirá. El escenario Argentino está cada día más cerca y la cuestión es intuir cual será tu escalafón social en esa realidad todavía más delirante que la nuestra, donde la política, el relato y la cancha de fútbol son indistinguibles. Sobre como han convertido la vivienda en un campo de batalla político en lugar de resolver el problema trata mi artículo en @elconfidencial ¿Qué sucederá cuando a la crisis de la vivienda se le sume una crisis económica? 👇👇 elconfidencial.com/cultura/t…

La calidad, pero sobre todo la seguridad del servicio de @EMTmadrid es prioritaria en nuestra gestión En octubre, toda la flota de autobuses contará con desfibrilador Ojalá no sea necesario su uso, pero en caso de emergencia, los 🚌 madrileños serán un espacio cardioprotegido

🚶Permeabilidad peatonal... o su ausencia. Intenta ir del Parque del Oeste al Museo de América. 📍Moncloa 🗨️urbanity.one/t/arco-de-la-vi…

El artículo tiene fuerza literaria, pero escaso rigor analítico. Muñoz Molina convierte el complejo debate sobre el urbanismo madrileño en un relato de buenos y malos. Los ciudadanos virtuosos que montan en bicicleta vs. los políticos corruptos o conductores sin escrúpulos. Esa simplificación puede ser eficaz como recurso retórico, pero introduce mucha confusión en el debate público. Su principal debilidad consiste en presentar el automóvil como el origen de los males urbanos, cuando es, en gran medida, consecuencia de transformaciones económicas, demográficas y sociales mucho más profundas. Las ciudades crecieron porque millones de personas quisieron vivir y prosperar en ellas. Sin movilidad privada, una parte importante del desarrollo económico y de la libertad individual del último siglo habría sido imposibles. Llama la atención que apenas considere los costes sociales de las restricciones al tráfico. Quien necesita el coche para trabajar o cuidar de familiares quizá no comparta su entusiasmo. El urbanismo no puede diseñarse pensando sólo en el ciudadano ideal de los editoriales. Denuncia el hormigón y el asfalto, pero apenas recuerda que esa misma modernización permitió reducir el hacinamiento, mejorar saneamiento y salud pública y ampliar las oportunidades de millones de personas. Sorprende que atribuya buena parte de los males urbanos a una supuesta alianza entre modernidad y corrupción. Es una explicación moral sugestiva, pero intelectualmente deficiente. Las ciudades más habitables del mundo no han eliminado el automóvil; han buscado un equilibrio entre coche, transporte público, bicicleta y movilidad peatonal. La cuestión no se resuelve con declarar la guerra al coche; tampoco la buena literatura oculta los malos argumentos Hormigón, granito, asfalto, gasolina, Madrid elpais.com/opinion/2026-07-0… vía @el_pais

Esto de @XMihura. El coste de oportunidad que pagamos por no retener ni atraer talento que escale las buenas ideas que surgen aquí es que terminan desarrollándose en otros países. Pensar que lo importante son los temas de nuestras grescas es lo que provoca que haya tanta gresca.