Jürgen Sprenger

🚨 ELON MUSK HAT DEN DEUTSCHEN VERKEHRSMINISTER 🇩🇪 PERSÖNLICH GETROFFEN! Das Verkehrsministerium bestätigt in einer Antwort auf eine Anfrage aus dem Bundestag: Am 9. September sprachen Steffen Bilger und sein Staatssekretär direkt mit Elon Musk über das Fahrassistenzsystem von Tesla. ✅ 8. September: Bilger wird als Verkehrsminister vereidigt ✅ 9. September: Austausch mit Musk zu FSD bzw. TAD ✅ 6. Oktober: Das Ministerium kündigt an, sich für eine zeitnahe EU-Genehmigung einzusetzen ✅ Tesla bietet an, in Europa den Namen „Tesla Assisted Driving“ zu nutzen Einen Tag nach der Vereidigung ging es also schon um TAD. Die Linke nennt das einen Skandal. Und der Stand heute? TAD ist in 10 von 27 EU-Ländern genehmigt. Die bringen zusammen aber nur rund 14 % der EU-Bevölkerung auf die Waage. Für die EU-weite Freigabe braucht es 15 Länder und 65 % der Bevölkerung. Selbst mit Deutschland wären es erst rund 33 %.

📍Das ist unglaublich! Auf der Pariser Autoshow 2026 🇫🇷 gibt es diesmal die Möglichkeit, die neue Generation intelligenter Fahrassistenzsysteme im realen öffentlichen Straßenverkehr zu erleben – Systeme wie beispielsweise Tesla FSD (Supervised). Und jetzt kommt’s: Für diese Fahrten im offiziellen "Autonomous Lab" stehen tatsächlich nur zwei Autohersteller zur Verfügung: 🇺🇸 TESLA – 6x Model 3 mit FSD (Supervised) 🇨🇳 XPENG – 2x L03 mit VLA 2.0 Kein deutscher Hersteller. Kein europäischer Hersteller. USA und China zeigen mitten in Europa, wie die nächste Generation des Autofahrens aussieht. Schlimm! Das sollte uns in Europa wirklich zu denken geben.